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Renault Algérie fait fort avec le second lancement commercial international après la Corée et avant les grands marchés mondiaux. Et oui, la Latitude, nouveau véhicule haut de gamme tricorps, est donc disponible sur le marché algérien bien avant la Russie et l’Europe. Enchainant ainsi sa stratégie de produire des véhicules à vocation mondiale, Renault dévoile sa nouvelle berline qui se veut haut de gamme, une familiale statutaire destinée pour les grands marchés mondiaux. Une nouvelle berline qui enrichit le segment des tricorps composé de la Symbol et de la Fluence.
Dérivée directement de la SM5, un modèle de sa filiale sud-coréenne, Renault Samsung Motors, rebaptisée, Latitude est identique à sa cousine sud-coréenne n’était le losange griffé sur la calandre avant et sur le coffre arrière. Longue de 4,89 m soit plus 3 cm par rapport à la Vel Satis, pour 1,83 m de largeur et 1,49m de haut, la nouvelle Renault affiche une silhouette élégante et racée.
En termes de qualité et de fiabilité, la nouvelle Renault, qui tranche avec le design de la marque au losange, reçoit des éléments issus et assemblés selon les standards de l’Alliance et bénéficie des bons résultats obtenus par Renault dans ces domaines.
Fabriquée en Corée du Sud, dans l’usine Renault-Samsung-Motors de Busan, la Latitude dispose d’un châssis issu de l’Alliance ; un train avant de la Laguna et le train arrière de la Nissan.
Sous le capot, Renault Algérie propose dans un premier temps le bloc 2.0 dCI de 150 ch associé à la boite à vitesses manuelle à six rapports en attendant la version essence 2.0 ch de 140 ch également associé à la BVM6.
Par ailleurs, le client aura le choix entre trois niveaux de finitions : Expression, Dynamique et Privilège avec des équipements haut standing dont des sièges massant (option), climatisation trizone, système audio Bose Premium, système d’aide au parking...
Expression 2.0 dCI 2 287 000 DA, hors taxe VN
ABS et assistance au freinage d’urgence
Airbags fronteaux et latéraux avant thorax-bassin
climatisation manuelle
enjoliveurs de roeus 16"
lève-vitres électrique avant-arrière impulsion conducteur
sellerie tissu
radio satellite classique CD MP3 Bluetooth
verrouillage centralisée
direction assistée
En option : jante alu. 16"
Dynamique 2.0 dCI 2 387 000 DA, hors taxe VN
Expression+
Carte Renault accès et démarrage main libre
lève-vitres électrique avant-arrière impulsion
climatisation régulée bizone avec capteur de toxicité
rétroviseurs extérieurs à rabattement électrique
allumage auto des feux de croisement
régulateur de vitesse
bas de marche en aluminium
jante alu. 16" Interlice
En option
Sellerie cuir
projecteurs directionnels
radar de proximité avant-arrière
toit ouvrant panoramique
rideaux vitres et lunette arrière
pack xénon
Pack confort (siège avant avec chauffage et siège conducteur électrique
Privilège 2.0 dCI 2 574 000 DA, hors taxe VN
Dynamique +
climatisation trizone
purificateur d’air
radion CD MP3 R2 BOSE Premium + CBOX
rétroviseur intérieur électrochrome
aide au parking avant-arrière
jantes alu. 17" Orchestra
sellerie cuir beige
siège avant chauffants
Pack xénon
En option
Siège avant électrique Relax à mémoire pour le conducteur
toit ouvrant panoramique
siège conducteur massant
Par ailleurs, les tarifs de la version essence n’ont pas été encore communiqués !
Vos commentaires
1.
waw superbe de l’interieur avec un 2.0dci de 150ch et moin de presque le tiers d’une shkoda superb elle va les cassé la gueul superbe si j’avai cette somme je l’acheterai .....nchalah
2.
une voiture qui debute a plus de 230 patates et sans jante alu ? est ce normal ?
3.
je pense d’ailleur que seul renault et peugeot qui fon de vrai prix sans exagéré
4.
ça va jouer au funambule du coté de Bougara, avec d’un coté une Latitude qui se veut haut de gamme mais world-car-made-in-korea (!) et, d’un autre coté, une Laguna made-in-FRANCE qui revendique ce même haut de gamme avec des arguments qualité, au Design hum.. (il fout quoi Van den Acker hein !!?) et un coupé pour coiffer la gamme... il en résultera une gamme à deux têtes... ça commence à faire Hydre de Lerne tout ça..
Qui voudra de Laguna après ça ? des dizaines de clients, sûrement... il faudra juste leur demander pourquoi avoir choisi Laguna et non pas Latitude
Le Marketing a de beaux jours devant lui !
5.
samsung laguna
6.
Bof Bof, on attend la vraie remplaçante de la Vel Satis, de la Safrane et de la fameuse R25, qui elle sortira en Europe en premier, parce que ce truc qu’on sort là en guise de haut de gamme de la marque, c’est vraiment du n’importe quoi ...
7.
Ahhhhh la "Samsung SM5" arrive en Algérie !!! halaaaaaaaa
ah pardon ou devrai je dire la" RENAULT !! latitude" arrive en Algérie
8.
ça sent la R21 a hayon et la R21 a coffre chez renault. a part ça bon très prix comme d’hab les gens ne vont se jettait dessus mais avouer qu’une berline de 4.89 m a ce prix la avec le 2.0 DCI 150 ch c’est tentant. ça promet de belle remise sur la laguna
9.
et j’aimerai remercier la redation pour sa rapidité .
10.
Deuxième possibiité, Laguna recevra son injection léthale sur le marché Algérien... comme ça le client sera moins perturbé et aura une gamme berline claire : Latitude et petite Latitude ou (selon l’approche) Symbol et Grande Symbol... une partie des chromosomes étant commune aux deux modèles.
11.
salam alikoum
je trouve le prix pour une berline de ce gabarit avec un DCI 150 ch justifié, je trouve que renault propose des prix raisonnables pas comme sovac le fou, autre chose, renault debute les ventes avec un DCI 150 ch et promet l’essence pour après, le contraire de certains concessionnaires qui nous tuent avec l’essence en premier comme un certain 1.6 102 ch
question finition, je la trouve assez bonne, c’est quelle niveau de finition la latitude des photos ?
12.
Merci samsung...merci nissan.. !
enfin une rono (pourquoi c’est une rono d’ailleurs
) qui ressemble a une voiture du 21eme ciecle..
mais 266 briques sans toit ouvrant...il y a tellement de choix..je ne l’acheterais pas a plus de 180 briques en version privilege, et cela uniquement parceque c’est une samsung-nissan, autrement je ne la conseillerais a personne.
peace
13.
sa fait plaisir que l’altitude commercialise en algerie avant quelque marche europeene et mondial voila une marque respecte le marche algerien.jetrouve le designe de l’altitude tres belle mais l’interieure superbe et perfect et elegance et pour les tarifs sont logique et tres proche a les tarifs de laguna.je souhaite l’arrive de moteure 2.odci bvm 6 175 chv
14.
Renault n’as pas besoin de remercier samsung parce que cette marque lui appartient et nissan non plus puisque c’est aussi grace a leur alliance que nissan a eviter de justesse de couler et qu’il est maintenant le constructeur le plus rentable du monde .
15.
oui c grace a elle que nissan continue d’existé et que samsumg motor a vue le jour mai si non c’est une parfaite voiture et g vu ds un documentaire que cette latitude c le dernier mot de renualt d’ici un ans il y aura une vrai haute gamme (grand coupé) selon renualt qui fera une référence en terme de designe kom r19 et megane l’on fai pour plus de 20ans
16.
Je trouve ces prix plutôt justes et logiques ! A l’instar de Peugeot et Skoda qui font des prix adéquats aussi ! Et c’est presque les seuls, avec certains models coté Seat, Fiat, Ford, Opel...
Sinon le model en lui même, je ne suis pas très fan (Un peu trop grand pour moi !)... Je préfère largement une Laguna ! Pas spécialement pour son coté Made in France (Car pour moi c’est le lieux de commercialisation "La destination" qui peut éventuellement modifier le produit et non le lieux de production !). Je pense en effet qu’une Laguna est à coup sûr plus dynamique et plus sportive ! Pour la motorisation j’opterai pour l’Essence 2,0 140ch (Question de gout !)
Bref, une offre vraiment concurrentielle, comme le reste de la gamme Renault, mais je lui préfère la Laguna plus petite et plus dynamique !
Ps : Désolé mais j’ai un petit hors sujet : Les révisions chez Renault sont apriori de bonne qualité mais il parait qu’elles sont trop chères !!! Est ce que c’est aussi flagrant que ça ? Si oui est ce que c’est valable aussi pour les moteurs Essence ?
17.
une R19 ou une megane référence du design
on ira pas jusque a dire ça . mais c’est vrai que renault attaque sur tous les front une low cost pour les russes avec lada une low cost pour les indiennes avec bajjaj Dacia pour le reste .du moyen de gamme par ci du haut de gamme par là .mais ou carlos ghon va t’il s’arrété ???? reste plus que les states j’ai hâte de voir comment il vont s’y prendre .
18.
hamid c pa moi qui le di mai selon mes lecture de magazine et oui c l’avis général megane voiture de l’année 2002 en europe et r19 voiture de l’année 1989 alor pa la peine de fair le grand savan
19.
voiture de l’année ne veut pas forcément dire voiture la plus belle ou référence du design. Déja pour commencer la voiture de l’année 2002 c’était la 307 ensuite voiture de l’année ne veut pas dire voiture de l’année ou référence du design .
et c’est quoi ces manières d’attaquer les gens sans raisons.
20.
Et vous reveniez au sujet car ça devient vraiment lassant ! On attend un commentaire sur le sujet et on tombe sur une "réaction" et une autre et une autre ! Les hors sujet parfois oui on veut bien accepter, mais les règlements de compte SVP arrêtez avec ça !
Ps : Désolé aux fidèles lecteurs et aux modérateurs pour mon coup de gueule mais sincèrement il le fallait ! Et je pense que beaucoup de monde le partage...
Ps² : Inutile d’y répondre ! Revenons au sujet direct...
21.
je veux ajouter une chose, je prefere la skoda octavia 140 CH
22.
L’Octavia est formidable, mais à mon avis il faut plutôt comparer avec la Superbe car l’Octavia n’est pas du même segment !
Sinon, à mon gout l’Octavia est un cas à part car elle est à cheval entre le segment des compactes (Golf, Megane, 308, Focus Etc) et celui des berlines (Passat, Laguna, 407, Mondeo Etc)...
23.
non ya un comparatif OCTAVIA avec FLUENCE pa la latitude elle est plu grande
24.
l’octavia n’est pas comparable méme la passat sa seule concurrente sur notre marché reste la superb en terme de gabarit et de prix .
@ Fuel je suis confut mon attention n’était pas de poluer mais de réagir a un provocation.
25.
la plus cher des renault est au prix de la moins cher des audi
26.
il ya plus cher chez renault comme le koleos toute op avec boite auto .
27.
aussi pour les révisions chez renault il faut aux allentours de 6000 DA chaque 10000 km pour une mégane dci 130 ( filtre a huile , a gasoil , a air et la vidange ) et il enléve la garantie si vous ne chager pas tous les filtres . j’y suis aller une fois avec un gars de la famille ça nous a couter 5335 DA sans le filtre a gasoil ( il n’était pas dispo ).
28.
autant je ne l’aimais pas sur les 1éres photos autant je l’adore en la voyant de prés .... le prix est trés just bravo RENAULT
moteur + puissant que celui d’une passat
, une ligne assez belle , un interieur à la limite de la moyenne ils aurait pu faire quelque chose de plus beau et j’espere qu’ils feront un interieur noire avec chromage à la place du marron avec bois et pour les selleries aussi esperons un cuire noire psk c pas tout le monde qui aime le cuire beige !!
bonne chance à cette renaut qui ressemble à une voiture....
29.
Sur le 1.5 dCi faut compter autour de 25 000 Da pour la révision des 60 000 Km Courroie de distribution, tendeur, pompe à eau et main d’oeuvre.
Cette Latitude est vraiment un top, je l’ai vu de près chez Renault. Son design est beau et équilibré. De plus, le prix est le plus interessant de son segment, elle fera de l’ombre aux berlines allemandes. Elle se situe dans le segment de la Mercedes class E.
30.
ce qui encore plus bizzare
c’est qu’elle est moin cher qu’une laguna coupé pourtant en desous d’elle sur la gamme renault
31.
pour 280u avec taxe, elle est vraiment bien positionnée, avec 150ch mazout et un equipement au complet avec cuir toit xenon boose, et en plus elle me plé super bien, bien proportionnée, belle offre
32.
Merci pour vos réponse pour mon petit hors sujet ! A ce que je vois c’est cher mais il n’y a rien d’alarmant pour le prix des révisions chez Renault ! Sinon je trouve qu’il faut adoucir les provocations au lieux d’y répondre et aucun souci c’était un coup de gueule n’ayant pour but que d’améliorer nos échange d’avis...
Cette Latitude est vraiment bien, pour y revenir !
33.
aujourd hui j ai vu la nouvelle safrane en vrai,couleur blanche, wallah on dirai une SYMBOLE GEANTE
34.
Oui, oui, Ok les tarifs ne sont pas exagérés, mais je préfère de loin une Laguna ou une Superb, car je ne pourrai jamais dépenser cette somme pour (Disons-le) une low cost de luxe.
35.
@ily ou avez vous vu la safrane ?
36.
je vois pas vrément la différence entre la laguna 3 phase 1 et celles que vous montrez elles sont ttes les 2 incroyablement moches franchement c qui me dérange c surtout le capo on dirait celuis d’une 2 cheuveaux !!
domage parceque estétiquement j’adorait les laguna 1pahse2 et 2 phase 1 !!
37.
@ mirou oui pour la safrane moi aussi j’en ai déja vu une à tlemcen elle est vrément moche même la symbole fait mieu d’ailleur c presque un avant de sandero et l’arriére du’une nissan sunny classique en plus grand !! ça ne m’a vrément pas plus il faut qye renault change de designeurs ça commence à devenir du n’importe quoi !!
38.
pour le 1er com dsl je me suis trompé de sujet...
39.
a tlemcen,et elle appartient au proprietaire de la maison renault a tlemcen. mais elle est moche de la facon de djamel debouze ( DEGAGE T ES MOCHE lolll)
40.
oué elle est laide on veut LA LAGUNA
41.
salam alikoum
je ne la trouve pas sur le site de renault cette safrane, mais sur wikipedia, il y a un model, ils disent qu’il est destiné au pays du golf arabe et le mexique et elle est basée sur la SM5 et disponible qu’en v6, si c’est bien elle, elle ressemble à une grande symbol couplé à une ancienne chevrolet epica
42.
va sur renault.com tu trouvera la safrane ( elle n est pas sur renault.fr)
43.
oui, c’est la même que sur wikipedia, en tout cas elle ressemble à une symbol
44.
Comment a t il importé cette Safrane ? Pourtant ce n’est pas un modèle commericialisé en Algérie c’est bizarre !
45.
@gedz
je ne vois pas ce que vous voulais dire ? il peut l’importer même si ce n’est pas un modèle commercialisé en Algérie sans problème
46.
Pour moi une subaru legacy 150 cv, 4x4, moteur boxer essence a 198 briques ..ou encore une skoda octavia elegance 140 cv tdi a 120 briques sont nettement meilleures que cette rono ..
peace
47.
errata : 220 et non pas 120 briques
48.
je ne sais pas (pour la plupart d’entre vous), pourquoi vous critiquez son design mais moi, je l’ai dis et je le redis, elle me plait bien cette berline latitude.elle est plus belle que la laguna, elle est plus belle qu’une velsatis, elle a un interieur confortable, spacieux, très bien finie, options à la pointe.moi au contraire, je suis content que cette latitude sort d’une ingénierie nissan-samsung, car c’est sur que pour la solidité des éléments éléctronique, elle sera au top connaissant samsung dans ce domaine, donc les problèmes éléctroniques ne seront pas présents.ensuite, le savoir faire de nissan aussi dans la conception de trains roulants solides qui font leurs preuves dans les pays chaud (moyen et extrème orient), même le moteur est issu d’une collaboration renault-nissan (2.0 DCi de 150 avec chaine de distribution métalique).les prix aussi sont assez étudiés pour cette gamme.je suis sure que l’assemblage et la finition des differents éléments extérieurs sont d’une très bonne qualité vu la main d’oeuvre robotisée des chaines de montage des usines corréennes.
une voiture confortable, grande, élégante, avec des options remarquables, un SAV de renault présent sur tout le térritoire national, .....que demander de plus.
je dis ça car je suis monté dans une laguna 3 et j’ai vraiment apprécié le confort et le moteur 2.0 DCi et là cette latitude est semblable, en plus avec un design statutaire.
saha ftourkoum.
49.
a part le design qui ne plait po vraiment le reste c’est parfait je n’imagine même pas la qualité audio que fera sortir le système boose.
