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Peugeot : Photos de la nouvelle 301, une berline tricorps conçue les pays émergents

25 commentaires

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Publié le jeudi 24 mai 2012 à 19:02, par Hakim A.

Peugeot dévoile les premières photos de la nouvelle 301, une berline tricorps compacte à vocation internationale. Produite en Espagne, la 301 sera destinée principalement pour les pays émergents dont ceux du bassin méditerranéen ; une sorte de "Logan" by Peugeot.

Spécifiquement conçue pour séduire une large clientèle et spécialement destinée pour les pays émergents d’Europe centrale et orientale, Russie, pays du Golfe, du bassin méditerranéen et certains pays d’Amérique latine ; une sorte de "Logan", Peugeot dévoile les premières photos de la nouvelle 301, une berline tricorps compacte à vocation internationale, qui sera à terme un des véhicules de la Marque les plus importants en volumes de ventes dans le monde,avec comme ambition de conquérir de nouveaux marchés.

Longue de 4,44 m et un empattement de 2,65 m, la nouvelle lionne tricorps intègre ainsi les derniers codes stylistiques de la marque avec une entrée d’air semblable à celle de la 208. son volume de coffre est de 506 dm3 (VDA 210).

Sous le capot, la Peugeot 301 sera dotée par des motorisations adaptées aux marchés cibles avec des puissances qui s’échelonnent de 71 à 115 ch dont le nouveau trois-cylindres 1.2 VTi de 72 ch.

La nouvelle 301 sera présentée au Mondial de l’automobile de Paris en septembre avec sa commercialisation à partir de 1er novembre en Turquie d’abord puis dans d’autres marchés dont le Maghreb.

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Vos commentaires

  • ]Le 24 mai 2012 à 20:08[, par stanky

    J’aime bien l’avant mais pas le derrière :-)) ... reste maintenant a connaitre les prix et les équipements.

    6 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 20:11[, par octavboy

    c’est très drôle de lire du logan by peugeot, car presque toutes les marque font ca maintenant, dernière sur la liste : la skoda mission L (rapid), entre celle destinée à l’algerie "pays émergents" et l’europe ou autres grandes nations, c’est une grande différence tant extérieurement qu’intérieurement, donc nous on aura droit à celle produite et deja mise en vente en inde !!
    et d’après un ami "abdelhak CPM" elle sera au prix avoisinant les 1 350 000 DA.
    pour precision la rapid sera une voiture située entre l’octavia et la fabia d’où ce prix !! commercialisation en 2013 normalement !!!

    7 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 20:43[, par rachid

    Je suis vraiment séduit... Très belle voiture......

    8 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 21:49[, par Mus

    Bonsoir ; 301 !! en s’attendait tous a une compacte.

    Bref elle est réussite, beaucoup mieux qu’une Fluance, et avec 2.65 d’empattement elle promet pas mal d’espace a l’intérieure, seul petit bémol, le 1.2 Vti, c’est peu pour une berline de cette taille. Reste à connaitre sa fourchette de prix.

    5 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 21:54[, par angel1310

    Je ne sais pas ce qu’ils ont ces français mais leurs designers on vraiment un probléme !!! ils ne savent vraiment pas dessiné les cul de leurs voitures !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    12 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 22:35[, par khalil_M3

    J’arrive pas à la situer si elle est dans le segment de la logane et autre ou plutôt Fluence octavia et autre... !

    2 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 22:43[, par modval

    La Logan se vent très bien en...Allemagne.
    Encore un pays emergent.

    6 votes

  • ]Le 24 mai 2012 à 22:57[, par khalil_M3

    :’-)):’-)):’-)):’-)):’-)) une boite automatique avec un embrayage, et les vitres regardez moi les commandes des vitres

    12 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 09:08[, par SAMIBIZA

    MDrrr
    sonacom ou madarohach "boite auto avec embrayage"
    @khalil bien vue
    Se que j’ai aimé le plus chez cette Peugeot 301 c’est ces jant alliage
    que je trouve tres réussi

    2 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 11:45[, par khalil_M3

    @Samibiza oui mais tu sais, mon problème c’est que j’arrive à la situer dans la classe des logane et autre ou octavia fluence et autre ????

    1 vote

  • ]Le 25 mai 2012 à 11:50[, par shelby

    il ne faut pas comparer cette 301 à une logan, elles ne s’attaquent pas ai même segment de clientèle, d’après peugeot la série de chiffres qui se terminent par un "1" seront des voitures mondiales, et pour les autres, par exemple pour la nouvelle 308, et bien elle gardera le même nom, c’est à dire 308, et c’est valable pour toute leur gamme. Je ne sais pas si ce "8" leur portera bonheur, mais je trouve que c’est mieux que de changer de nom pour leurs nouveaux modèles.
    concernant la rapid qui est commercialisée en inde, j’ai juste une fabia tricorps, ça n’a rien à voir avec celle qui sera commercialisée en 2013.

    5 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 13:18[, par khalil_M3

    L’intérieure reprend assez d’élément de la citroen c3

    2 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 13:43[, par Patoshik

    Je dirais plutôt Symbol by Peugeot :)

    2 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 13:52[, par stanky

    Fluence by peugeot plutôt, contrairement a la logan, cette 301 aura des équipements d’actualité mais avec des de petits moteurs sois 1.6 vti 115, 1.6 hdi 92 et même le nouveau 3 cylindres de 72ch.

    2 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 13:56[, par abdouALGER

    Skoda Rapid et une Polo saloon rebadgé pour le marché Indien
    http://www.netcarshow.com/volkswage...

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  • ]Le 25 mai 2012 à 15:29[, par lionceau

    une 405 restylée en gros

    3 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 15:44[, par rafiksa

    Perte d’identité quand même, que le lion indique que c une peugeot.
    Style tres conservatif aussi, ca va pas attirer les jeunes surtout comparée a la kia Rio, Hyundai et ibiza, etc.

    3 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 17:00[, par octavboy

    khalil : je croie bien qu’elle est beaucoup en dessous des octavia, fluence..., elle est plus proche d’une logan que des autres,,
    shelby : je n’ai pas dit que c’est une fabia mais j’ai dit, qu’elle sera la pour justement combler le vide qu’il y a entre une octavia et une fabia.

    1 vote

  • ]Le 25 mai 2012 à 17:51[, par Fuel

    Bonjour,

    Malgré sa taille généreuse, avec un châssis basé sur celui de la 208, je doute fort qu’elle soit directement confrontée à l’Octavia et la Fluance qui elles sont basées sur les châssis de compactes. (Même si la tenue de route n’est pas un critère prédominant du genre !)

    En revanche, cette 301 sera certainement plus généreuse et nettement plus intéressante que la 206 Sedan qu’elle remplacera sans doute à terme.

    Moi je trouve qu’elle peut avoir beaucoup de succès dans la limite de ce qu’une 4 portes d’un certain prix puisse avoir comme succès.

    Elle est destinée à mon avis pour les personnes désirant une voiture sans histoire mais plus valorisante qu’une Logan ou qu’une 206 Sedan ou autre Accent !

    Ps : La Logan actuelle reste dans presque tous les domaines inférieure à cette 301, ceci dit j’attends la future Logan dans quelques années qui risque de frapper très fort dans la fourmilière des 4 portes lowcost et même ailleurs.

    7 votes

  • ]Le 25 mai 2012 à 19:23[, par modval

    La 206 Sedan

    AIE RASSI !!!!

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  • ]Le 25 mai 2012 à 20:38[, par Rscuderia

    l’esprit de la 305 ;-)

    11 votes

  • ]Le 26 mai 2012 à 19:41[, par rachid

    Oui, c’est vrai, elle me rappele la 305 qui avait fait à l’époque un succès fou. Comment est ce que je n’y ai pas pensé..... C’est vrai....

    3 votes

  • ]Le 26 mai 2012 à 19:49[, par rachid

    Elle est "carrée" avec beaucoup de lignes droites et peu de courbes, ce qui lui donne un aspect masculin très prononcé, avec beaucoup de classe. En modeste amateur de voitures, je crois qu’elle va faire un tabac auprès de la classe moyenne.....

    5 votes

  • ]Le 27 mai 2012 à 15:28[, par arama

    elle ressemble a la 508 mais en petit format, elle prendra la place de la 309 et de la 306 ta3 la police. elle me plais bien surtout en 115 ch. belle silouhaite, bon abitacle, avec un prix accessible elle fera un tabac. un delais de livraison qui sera de ???? aieee

    3 votes

  • ]Le 28 mai 2012 à 00:07[, par glounk

    je la trouve trés bien cette voiture, a mon humble avis ; elle aura du succés .

    2 votes

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