Accueil du site > Actualité > Actualité > Plus de photos et de détails sur la Sandero RS

Renault Sport : Plus de photos et de détails sur la Sandero RS

5 commentaires

Publié le dimanche 13 septembre 2015 à 14:21, par Khaled A.

Renault Sport dévoile plus d’informations et des images, surtout, de sa Sandero RS destinée à l’Amérique du Sud et produite au Brésil.

Renault Sport continue de promouvoir (voir ici ) la Sandero RS, révélée au Salon de Buenos Aires en juin, en dévoilant plusieurs photos ainsi que quelques détails techniques. Ainsi, si on savait déjà que la Sandero RS embarquait un moteur 2,0 atmosphérique développant 145 ch en Essence (150 ch en éthanol) et associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, voilà que la marque au Losange en dit un peu plus sur ses performances puisque ce nouveau modèle affiche une vitesse maximale de 202 km/h et un 0 à 100 km/h en 8 secondes, tandis que la hauteur de caisse a été rabaissée de 26 mm par rapport à la version standard.

Ce premier modèle Renault Sport fabriqué au Brésil propose également trois modes de conduite : Normal, Sport et Sport +, ce dernier mode permettant de déconnecter l’ESC.

Portfolio

Vos commentaires

  • ]Le 14 septembre 2015 à 00:19[, par GT_muse

    espérant qu’elle fera un beau succès qui poussera renault/dacia a la commercialiser en europe et pourquoi pas chez ns

    certains vont surement critiquer le peu de chevaux ’’ 145 ’’ délivrés par le 2 litre avec leur fameuse phrase ’’un petit moteur kia fait presque pareil’’ ...le plus important c’est son couple de 195nm qui se rapproche des 100 nm litre typiques d’un bon athmo
    il conserve pas son couple haut dans les tours pour donner plus de puissance mais c’est pas tres important et ça promet une conduite plus souple

    ps idem pour le 1.6 vw 90 et ces 155nm a 3800 souvent comparé a un certain 1.2 et ces 120 nm disponibles haut dans les tours donc presque inutiles ce qui donne un joli chiffre de puissance

  • ]Le 14 septembre 2015 à 15:09[, par 405SR

    @ GT muse

    le couple de la polo 1.6L 90cv est de 128nm a 2800tr/min, un ami qui travail chez sovac qui l’a confirmé

  • ]Le 14 septembre 2015 à 16:25[, par GT_muse

    non il développe 155nm de 3800-4000tr et 90ch de 4250 a 6000tr

    le 1.6 mpi est decliné en 2 versions

    1.6 cwva 88kw 110ch tjr 155nm de 3800-4000 équipe golf 7 octavia et yeti
    voici la courbe http://www.abw.by/temp/news_photo/0...

    et un 2eme deconflé 1.6 cwvb 66kw donc 90ch devlopent le meme couple 155nm a 3800-4000 90ch a 4250 comme sont grand frere mais pas plus ’’ bridé’’ qui donne une courbe de puissance plate au dela de 4250 donc 90ch de 4250 a 6000tr

  • ]Le 14 septembre 2015 à 16:42[, par GT_muse

    http://nsa38.casimages.com/img/2015... voici la fiche des mines du 1.6 ’’ algerien ’’

    c’est hors sujet je sais mais ce 1.6 avec son couple de 130nm a 1500tr l’bsence du turbo lag :p et ca puissance disponible plus bas q’un tsi 90 4250 contre 4800tr pour le dernier et une conso resonsable de 5.7 ’’ wéh 4.7 pour le tsi ’’ 1 litre au cent ne justifie pas pour moi le moteur downsizé quand on sait que le litre coute 23 da en roulant 300.000 tu economise seulement 6.9u c’est meme pas le prix d’un turbo cassé sans parler du prix a lachat

    oui polo c’est une arnaque mais fabia style justifie sont prix le 1.6 est tres bon

  • ]Le 14 septembre 2015 à 19:08[, par 405SR

    @ GT muse

    155 nm a 3800tr, dans une polo, c’est vraiment bien,