Les deux équipes ont, chacune voulu adopter sa tactique, jugée "anti-sportive" pour remporter l’épreuve. Lors du Rallye de la Jordanie, Petter Solberg et Dani Sordo, ont été contraints par leur équipe de lever le pied jeudi pour perdre des secondes et ne pas partir parmi les premiers. Samedi, les deux écuries ont poussé le bouchon plus loin ; des pratiques qui n’honore pas la discipline ! D’ailleurs, Ogier a eu une grosse pénalité... .

D’abord, la marque française a demandé à Sébastien Ogier de faire du retard avant la première spéciale du jour pour ne pas balayer la route. La marque à l’ovale bleu a réagi en demandant à Mikko Hirvonen de partir avant Latvala pour lui balayer la routes sur les spéciales.

Si Ford a sacrifié Hirvonen, Citroën lui a sacrifié Sébastien Ogier qui avait pourtant une chance de terminer sur le podium. Finalement, c’est Sébastien Loeb qui s’impose largement devant Jari-Matti Latvala, tout en regrettant les choix stratégiques des deux équipes !

Petter Solberg, qui avait perdu du temps jeudi, complète le podium devant devant Dani Sordo. Par ailleurs, Kimi Räikkönen l’ancien pilote de F1, qui termine à la huitième place, a marqué ses premiers points dans la discipline.

Classement du rallye

1 - Sébastien Loeb (Citroën

2 - Jari-Matti Latvala (Ford) 35’’8

3 - Petter Solberg (Citroën Solberg) 1’11’’8

4 - Dani Sordo (Citroën) 1’49’’3

5 - Matthew Wilson (Ford Stobart) 8’24’’3

6 - Sébastien Ogier (Citroën Junior) 10’26’’4

7 - Federico Villagra (Ford Munchi’s) 11’28’’0

8 - Kimi Raikkonen (Citroën Junior) 12’31’’0

9 - Henning Solberg (Ford Stobart) 14’08’’6

10 - Xevi Pons (Ford Fiesta) 18’33’’9

Classement général Pilotes

1 - S.Loeb 68 pts

2 - J.Latvala 43

3 - M.Hirvonen 37

4 - P.Solberg 35

5 - S.Ogier 1 33

6 - D.Sordo 24

7 - H.Solberg 18

8 - M.Wilson 16

9 - F.Villagra 12

10 - M.Ostberg 4

10 - K.Räikkönen 4

12 - M.Prokop 2

13 - P.Andersson 1

13 - A.Araujo 1

Classement général Équipes

1 - Citroën WRT 101 pts

2 - Ford WRT 87

3 - Citroën Junior 48

4 - Ford Stobart 44

6 - Ford Munchi’s 16

.

.

.