Avec la Première Mondiale des modèles de série des SEAT MÓ eScooter 125 et SEAT MÓ eKickScooter 65, SEAT renforce son engagement en faveur de la mobilité urbaine.

La Première Mondiale du SEAT MÓ eScooter 125 démontre l’audace et la détermination de la marque pour répondre aux besoins changeants des clients qui tentent de parcourir les rues des grandes agglomérations. Sous son design moderne et compact se cache un véhicule conçu comme un moyen de transport accessible et pratique. Son design est renforcé par sa palette de couleurs. Ainsi, le SEAT MÓ eScooter 125 sera disponible dans trois coloris mats exclusifs : Daring Red, Dark Aluminium et Oxygen White.

Intégré dans la roue arrière, le moteur électrique délivre une puissance maximale de 9 kW,  équivalent à un scooter de 125 cm3, et un couple de 240 Nm. Dès lors, cet élégant scooter électrique urbain peut atteindre une vitesse maximale de 95 km/h, mais surtout réaliser un 0-50 km/h en seulement 3,9 secondes. Idéal pour les circuler dans la jungle urbaine.

De plus, le SEAT MÓ eScooter 125 offre un comportement dynamique qui le distingue sur le marché, avec différents modes de conduite : City, Sport et Eco, sans oublier la marche arrière pour faciliter les manœuvres.

Grâce à sa batterie lithium-ion de 5,6 kWh, le SEAT MÓ eScooter 125 bénéficie d’une autonomie pouvant atteindre 125 km sur une seule charge. Ce qui signifie que, sur la base d’une utilisation typique, les utilisateurs n’auront besoin de recharger le scooter qu’une fois par semaine. Sans compter que le concept de recharge intégré au SEAT MÓ eScooter 125 le rend encore plus pratique.

En effet, la batterie peut non seulement être rechargée de façon classique lors d’un arrêt à une borne, mais elle est aussi amovible. Le consommateur peut ainsi transporter la batterie et la recharger à son domicile sur une simple prise de courant standard. Ce système permet au SEAT MÓ eScooter 125 d’être encore plus simple à utiliser par les clients de flottes. En effet, ces derniers peuvent simplement changer de batterie pour continuer d’utiliser le véhicule avec un temps d’arrêt minimal.

Grâce à sa batterie lithium-ion de 5,6 kWh, le SEAT MÓ eScooter 125 bénéficie d’une autonomie pouvant atteindre 125 km sur une seule charge. Ce qui signifie que, sur la base d’une utilisation typique, les utilisateurs n’auront besoin de recharger le scooter qu’une fois par semaine. Sans compter que le concept de recharge intégré au SEAT MÓ eScooter 125 le rend encore plus pratique.

En effet, la batterie peut non seulement être rechargée de façon classique lors d’un arrêt à une borne, mais elle est aussi amovible. Le consommateur peut ainsi transporter la batterie et la recharger à son domicile sur une simple prise de courant standard. Ce système permet au SEAT MÓ eScooter 125 d’être encore plus simple à utiliser par les clients de flottes. En effet, ces derniers peuvent simplement changer de batterie pour continuer d’utiliser le véhicule avec un temps d’arrêt minimal.

Grâce à sa batterie lithium-ion de 5,6 kWh, le SEAT MÓ eScooter 125 bénéficie d’une autonomie pouvant atteindre 125 km sur une seule charge. Ce qui signifie que, sur la base d’une utilisation typique, les utilisateurs n’auront besoin de recharger le scooter qu’une fois par semaine. Sans compter que le concept de recharge intégré au SEAT MÓ eScooter 125 le rend encore plus pratique.

En effet, la batterie peut non seulement être rechargée de façon classique lors d’un arrêt à une borne, mais elle est aussi amovible. Le consommateur peut ainsi transporter la batterie et la recharger à son domicile sur une simple prise de courant standard. Ce système permet au SEAT MÓ eScooter 125 d’être encore plus simple à utiliser par les clients de flottes. En effet, ces derniers peuvent simplement changer de batterie pour continuer d’utiliser le véhicule avec un temps d’arrêt minimal.

SEAT MÓ eKickScooter 65

La trottinette est équipée de feux avant et arrière, ainsi que d’un feu de stop et de réflecteurs latéraux/arrière qui augmentent la visibilité. De plus, le système de frein électronique avant associé à un frein arrière à tambour, améliore la sécurité. La SEAT MÓ eKickScooter 65 sera disponible en rouge mat exclusive Daring Red.

La trottinette est équipée de feux avant et arrière, ainsi que d’un feu de stop et de réflecteurs latéraux/arrière qui augmentent la visibilité. De plus, le système de frein électronique avant associé à un frein arrière à tambour, améliore la sécurité. La SEAT MÓ eKickScooter 65 sera disponible en rouge mat exclusive Daring Red.

Avec une puissance nominale de 350 W, la SEAT MÓ eKickScooter 65 est capable de gravir une côte avec une inclinaison jusqu’à 20 degrés.

De plus, afin d’offrir encore plus de polyvalence, la SEAT MÓ eKickScooter 65 permettra à l’utilisateur de choisir entre trois modes de conduite : Eco, Drive et Sport.


PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE
Le présent site Internet et l’ensemble de son contenu, y compris textes, images fixes ou animations, base de données, sont protégés par les droits d’auteur.
www.autoalgerie.com ne vous concède qu’une autorisation de visualisation de son contenu à titre personnel et privé et dans la mesure où vous êtes le légitime utilisateur final du site Internet, à l’exclusion de toute diffusion publique.