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La berline compacte du constructeur automobile sud-coréen a ainsi reçu un léger lifting en adoptant les nouveaux codes stylistiques de la marque.
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Sur la face avant, on découvre un bouclier et blocs optoques retravaillés, mais surtout une nouvelle grille de calandre en lame de rasoir comme sur le Sorento et la Venga et une nouvelle entrée d’air, similaire aux récents modèles de la marque asiatique.
A l’arrière, la version sedan 4 portes reçoit également un nouveau bouclier ainsi qu’un nouveau dessin des feux arrières.
A l’intérieur, [pas de photos en revanche], pas de révolution non plus, si ce n’est de nouveaux cadrans, un nouveau design du pommeau de levier de vitesses et un nouvel éclairage du compteur.
Commercialisation prévue dans quelques semaines !
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Vos commentaires
1.
J’adddddore le bouclier arriere et sa jupe en pseudo-extracteur d’air ! ca le fait vraiment !!
2.
c’est Amine Merieme qui est content
je trouve la face avant trop chargée.
3.
je l’est vu je pense il ya presque un mois sur un semi-remorque de trés trés prés (merci le bouchon de reghaia ^^).
et ce matin j’ai vu un scenic 3 court qui a été livré a la maison de reghaia la version dynamique avec option xenon et toit panoramique il déchire .
4.
Pas trop de changements sur un véhicule qui pour moi n’en avait pas du tout besoin ! La Rio était déjà bien dans son genre, donc c’est la même en mieux...
Dans la gamme des Coréennes citadines polyvalentes c’est la meilleur à mon avis ! La New Accent est trop fade à coté et même plus cher je crois, et l’Aveo est encore tres dépassée technologiquement !
Dans ce segment, si je devais acheter une coréenne se serrait certainement la Rio 1,4 16s !
5.
bonjour,
elle est dans la meme fourchette de prix !