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Présentée lors du salon de l’automobile de Genève 2009, la nouvelle citadine de la marque à l’Etoile a finalement intégré le catalogue de son représentant algérien avec son nouveau moteur quatre cylindres de 1.0 (995 cm3) essenece 16 soupapes développant 68 ch à 6400 tr/mn et un couple de 93 Nm à 4800 tr/mn.
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Complètement différente de l’actuelle micro-citadine de la marque américaine, la nouvelle Spark arbore sur la face avant un bouclier sculpté et obtus, une grille d’aération trapézoïdale et une calandre avec une traverse sur laquelle est apposé le logo et des blocs optiques avant étirés
Remplaçante de l’ancienne Spark appelée également Matiz sur certains marché ; la nouvelle Spark, qui reçoit les éléments de style appliqués aux derniers modèles de la marque dont la Cruze, se démarque par ses nouvelles dimensions par rapport à sa devancière avec 3.64 m de long (+14 cm) pour 1.6 m de large (+2.5 cm) et 1.52 m de haut (+ 2 cm) et un empattement de 2.38 m (+4 cm) tandis que le volume du coffre reste inchangé avec 170 litres.
La nouvelle Spark, qui cohabitera avec sa devancière appelée désormais Spark Legend, sera disponible avec un seul niveau de finition qui offre entre autres : airbag conducteur, air conditionné, une direction assistée, lève-vitres électriques à l’avant, le verrouillage centralisé avec commande à distance, des antibrouillard, radio CD, Siège conducteur réglable en hauteur, Poignées et rétros. ext. couleur carrosserie, volant réglable en hauteur, jante Alu. 14" pour un tarif affiché à 950 000 DA, hors taxe VN.
Vos commentaires
1.
Les voitures sont devenues trop chères ! pas moyen d’avoir une voiture potable à moins d’un million de dinars. Même les micros citadines s’y sont mis. Bezzaf !!
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+1 Riadshow : Ça devient ridicule, les citadines qui frôle les 100 briques !!!
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salam alikoum
ça doit être l’epidemie de sovac qui se propage, ils nous prennent pour qui ? c’est une plaisentrie ? des petite citadine 1.0 l a 1 million de dinar !!!elles veulent devenir des mini peut être ? et de cette façon le client se verra obligé d’acquerir une bombe chinoise, moi, je préfère une berline d’occasion
4.
pour mon point de vue en essaye plu ou on voie plu le coté fric ds les voiture proposé par les constructeurs on continu jours aprés jours d’innové et ça c bien je di pa le contraire ,mai on néglige le coté prix et c’est une chose importante c vrai les voiture ne sont plus abordable et ça c un echec donné moi une voiture de serie (n+1) qui vien d’un prix moin chére de ça ainé serie (n) je pense pa que ça existe mis a part le miracle de la megane 3 qui a gardé a peu pré le prix de la megane 2 et c pour ça je tourne mon avis et je la deffend bien cette megane vous voyé que ça n’a rien de personnel justifié moi le contraire.
5.
totalement ridicule ..... une spark a 1 million de DA ..... je pense qu’ils prennent les algériens pour des consommateurs brutes écervelés qui non rien ds le crane voila.....et puis y en a qui vont bien sur l’acheté je comprend vraiment la politique de ces concessionnaire a la con....
6.
Khalil, je trouve que tu surestimes un peu trop la Megane
je préfère de loin de très loin une Focus plus équipée, plus belle...et c’est Ford.
7.
tous sa sé a cause des gens qui se la pete une voiture chaqe 6 mois, si la demende diminu, j ss sur qe sé prix von voir une baisse !!! pr cette sppark elle est bien, pratiqe mé c tro le prix a se voi dan le 1 millions !!!
8.
ah g oublié riadhshow ta super raison oui la ford super equipé a 134u c superbe oui ta raison en plus c ford
9.
Mais c’est trop cher !
Pourquoi pas une Renault Symbol à 95M en promotion , finition expression , elle est plus grande et plus puissante 100 fois mieux que cette Spark
10.
renault symbole 1.4 16v 100ch dynamique pour à pe prés 105u taxe comprise, no comment
11.
La hausse des prix des voitures en Algerie est appliquer par tous les representant des marques sans exeption est j’arrive pas comprendre pourquoi ??? c’est la tendance a la hausse chez nous meme au pique de la crise economique mondiale. Le problem que ces meme vehicules dans d’autre pays leur prix n’a pas augmenter alors pourquoi chez nous c’est le contraire. A titre d’exemple Le prix du nouveau Kia Sorento etait 260 Mu le 25 Mai environs 1 moi apres le prix a sauter a 275 MU (+15) alors que dans d’autre pays son prix n’a pas changer est pourtant ca se vend bien du cote de KMA. Donc c’est on voit aujourdhui des Spark ou Symbole, Picanto qui coute environs 100 MU on se demande bien que se passe t’il chez nous ??? Est se que vraiment on fait partie de la planete terre est rellement on’a un lien avec l’economie mondail ou pas ??
12.
Je croyait que le positionnement de chevrolet était dans le low coast !! Maintenant une spark plus chére qu’une clio campus on aura tout vue , yakhé blad yakhé , tout est a l’envers chez nous il n’y rien qu’a voir le cas seat , marque qui souffre sérieusement de son image on europe et qui na plus que 5ans selon volkswagen pour augmenter ces vente , et surestimé ici chez nous , une leon avec son intérieur tout en plastoc a presque la meme image qu’une A3 , pareil pour l’ibiza qui avec son intérieure tout en plastique dure et bas de gamme est vendu au meme prix qu’une megane , alors qu’en europe les seat ce sont de bonne affaires et coute beaucoup moin chère que les généraliste classique.
13.
Euuh pour ceux qui critique le prix ! Une 107, une C1 ou une Celerio font le même prix que cette Spark à équipements pareils, alors le prix est pour moi logique !
Ya un bon en qualité et en préstation, ya un bon dans le prix ! Il n’y a pas de miracle ! La spark (Matis) avec laquelle vous comparez peut être date de 1998, avec un 3 cylindres de 51ch et sans airbag !
Moi je trouve qu’elle est même bien placée cette new Spark, quand on connait la fiabilité de Chevrolet chez nous ainsi que sa revente !
Et pour ceux qui trouvent que c’est cher pour une citadine. Je partage parfaitement cet avis mais en l’élargissant à l’ensemble du segment (107/C1 et Celerio comprises !)
14.
a ce prix la je prefere rajouté 400000 da et acheté une 320d E 46 occasion que d’acheté cette caisse pourri
15.
l’augmentation des prix c’est a cause de la demende, tros de demende c pour sa, si on vois une réduction de la demende, on voi une baisse des prix, c logiqe, les soidison concessionnaire il a qu’un seul truk a faire, c tjr gagner plus, il mé une voiture par exemple en vente a un prix 10 la demende et tjr présente, il le gimpe a 12 a 15 la demende persiste a 20 jusqqu’au jour ou sa va s’arrête mais qu’on ?....?? pas encor en algérie sinon pr la fiabilité de chevrolet pas suur, la quantité de l’huile qui se réduit aprés chaque vidange !!!!!!!!?????
16.
A mon avis la demande n’y est pour rien !
Car en 2000 je crois bien savoir que la demande était netement superieure et les prix netement plus bas !
Les causes de cette hausse des prix sont claires, une demande tjrs grande biensur mais moins qu’avant et une inflation enorme, et la valeur du dinar inexistante, et les taxes diverses et variés !
Et le plus important des voitures differentes, cette Spark là n’a rien à voir avec la Spark actuelle (Legend !)
Pour résumé, elle est chere oui, mais elle n’est pas la seule à l’être d’une part, et elle le justifie par son contenu technologique d’autre part (Nouvelle platforme, nouveau moteur, équipement revu à la hausse, un look et une présentation attrayants etc !)
Pour la fiabilité, à voir la quantité de Chevrolet sur nos routes et leurs état généralement bon coté mécanique, à mon humble avis, il n’y a rien à craindre coté fiabilité, surtout sur un petit moteur Essence comme celui là...
Sinon je n’acheterais pas une voiture pareille à ce prix (Ce qui ne veut pas dire que ce prix soit mauvais ou inadéquat !), c’est juste que j’acheterais pour un petit peu plus une voiture plus grande et aussi bien équipée (Logan 1,6 tte options, Symbol 1,4 16s et j’en passe...), même si la Spark reste plus moderne que ces deux là...
17.
moi qui connait bien l’ancienne spark (j’en ai 1 ) je peux dire sans me tromper que si cette caisse fait aux moins aussi bien que la 107 elle vaudra son prix. mais personnellement a ce prix là l’aveo est un choix bcp plus raisonnable.
18.
@Fuel personnellement je ne critique pas le rapport prix/qualité (quoique pour ce prix le 1.0 ne fait pas de miracle ) mais plus le positionnement de chevrolet en Algérie , partout ailleurs chevrolet a un positionnement lowcoast et a pour principale argu de vente un prix en béton , même pour cette new spark . Maintenant voila que l’ont se retrouve avec une spark plus chere qu’une avéo et une cruze au prix des compact européenne !! Je ne croit pas que chevrolet avec son image bas de gamme forger tout au long de la dernière décennie en Algérie avec des models abordable va réussir a concurrencer sur leur terrain les généraliste européenne qui dispose d’une image de marque élevé chez nous ! Pour les C1 et 107 si leur prix chez nous est élevé c’est en partie a cause de la diffusion restreinte qui a été été prévu pour ces models , du coup leur prix n’est pas aussi étudié que ceux des 207 ou C3 qui eu ont vraiment fait l’objet d’une réflexion sur les version et equipement proposé pour proposé le meilleur rapport prix/équipement on fonction du marcher algeriens , hors pour un modél avec un potentiel élevé de vente comme cette spark proposé une seul fintion et a ceux prix n’est pas une tres bonne idée .
19.
à ce prix, j’aurai aimé qu’ils rajoutent : un airbag passager, un ABS, et un moteur 1.2 ess, le même que celui de l’aveo 5 portes.s’il y avait tout ça personne n’aurait quelque chose à redire....mais.....
son positionnement coté tarifaire n’est pas avantageux pour elle, elle entre dans une autre catégorie supérieure, adulée par les algeriens, la catégorie des voitures berlines "low cost" qui offrent de meilleures préstations, un meilleur équipement, des moteurs plus puissants, 1.2, 1.4 et même 1.6. une catégorie où plusieurs voitures se bousculent, la symbol, la logan, l’accent, l’aveo 4 portes et puis...la dérnière qui commence qui à faire ses preuves et qui enchainent les kilomètres sans le moindre probléme la haima family....il y a aussi la punto, la clio campus, la 206+.........wawou que du beau monde pour cette spark.
alors, certes, elle est plus grande, plus belle, plus confortable, plus puissante, plus sécurisante que sa devancière...mais son prix ne va pas l’aider.
20.
azul mes amis, je trouve que ce prix pour une "voiture" comme celle là est completement ridicule , alors là on sombre chez nos "vendeurs de voitures" , presque 100 briques pour des boîtes à sardines sur 4 roues , moi qui n’ai jamis été un fan de ces demi portions type 107, C1 , atos ou encore picanto avec lesquelles des idiots foncent à 150 ou 160 km/h sur nos routes , là ça devient carrement une epidémie , en plus cette chev ne casse pas les briques coté équipement , à mon avis aucune chance .............4/10.........peace
21.
@ M320D 400.000 da c’est bcp d’argent pour bon nombre d’entre nous. Et si on parle d’ajouter à ce prix on est pas loin d’une Megane III essence c’est mieux qu’une vieille BMW
... sans rancune c’est que mon avis. Si on reste dans les 100 briques cette Spark n’a aucune chance. A ce prix ya mieux en neuf.
22.
salut es gars ,je crois pas que c le prix de ttes les spark , c surement la verssion premium on aura surement des sparck a 75 brik enfin c ce que je pense cq serrq des truque un pt moins bien fini et un pt moins glamour que sur les tofs , je parle pas experience .
et en passant ses jours si je vois plein de byd F1 qui roule est ce que c bon la voiture est lancer ?
faut dire qu avant la nano de tata c t la voiture la moins chere du monde ,amine t a des info sur ca ,les tarrif et ce qu elle propose cette F1
23.
comme bcp parmi vous je préfère de loin une berline low-coast à cette petite voiture ( toute mignonne )
je suis pocesseur d’une renault symbol finition privilège donc moteur 1.4l 16v de 100chv ( pas une foudre de guerre mais très agréable à conduire ) air conditionné, vitres électriques, double air-bag, ABS, pour les gentes je n’avais qu’à ajouté 2 briques mais j’ai préféré en acheter moi même vu que celles d’origine sont laides
elle est sans doute moin belle que la spark mais elle en a rien à lui envier
pr ceux qui qui ont peur du soit disant pas fiable low-coast renault j’avais une clio classique année 2OO2 avec 180.000km au compteur é bin je l’ai vendu ds un excellent état on dirait qu’elle sortait de chez le concessionnaire, je n’ai eu qu’à lui changer la chaine de distribution et le système d’échappement bien sur si nn ..... nada
donc à mon avi et vu la mentalité algérienne cette spark aura du pain sur la plache face à des rivales de segment supérieur et avec un tarif nettement plus étudié .......
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tt le monde reclame le prix !! 1 milion de D.A !!
normal !!
va au marché d’ocase 80 briks pour avoir une atos 2009 GLS en bone etat !!
tt afé normal pour cette spark !!
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et 80u suffi pour une 307 essence un vrai bolide pa du carton kom une atos
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307 un vrai bolide !!!!!
,moué c vrai,ce que j adore chez la 307 c est quand tu tombes dans un petit trou tout le croit que tu vas tourné a gauche lolllllllll
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je rectifie : tout le monde croit que tu vas tourner a gauche
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307 c’est fade et c’est nul, mégane 2 c’est mieux et c’est class
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c sure je préfér une megane 2 (c ma voiture) mai je parle a raison de 80million alor fau pa révé d’un galardo a ce prix
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slt all !
je crois que cette spark II sera victime de son prix moins bien étudié que ses cousine avéo 4 et 5 portes ...
pas de miracle donc, elle va suivre le même chemin de la hyundai Getz !
elle fera qu’une affiche de plus chez Diamal !!!
pour la f1 Byd si vous en voyez ces jours-ci c’est a cause du crédit fournisseur 50/50 sinon la voiture la moin chere au monde ,aprés celle de TATA, se vend à + de 70 unités chez nous contre 2500 euros en chine... en plus c BYDon ...
no comment !
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en gros je pense ke c la meilleur dans sa gamme !! elle est chèr d’accor !! mais y a pas le choix !! je parle autan k’un jeune etudiant , pas un taxieur (accent, symbole, aveo....)
apropo ; l’aveo 5 portes , soi disan SPORT !! c une catastrof !!
85ch , jante allu 14", ces dimensions, sport !!!! tu bouge tu mort (consommation te3 l’essence) c Anti-jeunesse !!
plus au moin la spark 1.0 "" 9ad ezit 9ad ed9i9 ""
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@ NASS BROWN : je ne pense pas qu’un jeune étudiant comme tu dis sans l’aide de PAPA puisse s’ofrire une voiture à 1 million de dinars !!
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c sure un jeune etudiant ya le COUS a 0dinard lol
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on parle du marketing ici !! ok ??
je croi ke vs allé loin du sujet là !! d’acc !!??
Mon père Rabbi yera7mou !!
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@ khalil t’as une megane II et tu trouve ke c drole le cous à 0 d.a pour un etudiant ??
alors si t’avé une Cupra de 240 ch, et .. et ... tu fai koi ??
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En tant qu’un jeune étudiant je ne peux même pas m’offrir une R4, mon père ma proposé de m’acheté un véhicule de mon choix, mais l’idée ma pa plu, je ne veux pas être un fils à papa.
revenant au sujet, c’est devenu cher les boites à sardine ses derniers jours, et je ne voi aucune révolution dans son design, c’est beaucoup plus laide qu’une renault...
et en cas d’accident, j’imagine 
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@M.M, n oublies pas que cette voiture a eu 4 étoiles au crash test,elle a frolé les 5 étoiles, et la cause c qu il n y a pas d ESP,alors ............
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@ ILY,
je le sais, mais sache bien que les crash test d’euroncap se font à la vitesse de 65km/h... je te laisse comprendre toi même
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@M.M, désolé mais si euroncap a choisi 65km/h c pas pour rien,elle a très bien étudié la vitesse, et pour ce qui concerne le crash test ça ne concerne pas que le crash avant de la voiture mais aussi le crash latéral et surtt la protection du conducteur,passagers et piétonniers donc s ils ont dit qu elle mérite 4 étoiles c pas pour rien.
donc si c le cas meme la megane et la golf ...etc.. qui ont eu cinq étoiles ne les méritent pas si c était toi qui travaillait chez euroncap car t aurais choisis 200 km/h pour le crash test
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Mais quand on voit des gens qui font 150km/h avec leurs picanto et spark, ce crash test n’aura aucun sens... les constructeurs sont aussi intelligents pour passer ce test avec succé, dans des citadines comme celle-ci la gestion d’amortissement du choc de la structure pré déformable atteint sa limite dès la vitesse de 65km/h, et si on la crash à la vitesse de 80km/h, la voiture se transformera en bout de ferraille.
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oui t as raison,mais ces gens qui roulent en atos ou picanto etc a 150 km/h, s ils avaient une megane 1.9dci ils rouleront a 200 donc pour moi c meme chose :viandes hachées dans les 2 cas lolll
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vous oubliez une chose les amis : un crash test euroncap à 67 km/h se fait sur la partie gauche , celle du conducteur et non pas sur tout l’avant, c’est là qu’ils voient si la déformation de la voiture est impeccable et si l’habitacle n’est pas touché.les montants aussi,....
alors c’est sur une seule partie de l’avant....n’oubliez pas.....pas l’avant en entier.
donc un véhicule qui a 5 étoiles, il est vraiment sécurisant, maintenant, si vous roulez à 200 !!!! là je ne vous garantie rien en cas d’accident allah yassetar.
allez ramadhan moubarak à tous.
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aussi, je lance un appel à diamal : on est en 2010 et le commerce, le marketing, la vente de VN nécéssite aussi la création d’un site web, une plate forme d’information et de communication révolutionnaire qui permet à une société ou une entreprise de se faire connaitre et de faire connaitre ses produits.
alors est ce que vous pouvez créer un site web où pouvez mettre la liste des prix de tous vos produits de la spark à la tahoe.avec présentation des véhicules....etc
c’est ça aussi faire face à la concurrence.
maintenant, en algerie presque toutes les marques possédent leurs sites web alors pourquoi pas vous chez chevrolet diamal algerie.
merci.
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Personnellement je ne vois pas que le prix est eleve.. car si on relie ca avec le prix de l’actuelle Spark Legende LS qui est de 795.000 DZD TTC et on rajoute les options de cette nouvelle Spark : Air Bag Conducteur, jantes allu, volant reglable, siege conducteur reglable en hauteur, en plus d’un moteur plus grand avec quoi la taxe VN sera 7 briques en place de 5 actuellement.. la ’legende’ avoisinera la somme de un million de dinars...
Saha S’hourkom