L’écart entre Yvan Muller et Rob Huff n’est que de vingt points, ce qui rend les choses difficiles pour le pilote anglais. Cependant, avec 50 points encore en jeu à Macao, tout peut arriver, et Rob Huff peut encore nourrir l’espoir de l’emporter.

Quel que soit le résultat, Muller ou Huff, ce sera un pilote Chevrolet qui remportera le championnat. Chevrolet aura ainsi une nouvelle raison de faire la fête en cette année marquant son centenaire, puisqu’il a déjà obtenu le titre de Champion des Constructeurs en WTCC, et ceci pour la deuxième année consécutive.

Ces deux titres vont s’ajouter aux victoires de l’année 2010, année où Chevrolet a donné à GM ses premiers titres de champion international dans un championnat sanctionné par la FIA. Ces quatre titres – deux titres de Constructeurs et deux de Conducteurs – couronnent une campagne de sept ans dans la série reine des voitures de tourisme.

Conçue, construite et développée par Ray Mallock Limited (RML), le dynamique préparateur britannique en charge de la technique et des aspects sportifs du programme compétition de Chevrolet depuis 2005, la Cruze WTCC a un rapport plus étroit que d’habitude avec la version de série. Le design et le développement de la Cruze ont été menés en prenant en compte les nécessités et les contraintes de la course, et en bénéficiant aussi des acquis tirés du laboratoire efficace que représente la compétition. En conséquence, il n’est pas surprenant que le programme de compétition du WTCC ait été intégré à la base au plan marketing de lancement de la Cruze au niveau international.

Le WTCC accueille des voitures proches des produits de grande série : « vraies voitures, vraie compétition, » tel est le slogan du championnat qui correspond parfaitement à l’esprit du WTCC et à Chevrolet. Les épreuves ont lieu sur cinq continents différents (Europe, Amériques, Asie et Afrique) et ont une répercussion véritablement mondiale, ce qui fait du WTCC le tremplin idéal pour illustrer l’esprit Chevrolet, tellement bien symbolisé par la devise de Louis Chevrolet : « Ne jamais abandonner ! »

Classement général des pilotes après 22 courses sur 24 :

1. Y. Muller (Chevrolet ) – 400 points

2. R. Huff (Chevrolet ) – 380 points

3. A. Menu (Chevrolet ) – 323 points

4. T. Colonel (BMW ) – 203 points

5. G. Tarquini (Seat ) – 177 points

12. D O’Young (Chevrolet ) – 43 points

14. C Bueno (Chevrolet ) – 25 points

Classement général des constructeurs après 22 courses sur 24

1. Chevrolet – 890 points

2. BMW – 537 points

3. Seat – 475 points

4. Volvo – 154 points