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Marché automobile algérien : Les tarifs "usines" dévoilés par le ministère

25 commentaires

Publié le mercredi 14 mars 2018 à 13:34, par Khaled A.

Le ministère de l’Industrie et des Mines a dévoilé les prix "Sortie d’usine" des différents constructeurs activant en Algérie, à savoir Renault Algérie Productio, Sovac Production, Tahkout Manufacturing Company et Gloviz.

Le ministère de l’Industrie et des Mines a reçu les différents tarifs des constructeurs installés en Algérie après l’instruction du premier responsable du secteur aux différents acteurs de les transmettre à ses services pour étude.

La lecture de cette liste de prix comparée à celle des tarifs usités pour le vente va sûrement soulever des questionnement auprès de l’opinion publique et ouvrir un débat qui risque de prendre des ampleurs devant l’écart constaté. Ceci dit, il faudrait prendre des paramètres importants et qui sont les charges des sociétés de commercialisation des véhicules, des charges aussi diverses que les salaires et les charges qui vont avec, les loyers, la publicité et autres formation pour être fixé sur le véritable écart entre les prix "sortie usine" et les prix de vente au client final.

Liste des prix sortie usine des véhicules particuliers montés ou fabriqués en Algérie

- Renault Algérie Production :

- Tahkout Manufacturing Company

- Sovac Production SPA

- Gloviz

Vos commentaires

  • ]Le 14 mars à 13:39[, par Touka

    Donc plus cher que le prix TTC des véhicules neuf en concession à l’étranger au taux officiel ! Cette industrialisation est un véritable massacre, ou un foutage de gueule de la part des concernés. Et l’état cautionne bien-sûr, dépassé ou complice de ces agissements.

  • ]Le 14 mars à 14:48[, par alinached

    Au dela ds prix astronomique et des marges surrealistes que ce font les Tahkout et autres vautours de la même race ,quel est le sens de cette revelation ? est ce que ce Ministère veut denoncer les agissements de ces ``investisseurs`` qu’il a lui-même supplier pour qu`ils s’installent chez nous ? ou alors il veut que les Beznassia achètent ces vehicules au prix d’usine pour les revendre au marcher noir avec des marges qui dépassent ceux des concessionnaires eux-mêmes ?

  • ]Le 14 mars à 15:46[, par elho23

    salam ce qui aurait été intéressant c’est de comparer les prix des kits importé avec le prix sortie usine, car il y’a beaucoup d’incohérence dans les prix

  • ]Le 14 mars à 16:17[, par VeyronBugatti

    @ Touka

    + 1 0000000000000000000000000000000000000000000000000

    D’accord avec toi à 1 000 000 000 % industrie bizarre, de communication, faut voir les 3 interventions de l’économiste Ferhate Ait Ali ou il explique avec argument à l’a-puis que c’est une industrie factice qui pliera bagage dès que les avantages cesseront d’être octroyés !!!!!

    Comment expliqué que le groupe Volkswagen qui à eu l’exercice passé un chiffre d’affaire qui dépasse les 230 MILLIARDS d’Euro (sois pratiquement 9 fois les exportations Algérienne), pour SOVAC à s’endetter pour 450 millions d’euro auprès de la CPA sans engager ses capitaux pour une somme qui sera insignifiante pour ce groupe !!!!

  • ]Le 14 mars à 19:02[, par fviz

    salut les amis , d’abord je voudrais bien avoir sur mon compte le chiffre que "veyron" tape a chaque fois qu’un commentaire lui plait , je t’adore l’ami ; ensuite je ne comprends toujours pas pourquoi vous gobez leurs balivernes , c’est purement de l’intox , et c’est fait expret pour bien nous enfumer encore et encore , et la vous vous dites comme alinached pourquoi nos respectables hommes de pouvoir ferais une chose pareille ? et le ferais t’ils pour proteger leurs chers laureats ?
    mais biensur puisqu’ils se sont pris en pleine gueule la crise avec sa terrible inflation , ce qui veut dire que la populace que nous somme ne lachera pas facilement un sous , surtout pour une voiture de merde .
    voila comment ils procedent ; prenez la symbole premier prix a 1.140.778 dineros divisez ce prix par 200 (le prix du squar) vous obtenez 5703,89 euros pour un prix soit disant d’usine , en sachant que sa soeur siamoise la logane premier prix demarre a 7990 euros , vous rajoutez la tva et un petit benefice aux 5703.89 euros et vous obtenez le prix pratiqué en france (7990 euros), donc ces salauds sont plus blanc que blanc.
    seulement tout les experts s’accordent sur une chose c’est que le prix d’usine d’une voiture represente environ 40% du prix ttc ; les 60% restants englobent tout les frais r&d , le raiseau , la demarque , la pub ...et autres .
    revennez maintenant aux 5703,89 euros qu’ils veulent nous faire croire que c’est un prix d’usine , ce qui veut dire qu’il represente 40% d’un tout faisons une simple regle de trois
    40% _________________ 5703.89
    100% _________________ x

    x= 100*5703.89/40 = 14259,725
    donc le prix d’usine de notre symbole devrais etre de 14259,725 euros ce qui veut dire 14259.725*200= 2.851.945,00 DA ce qui est ABERRANT .

  • ]Le 14 mars à 19:36[, par fviz

    il faut lire marketing a la place de demarque , excusez .

  • ]Le 14 mars à 19:47[, par fviz

    et il faut lire le prix de vente pas le prix d’usine excusez encore une fois je me sens un peut déglingué aujourd’hui .

  • ]Le 14 mars à 19:51[, par fviz

    et il faut lire le prix de vente pas le prix d’usine dans le dernier paragraphe , je sais je sais je me couche et je me réveil jamais .

  • ]Le 15 mars à 10:41[, par VeyronBugatti

    @ fviz

    Puisse Allah te donner plus que Françoise Bettencourt-Meyers qui vient d’hériter de sa mère 36 milliards d’euros et cela grâce à L’Oréal ( donc au banale shampooing Elseve) !!

    Dites-vous bien une chose les prix annoncés sont beaucoup gonflé un ami du frangin un gars très bien placé et très très bien informé viens de lui annoncer que les vrais prix sont beaucoup plus faible !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et la marge est énorme bien plus que ce qui a été annoncé !!!!!!!

  • ]Le 15 mars à 11:37[, par Mhirka

    Voici les taux de marge par constructeur assembleur. Avec 10% de marge en moyenne, Tahkout (TMC) est finalement le plus honnête, sachant que la moyenne générale est de 26% :

    Renault :
    Symbol 1.2 1 140 778 1 539 000 35%
    Symbol 1.6 1 376 653 1 629 000 18%
    Symbol 1.5 dci 1 607 614 1 799 000 12%
    Moyenne 22%
    Dacia :
    Sandero Essence 1.6 1 346 414 1 669 000 24%
    Sandero Diesel 1.5 1 490 373 1 859 000 25%
    Moyenne 24%
    Skoda :
    Octavia Ambition 143ch 2 490 000 3 299 000 32%
    Octavia Style 143ch DSG 3 500 000 4 500 000 29%
    Moyenne 31%
    Seat :
    Ibiza Style 1 800 000 2 190 000 22%
    Ibiza High+ 1 950 000 2 490 000 28%
    Moyenne 25%
    Volkswagen :
    Golf Start 110ch : 2 490 000 3 300 000 33%
    Golf Comfortline 143ch : 3 149 000 4 200 000 33%
    Golf Carat 143ch : 3 600 000 5 300 000 47%
    Moyenne 38%
    Hyundai :
    Grand i10 hatchback 1 534 572 1 680 000 9%
    Grand i10 hatchback BVA 1 634 672 1 850 000 13%
    Grand i10 Sedan 1 574 600 1 649 000 5%
    Grand i10 Sedan BVA 1 674 600 1 750 000 5%
    i20 1.4 essence BVA 1 950 000 2 100 000 8%
    i20 1.4 diesel 1 970 000 2 300 000 17%
    Accent RB 1.4 1 752 349 1 887 400 8%
    Accent RB 1.4 BVA 1 902 349 1 999 000 5%
    Elantra 1.6 GLS 2 520 000 2 640 000 5%
    Elantra 1.6 GLS BVA 2 670 000 2 840 000 6%
    Creta 1.6 diesel 2 610 242 3 188 000 22%
    Creta 1.6 diesel BVA 2 760 242 3 483 800 26%
    Tucson 2.0 2x4 GL diesel 3 956 144 4 399 000 11%
    Santafe 2.2 4x4 GLS 7p diesel 4 974 132 5 200 000 5%
    Moyenne 10%
    Kia :
    Picanto LX 1 413 437 1 890 000 34%
    Picanto LX BVA 1 526 378 1 990 000 30%
    Picanto EX 1 614 311 2 099 000 30%
    Picanto EX BVA 1 695 790 2 200 000 30%
    Picanto Gtline 1 816 798 2 350 000 29%
    Rio 1.4 LX 1 889 235 2 390 000 27%
    Rio 1.4 LX BVA 2 035 941 2 590 000 27%
    Rio 1.4 EX 2 185 706 2 750 000 26%
    Rio 1.6 EX 2 268 059 2 850 000 26%
    Rio 1.6 EX BVA 2 350 412 2 950 000 26%
    Cerato 1.6 LX 1 906 116 2 990 000 57%
    Cerato 1.6 EX 2 500 482 3 690 000 48%
    Cerato 1.6 EX BVA 2 623 744 3 890 000 48%
    Sportage 2.0 LX 4x2 3 503 353 4 350 000 24%
    Sportage 2.0 LX 4x2 BVA 3 626 882 5 400 000 49%
    Sportage 2.0 GTline 4x4 BVA 4 697 471 5 800 000 23%
    Moyenne 33%
    Moyenne marché 26%

  • ]Le 15 mars à 12:23[, par trancemit0r

    bah j’aimerais bien la source de ces chiffres Me le ministre.. Pour que ça fasse Tahkout le plus honnête (astaghfiroullah), y a anguille sous roche..
    Hors sujet, si on connaissait le prix usine de tout ce qu’on achète(j’ai jamais vu ça dans un autre pays), on crèverait de faim..

  • ]Le 15 mars à 13:04[, par mgm22dz

    Bonjour la compagnie ;
    Juste une remarque qui me traverse l’esprit, du temps où les véhicules étaient importés en plus des taxes douanière de la TVA et de la fameuse taxe véhicule neuf la voiture se vendait moins moins cher que nos jours.

  • ]Le 15 mars à 13:41[, par Mhirka

    le dollar aussi était à moins de 80 DA !

  • ]Le 15 mars à 15:01[, par Touka

    Je ne vois pas comment on peut leur trouver des excuses. Il suffit de comparer avec les prix en Europe et de faire la conversion au taux de change d’importation officiel, c’est à dire 141 dinars = 1 euro, pour se rendre compte qu’on se fait arnaquer et qu’ils font des marges énorme. Y compris lors de l’importation des kits, qui sont surfacturé avec la complicité des fournisseurs afin de faciliter la fuite des devises. Je suis étonné qu’aucun journaliste n’a publié une analyse clair de ces prix afin d’informer la population. Les médias seraient-ils aussi complice ?

  • ]Le 15 mars à 16:10[, par VeyronBugatti

    Et dire qu’il y a 2 ou 3 ans lorsque j’ai lu une interview de Monsieur Carlos Ghosn président de Renault Nissan il avait déclaré que la marge bénéficiaire nette sur la voiture après les charges et de 100 € c’est vrai que pratiquement le groupe 4 million de voiture mais c’est important groupe se contente de l’équivalent de 14100 dinars par voiture !!!!

    Hier en zappant les télévision française il y avait un spot de publicité ou la Fiat Panda était en promotion à 6500 € donc pour des Français 6,5 SMIC, nous pour la plus mauvaise des voitures il ne faudra 50 SMIC dommage pour notre pouvoir d’achat de plus en plus faible Allah yastour !!!!

  • ]Le 15 mars à 16:59[, par fviz

    eh eh les amis SHUUUUUT !!!! y’a une taupe , le forum a été infiltré , faite gaffe au satellite de surveillance du commander tahkout .

  • ]Le 15 mars à 21:17[, par artic

    Tout a etait dit ,moi pour seul commentaire je clamerait :

    ``BOYCOTE ``, un point c tout .

    d`aileur je vien de refaire une cure de jouvence generaliser a ma fidele voiture , scara fihom ,cette bande de voiyeus qui nous prennent pour des idiots .

  • ]Le 16 mars à 06:33[, par arama

    Ces prix sont faux et c’est GRAVE, Explication
    L’etat algerien qui n’applique pas ce qui suit :
    Pas de TARIFS DOUANIERS pour les kits, 38%
    Pas de TAXE SUR LE VEHICULE NEUF 70 000 DA
    Pas de TVA
    et a la fin on nous sort ces EXW cost astronomiques

    Calculons alors le prix de vente en ajoutant le benefice de renault de 20% et toutes les charges que l’etat devait percevoir

    Le Prix de vente de la sandero dCi donc serait comme suit :
    149 + 20% (benefice Renault et concessionaire) = 179 M
    +38% Frais de dedouanement = 247 M
    + 70 000 TVN = 254
    + 19% de TVA = 302 Millions

    Donc Si la sandero est soumise a toutes les taxes, elle serait vendue a 302 Millions. Cela est biensur faux, donc ce qui s’est vraiment passe c’est

    PRENDRE l’ARGENT DU TRESOR (taxes) ET LE VERSER A LA POCHE DE RENAULT

    Pauvre Pays de KRIM, KHIDER ET autres ...

  • ]Le 16 mars à 08:54[, par YOUGOURTHEN

    Parce que vous croyez ce qu’ils racontent ? Même si c’est une annonce officielle, ça reste un mensonge. Comment se fait-il avec toute la panoplie des avantages fiscaux dont ils bénéficient, on se retrouve avec ces chiffres d’usine exorbitants ???

    Si le gouvernement veut vraiment rendre les choses transparentes et plus juste, ce n’est pas en rendant publiques ces faux chiffres. Remettre en place l’importation des particuliers de voitures de moins de 3 ans... et là vous verrez que, comme par magie, les tarifs deviendront plus raisonnables pour du neuf

  • ]Le 16 mars à 09:11[, par arama

    Oui, c’est le remade miracle pour ce Cancer Automobile Algerien, les voitures de moins de trois ans est la seul sollution, et laisser les anterés dans leurs cerceuils ambulants

  • ]Le 16 mars à 17:05[, par abdouALGER

    Bonjour à tous,
    avant de parler des marges j’aimerai soulever un point celui de la fiabilité de ces prix car prix usine d’une i10 153 millions c’est de la science-fiction, donc toute discussion basé sur ces prix a la crédibilité fragile.
    en ce qui concerne la hausse des prix.moi je la trouve très logique, pour un marché qui consommait plus de 400000 voitures par an proposer seulement moins de 100000 voitures par an engendre une hausse des prix sans parler du taux de change qui a atteint des valeurs records.
    Et pour marges bénéficiaires, les bénéfices que faisait les concessionaires en vendant 80000 voitures vont le générer avec seulement mois de 40000 unités.

    Donc la tout c’est le résultat des décisions qui ont été prises

  • ]Le 18 mars à 08:29[, par alinached

    Donc si je ne me trompe pas , le raisonement de ces derniers jours est le suivant :

    Hram pour les concessionaire de faire un benefice de 50 patates,mais hlal 3la les beznassia de faire un benefice de 50 patates .

    Yakhi hala yakhi.

    Le vrais cancer c`est les beznassia,il faut reguler la vente en seconde main des vehicules et tous retrera dans l`ordre point barre !

  • ]Le 18 mars à 17:00[, par fviz

    salut a tous et particulièrement a alinached ; non les beznassiya sont les symptômes révélateurs du cancer le vrai cancer c’est ce gouvernement incompétent , suffisant , orgueilleux , corrompue , et ces métastases sont ces oligarques arrivistes a l’appétit gargantuesque.

  • ]Le 19 mars à 08:04[, par alinached

    fviz ,moi j’irais plus loin dans ton raisonnement, le peuple n’a ce qu’il mérite, c’est lui qui a ouvert boîte de Pandore en 2012 en permettant à ces beznassia de creer un marché du neuf paralelle ,une clio qu coutait 140 a l`epoque ,ils allaient l`acheter a ouedkniss a 155 pour eviter d`attendre 45 jours de livraison.

  • ]Le 19 mars à 16:05[, par fviz

    je suis d’accord l’ami , comme ça la boucle est bouclée .

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