Lexus vient de dévoiler sa vision d’une nouvelle génération de véhicules électrifiés en présentant en première Mondiale du concept-car Lexus LF-30 au 46e Salon de l’Automobile de Tokyo.

Le concept LF-30 incarne la vision future de l’électrique selon Lexus avec une silhouette futuriste avec une calandre identitaire qui évolue encore pour couvrir toute l’architecture du véhicule, tirant profit de l’absence de capot autorisée par un véhicule BEV (100 % électrique). La vitre latérale d’un seul tenant, les ailes musclées et les blocs optiques en forme d’ailes dessinent les contours du célèbre double trapèze tandis que la carrosserie « ciel voltaïque », utilisant un revêtement d’avant-garde imprégné de métal, se fait plus incisive et plus linéaire à la poupe. Mariage du style et de la fonction, les phares « ailés », les feux arrière à la découpe radicale et les prises d’air latérales assurent ensemble aérodynamisme et refroidissement. Enfin la couleur de la face avant et les motifs luminescents indiquent si le véhicule roule en mode normal ou autonome

Avant-goût d’un futur poste de conduite Tazuna, le LF-30 passe par des interfaces de nouvelle génération, comme la commande gestuelle et la présentation des informations du véhicule en réalité augmentée. Par sa configuration, le siège passager avant évoque un fauteuil d’avion de première classe, tandis que l’habitacle dégage à la fois une impression d’ouverture et de cocon. Tous les boutons et commandes sont à portée de main et, pour le passager avant, un grand écran à commande gestuelle accroît encore le confort et la commodité.

À l’arrière, la technologie des muscles artificiels permet aux sièges d’épouser la morphologie. Ils offrent en outre différentes fonctions : inclinaison, relaxation et maintien de vigilance par exemple. Grâce au système audio Mark Levinson, la gestion des haut-parleurs optimise l’acoustique pour chaque occupant. Les haut-parleurs intégrés aux appuis-tête offrent non seulement des conditions d’écoute idéales, mais leur fonction antibruit participe à l’amélioration du silence. Au-dessus des sièges arrière, le toit vitré est doté d’une commande vocale et d’une fenêtre « SkyGate » à commande gestuelle. Celle-ci présente différentes sortes d’affichage par réalité augmentée : un ciel étoilé réaliste, des vidéos choisies par l’utilisateur, ou même la navigation.

Outre son design , l’habitacle donne le ton des véhicules premium de demain en faisant appel à des matériaux durables pour limiter l’impact écologique. Le plancher et le volant sont en Yakisugi (cèdre brûlé), un matériau traditionnel japonais, tandis que l’habillage plissé des contre-portes est à base de métal recyclé et transformé en fibres.

L’intelligence artificielle embarquée sait identifier les voix et accompagne les occupants en leur fournissant des informations personnalisées enregistrées sur la clé de télécommande. Elle facilite les réglages intérieurs (température, système audio…) ainsi que la définition des itinéraires et destinations, tout en proposant des activités à faire après l’arrivée. L’intelligence artificielle enregistre aussi les préférences du conducteur et l’aide en temps réel à gérer les réglages des suspensions et de la motorisation, selon le scénario de conduite.

Par ailleurs, le LF-30 embarque le « Lexus Airporter », un drone-porteur. Grâce à sa commande autonome, ce dispositif est par exemple capable de transporter tout seul des bagages du seuil de la maison jusqu’au coffre.

Via le dernier concept de conduite autonome « Lexus Teammate », le LF-30 dispose de fonctions sophistiquées d’assistance à la conduite : un mode Chauffeur et un mode Guardian. Les occupants profitent ainsi de la tranquillité d’esprit de la conduite autonome et du confort du Advanced Posture Control. Autres fonctions particulièrement pratiques : le stationnement autonome et une prise en charge au niveau de la porte avant, où le LF-30 garé dans l’allée vient chercher ses occupants devant la porte de la maison.

Pour réaliser un bond majeur en termes de performances, comportement, contrôle et plaisir de conduite, le LF-30 intègre de nombreuses technologies de pointe, au-delà de l’Advanced Posture Control qui régule la puissance et le couple élevé des moteurs électriques installés sur chacune des quatre roues et qui offrent une puissance de 400 Kw et un couple maxi de 700Nm. Une dotation qui permet au LF-30 d’afficher un 0-100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 200Km/h et une autonomie annoncée de 500 km en mode WLTP.

Véhicule électrique de nouvelle génération, le LF-30 simplifie la recharge quotidienne par son dispositif sans fil. Il confie la gestion énergétique à une intelligence artificielle pour optimiser la répartition du courant entre le véhicule et le domicile, et synchroniser la recharge avec les horaires de son utilisateur.