La participation de Toyota aux 24 Heures du Mans, treize ans après sa dernière participation officielle, fait suite à l’annonce de Porsche qui s’engagera de nouveau dans la catégorie reine à partir de 2014, donnant plus de relief encore à la fidélité des grands constructeurs, à l’image de Audi et Peugeot qui contribuent aujourd’hui au succès des épreuves de type Le Mans.

En 2012, la participation du géant japonais dans la 80e édition des 24 Heures du Mans s’effectuera par le biais de prototype LM P1, la catégorie reine des courses de longue distance, dont la motorisation sera assurée par un moteur hybride à essence développé par Toyota Motor Corporation au Japon.

Le châssis a été dessiné, développé et produit par le centre haute performance de Toyota Motorsport GmbH de Cologne (Allemagne) où sera basée l’écurie.