BMW lève le voile sur la troisième génération de modèles M sur le segment des sportives hautes performances, dans les déclinaisons Sports Activity Vehicles (SAV) X5 et Sports Activity Coupé (SAC) X6.

Les BMW X5 M Competition et X6 M Competition n’ont plus de secret avec ce levé de voile de la part de BMW dont des photos avaient déjà circulé pour montrer le design que ces deux modèles hautes performances allaient adopter.

Sans surprise donc, on retrouve les éléments de designs typiques du modèle M afin d’optimiser l’écoulement des flux d’air de refroidissement et d’améliorer les propriétés aérodynamiques avec de larges entrées d’air, une calandre BMW à double haricot, boucliers agressifs, ouïes M latérales, becquet de toit et spoiler arrière, jupe arrière dotée de diffuseurs et système d’échappement à deux doubles sorties. Une peinture spéciale BMW disponible pour la première fois pour les modèles BMW X. Au sein de l’habitacle, on retrouve de série les sièges surélevés caractéristique des modèles, des sièges multifonctions M et sellerie complète en cuir Merino BMW finement grainé, l’affichage tête haute BMW avec messages spécifiques aux modèles M, bouton de configuration pour accéder directement aux réglages du moteur, des amortisseurs, de la direction assistée, de la transmission M xDrive et du système de freinage…

Photos et informations du nouveau BMW X5

Dans les entrailles, un V8 de 4,4 litres doté de la technologie M TwinPower Turbo, conçu pour les hauts régimes d’une puissance de 625ch, supérieure à celle des modèles précédents, avec un gain de 50 ch, associé à une boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports et système de transmission intégrale M xDrive.Côté performances, notons un 0 à 100 km/h en 3,9 s pour la BMW X5 M Competition et 3,8 s pour la BMW X6 M Competition, soit 0,4 s de mieux que les modèles précédents.

BMW dévoile son nouveau X6