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Contact avec la nouvelle Peugeot à Alicante (Espagne) : Les motorisations de la 508 pour l’Algérie

19 commentaires

Publié le mardi 22 février 2011 à 23:16, par

Après sa présentation au dernier Mondial de l’automobile de Paris, la nouvelle Peugeot 508 est désormais disponible dans certains marchés européens avant son lancement, en version berline, sur le marché algérien le 17 mars avec l’ouverture des commandes lors du premier jour du 14e salon international de l’automobile d’Alger. Pour découvrir la nouvelle routière de la marque au lion, Peugeot Algérie nous a convié à des essais dynamiques à Alicante en Espagne.

A l’issue de la première journée (22 février) des essais internationaux de la nouvelle Peugeot 508 qui se déroule actuellement dans le sud-est de l’Espagne, Marc Bergeretti, directeur général de Peugeot Algérie, a profité de l’occasion pour nous présenter les différentes motorisations et les finitions qui seront proposés en Algérie.

Poursuivant sa stratégie de proposer une gamme riche et variée, le directeur général de Peugeot Algérie, qui est d’ailleurs derrière l’enrichissement de la gamme depuis son arrivée à la tête de la filiale algérienne de la marque sochalienne, nous apprend que la nouvelle routière sera proposée sur le marché algérienne avec quatre motorisations :

- 1.6 l THP 115 kW (156 ch) ; 240 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses ; CO2 : 149 g/km ;

- 2.0 l HDi FAP 103 kW (140 ch), 320/340 Nm ; boîte manuelle à 6 vitesses ; CO2 : 125 g/km ;

- 2.0 l HDi FAP 120 kW (163 ch), 340 Nm, ; boîte automatique à 6 vitesses ; CO2 : 149 g/km(3)

- 2.2 l GT HDi FAP 150 kW (204 ch), 450 Nm, boîte automatique à 6 vitesses ; CO2  : 150 g/km.

Sur le plan des équipements, Peugeot Algérie proposera un niveau finition « Allure » sur les trois premières motorisations et GT sur la 2.2 HDI ; des versions sur-équipées dont le système d’affichage tête haute de série et couleur en option, aide au démarrage en pente (Hill Assist), des feux de route adaptatif, Feux bi-xénon directionnels avec signature à LED, système d’accès et démarrage mains libres, climatisation quadri-zone, le frein de stationnement électrique, ESP, autoradio bi-tuner CD MP3, associé à une prise Jack et à une prise USB dans l’accoudoir pour connecter un baladeur numérique (USB également compatible iPod, iPhone, clé USB…) avec fonction Bluetooth®, système de mesure de place disponible sur la GT, massage lombaire sur le siège conducteur ; volant multifonction, régulateur/limiteur de vitesse avec possibilité de mémoriser jusqu’à 5 vitesses pour les deux fonctions ; matrice de combiné couleur paramétrable, sonorité polyphonique des alertes… et la liste est encore longue.

Les tarifs seront communiqués le 17 mars prochain. On y reviendra avec plus de détails avec les différents essais des versions : 1.6 THP de 156 ch BVM6, 2.2 GT HDI FAP de 204 ch et 2.0 HDI FAP de 140 ch.

Portfolio

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Vos commentaires

  • ]Le 23 février 2011 à 07:35[, par ghostofspartan

    elle réspire vraiment la haut de gamme, elle des qualités a faire valoir

  • ]Le 23 février 2011 à 09:16[, par Riadshow

    Ah tiens !! ils ont enfin daigné à changer le volant.

    Elle à l’air de vous inviter au voyage cette nouvelle 508. Une marre est jetée dans le marché des berlines routières. Vivement l’essai.

  • ]Le 23 février 2011 à 11:26[, par shelby

    una serieuse concurrente de la passat !!!! elle a vraiment beaucoup d’atouts a faire valoir, reste a connaitre le prix.........
    et dire qu’ils y a des gens qui critiquent le savoir faire français en matière d’automobiles !!!!!!!!!!!!!!!!

  • ]Le 23 février 2011 à 13:57[, par 206RC09

    Comme disait la pub, "Quality time" ;-) d’apres ce que j’ai lu dans les sites Anglais (fifthgear, autocar et whatacar) cette 508 est excellente sur tout les plans.

  • ]Le 23 février 2011 à 14:57[, par khalil_M3

    enfin une vrais tueuse pour la passat que je luis dis bye bye sincèrement cette 508 est a comparé avec la A4 non ? j’exagère ou c’est les effets des photos ? car sincèrement les audi coté moteur c’est pa une grande chose c toujours volkswagen que je compare au Hdi pas aux CDI ou les fameux d B-)

  • ]Le 23 février 2011 à 15:20[, par biturbo

    l’arrière est moche avec ses feux qui ne ressemble a rien, il n ya pas d’harmonie entre l’avant et l’arrière. pour moi elle est banal, c’est mon avis.
    les français ça fait depuis des années qu’ils ont arrêter de fabriquer de belles berlines , il ont laisser la place au allemand.

  • ]Le 23 février 2011 à 15:21[, par mirou

    salam alikoum

    mieux que la 407, j’avais peur qu’il fasse une betise mais ça va, et je ne vais pas vous remttre le truque du faussé j’ai souvent evoqué

  • ]Le 23 février 2011 à 15:40[, par angel1310

    Pour ma part c son look que je n’aime pas dutout !!!! je trouve qu’elle n’est pas homogéne la face avant est assez agressive alors que la ’arriere est un peu trop massif .... la barre chromé sur la malle pour casser la masse je ne trouve pas tres jolie ...

    Question motorisation c une bonne offre a mon avis ... il manque juste un deuxieme moteurs essence dans les 2.0 pour que la gamme soit vraiment compléte car ce genre de voiture est prisé par les administration et pour ce qui des Ets publique elles n’ont plus le droit d’acheter du Diesel un deuxieme choix serrait judicieux pour ciblé ce genre de client meme si le 1.6 de 156 ch est certes suffisant reste a ...

    L’interieur par contre est assez sympa reste a connaitre la qualité des plastique ...

  • ]Le 23 février 2011 à 16:07[, par alinached

    PASSAT c PASSAT et 508 c’est .......beurk:-/

  • ]Le 23 février 2011 à 16:28[, par sshanks22

    nouvelle passat Vs cette sublime 508 ..
    je vote pour la 508 , pourtant je suis pas un fun des voitures françaises ..

  • ]Le 23 février 2011 à 16:34[, par sshanks22

    @u admin , vous savez pas si l’interieur de la 508 algerien aura le mème interieur le celle qui est destinée a l’europe ?
    avec l’auto radio écran couleur comme dans les photos , et la qualité de interieur ?

  • ]Le 23 février 2011 à 16:53[, par SamirG

    Bonne nouvelle, meme si je m’attend pas a des miracles du cote d’IVAL vu comment la Mazda6 est commercialisée...
    Quand a Honda, on espere toujours se lever un matin et lire quelque part qu’elle sera de retour sur nos routes !!!

  • ]Le 23 février 2011 à 20:20[, par ghostofspartan

    tjrs autant de bouton sur les peugeot, j’ai l’impression que la Laguna ne comporte aucun équipement tellement il ya peu de bouton comparé a cette 508

  • ]Le 23 février 2011 à 20:22[, par ciao

    je trouve la calandre moche. pour moi je prendrais la passat sans hesiter

  • ]Le 23 février 2011 à 21:05[, par khalil_M3

    @ghostofspartan oui effectivement surtout sur le volant, au point qu’ils deviennent plus des raccourcis mais une source de distraction ou une cause d’oublié le monde extérieur vous imaginé a 130km/h ds NOTRE AUTOROUTE ou ya l’ane qui traverse les hommes les voiture les nids de poules etc......... et vous allé cherché le bouton pout fair play et non pause regarder le volant je suis sure que vous allez finir par un crach b3id cher mai je vote 508

  • ]Le 23 février 2011 à 22:46[, par Nass

    une concurrente.. mais pas la tueuse de la passat .. du tt .. jé croisé une passat 7 blache .. 9awya .. avan j’été deçu de la passat kan je lé vue sur les tof .. mais en réalité elle est plus belle est plus class_ik .. une passat reste une passat .. je surestime pas VW .. mais je ss tjrs sur ma parole pour comparé une allemande avec un française il faut comparé la française actuelle avec une allemande de la génération précédente .. par exemple GOLF V vs 308 .. passat VI vs 508 ect .. dsl les francophones ..sa n’empêche pas ke les francé font des belles voitures

  • ]Le 23 février 2011 à 22:54[, par khaled

    bsr, j ai croisé la tte dernière passat elle etait immatriculeée en allemagne je peux vous dire qu’elle n’a aucun charme surtout l’arrière extrement fade et sans aucune personnalite et l’avant est trop imposant, pour moi l’ancienne version est meilleure esthetiquement. Quand aux choix je prefere largement la 508 au moins c une voiture nouvelle belle bien finie et j’espere pas trop chere alors que la passat c’est tt simplement un restylage pas chere de l’ancienne version ( meme tableau de board qui date de 2004 !!)

  • ]Le 23 février 2011 à 23:58[, par L’AS DU VOLANT

    Tres belle voiture peugeot a mis la barre très haut et arrêtez de comparer les allemandes avec les françaises elles ont chacune une personnalité et un tempérament différents et chacun a ses gouts je pense qu"elle se vendra bien en Algérie car ici on aime les pijot lol:-))

  • ]Le 24 février 2011 à 10:59[, par omar zr

    la 508 est très jolie en plus une Passat, qui possède une bonne image, n’a pas de meilleur dessin. Le seul avantage de la passat réside dans ses motorisations/transmissions. donc je préfère la passat. ;-)