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Car Of The Year 2017 : Voici les sept finalistes

9 commentaires

Publié le lundi 28 novembre 2016 à 19:44, par Khaled A.

Décerné chaque année à la veille du Salon de l’Automobile de Genève, le trophée européen de la voiture de l’année connaît ses sept finalistes qui briguent la succession de l’Opel Astra.

Elles ne sont désormais plus que sept à rêver du titre de la "Voiture de l’année" après que les membres du jury du concours de « Car Of The Year » aient publié la liste des candidates finales éligibles au titre de voiture de l’année et dont le vainqueur final sera dévoilé la veille de l’ouverture du Salon de Genève 2017, le 6 mars prochain.

- Alfa Romeo Giulia

- Citroën C3

- Mercedes-Benz Classe E

- Nissan Micra

- Peugeot 3008

- Toyota C-HR

- Volvo S90/V90

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Vos commentaires

  • ]Le 28 novembre à 21:48[, par mizand

    Volvo bien évidement, les jeux sont fait

  • ]Le 29 novembre à 08:13[, par alinached

    Je vois bien Toyota C-HR comme vainqueur

  • ]Le 29 novembre à 08:52[, par trancemit0r

    ils ont oublié Symbol MIB :’-(

  • ]Le 29 novembre à 12:33[, par Linea R

    Normalement cette année pas de concour, le toyota chr mérite et de loin, car il boulverse son époque, avec un design en avance et tres courageux, un intérieur a la finition et au design jamais vu chez Toyota et avec des motorisations hybride toujours en avance ,donc franchement le seul qui apporte un plus a l’histoire automobile.

  • ]Le 29 novembre à 12:33[, par omar zr

    Mercedes-Benz Classe E et Volvo S90/V90.:-)
    Le reste n’a pas grand chose à faire là. :B-)

  • ]Le 29 novembre à 13:23[, par omar zr

    @Linea R :
    "car il boulverse son époque, avec un design en avance et tres courageux, un intérieur a la finition et au design jamais vu chez Toyota"
    C’est ton avis et je le respecte mais dire que le C-HR a un design en avance, ça sent le chauvinisme. Le C-HR est très torturé à mon goût avec un design caricatural comme ses feux arrière.
    La finition est dans la moyenne de la catégorie et sans plus.

    "et avec des motorisations hybride toujours en avance , "
    Toyota n’est plus en avance dans la technologie hybride, ça c’était auparavant. Maintenant, la concurrence propose des produits plus aboutis que ceux de Toyota. Par exemple le duo : Hyundai Ioniq/Kia Niro.
    "donc franchement le seul qui apporte un plus a l’histoire automobile. "
    Donc, il est un véhicule très normal et il n’apporte rien à l’histoire de l’automobile.
    ;-)

  • ]Le 29 novembre à 16:28[, par Linea R

    Je trouve qu’il sort du lot ,pour la volvo pas de surprise c’est dans la lignée du xc90.
    La micra c’est une clio donc ma derna walou !
    La c 3 tres cactus.
    Mercedes, rien de révolutionnaire par rapport a une Mercedes.
    La alfa pourquoi pas ,une sorte de renouveau pour la marque, avec des moteurs ferrari .
    Le 3008 aussi reste novateur dans certains aspects, mais un suv qui peine face a ses concurrents car pas de 4x4 donc techniquement c’est un manque préjudiciable.
    Wa minhou nastanteje toyota .
    Sinon le seul qui a assai de recule et qui arrive a rentabiliser son système pour l’offrir même sur des citadines. Toyota vendait les hybrides a perte au debut aujourd’hui c’est les seules a pouvoir l’offrir a tout le monde.

  • ]Le 29 novembre à 18:16[, par momo

    Je me trompe rarement ces dernières années sur le vainqueur donc en toute objectivité, je dirai : Peugeot 3008

  • ]Le 29 novembre à 19:39[, par omar zr

    @Linea R :
    - Mercedes : rien de révolutionnaire, oui, c’est une Mercedes, c’est-à-dire, une voiture au dessus du lot.
    - Alfa Romeo Giulia : une pâle copie de la BMW Série3. Donc, bof bof !!!
    - Toyota C-HR : moche et ne révolutionne pas son segment.
    - Tu te trompes quand tu dis que Toyota est la seule marque capable d’offrir des voitures hybrides à tous le monde avec des prix adéquats. Aujourd’hui , la concurrence fait pareil : Honda, Mitsubishi, Kia, Hyundai, VW.
    ;-)

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