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Groupe PSA : Nouvelles motorisations Plug-in Hybrid pour Peugeot

Publié le mardi 25 septembre 2018 à 09:00, par La rédaction

Peugeot présente ses nouvelles motorisations Plug-in Hybrid essence qui viennent compléter les motorisations existantes des PEUGEOT 3008 et des nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW.

La motorisation Hybrid et la motorisation Hybrid4 (4 roues motrices) arrivent respectivement sur les nouvelles Peugeot 508 et Peugeot 3008 à l’automne 2019.

Le moteur 1.6L PureTech a été adapté, avec notamment l’ajout d’un alterno-démarreur ou encore une façade de refroidissement spécifique. Il développe 180ch sur HYbrid et 200ch sur Hybrid4. Aussi, le moteur PureTech est associé à la nouvelle boite automatique à 8 rapports e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission - 8 speeds), spécifique aux motorisations PEUGEOT PLUG-IN HYBRID. Associé à la boite, un moteur électrique développe 110ch/80kW sur le train avant. Pour des transitions optimales et imperceptibles entre électrique et thermique, le convertisseur de couple des versions thermiques cède sa place à un embrayage humide multidisques. Toutes ces modifications offrent un couple en hausse de 60Nm, pour plus de réactivité. Sur les versions HYBRID4, le train arrière multi-bras est équipé d’un onduleur, d’un moteur électrique de 110ch/80kW et d’un réducteur pour assurer la prestation 4 roues motrices. La batterie haute tension est de type Lithium-ion (300V) et a une capacité comprise entre 11,8kWh (HYBRID) et 13,2 kWh (HYBRID4). Cette capacité assure un roulage en mode 100% électrique jusqu’à 50 kilomètres WLTP.

Cinq modes de conduites sont à la disposition du conducteur Zero Emission, Sport, Hybrid, Confort (sur 508 Hybrid) et Motricité améliorée du mode 4WD (3008 Hybrid).

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