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Renault Algérie : Les finitions et les tarifs de la Clio Campus II restylée

47 commentaires

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Publié le lundi 14 septembre 2009 à 12:50, par Mohamed Amine MERIEM

Comme annoncé, la Renault Clio Campus II restylée a été mise sur le marché ce dimanche 13 septembre dans tout le réseau Renault Algérie.

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La filiale algérienne de la marque au losange met en vente ainsi sa citadine la plus compacte de la gamme avec deux blocs essence ; 1,2 l de 60 ch et le 1,2l 16v de 75.

JPEG - 31.1 ko

.

Sur le plan des équipements, les clients ont le choix entre trois niveaux :

- L’Authentique : ABS, Direction Assistée, Airbag conducteur plus passager, Radio CD, condamnation des portes à distance. Prix : 928 000 DA, hors taxe sur VN.

- La Dynamique : Authentique + Air Conditionné, lèves vitres avant électriques, ordinateur de bord, rétroviseur extérieur à commande électrique. Prix : 1 039 000 DA, hors taxe sur VN.

- L’Extrême : Dynamique+ conditionnement d’air régulé, jantes en aluminium, Airbags latéraux thorax, Projecteurs antibrouillard, Vitres sur teintées. Prix : 1 140 000 DA, hors taxe sur VN.

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Vos commentaires

  • ]Le 15 septembre 2009 à 00:54[, par mohamed

    elle a encore de beau reste cette clio je ltrouve mieux réussi et mieux fini que la 206+

    2 votes

  • ]Le 15 septembre 2009 à 03:14[, par mouloud alger

    pour L’Extrême elle coute 113u avec les reducs de ramadhan pour son prixje la trouve vraiment bien tres bien meme

    mais moi je prefere la 206+ qui est mieu finie je trouve et un chwiya plus moderne

  • ]Le 15 septembre 2009 à 15:17[, par momo

    et l’abs qui est de retour sur les versions de base authentique et dynamique...ça s’améliore, on se compte de la nécéssité de cet ange éléctronique.

    prix assez étudiés et offre de meilleures motorisations par rapport à la concurrence comme 206 + qui est vraiment moche et qui parait très fragile.

    il y a juste un petit détail : la version dynamique c’est 1.2 8 soupapes ou 16 soupapes ? amine un petit éclaircissement stp merci.

    je pense que seul l’extréme est muni du moteur 1.2 16 v.

    1 vote

  • ]Le 15 septembre 2009 à 16:01[, par hcinou

    @ momo ya kho on ne dit pas qu’une voiture est moche mais on dit que "JE la trouve moche"car moi a choisir je prendrait la 206etd dieu seul sait que je suis fan de renault

  • ]Le 15 septembre 2009 à 19:09[, par Toufik Tamani

    @ momo
    1.2 l de 75 16 v
    1.2 l de 60 8 V

    1 vote

  • ]Le 16 septembre 2009 à 11:06[, par millen

    ahhh moi ça fait longtemps que j’en ai fini avec Renault et Peugeot.... et puis cette manière de changer le pare-choc et de dire que c’est une clio phase 2 restylée on l’a déja vu avec la 206 : c’est vraiment du n’importe quoi et en + tout le monde s’en réjouit !!

    1 vote

  • ]Le 17 septembre 2009 à 15:08[, par mm20

    j la trouv bien, mieux que la 206+ avec son 1.1l, juste une info, cette compus est rentré du port de mosta ya qelque jours, alor pour les prochains acheteur, je crois que ous aurez une ptit augmentation pour la livreson !!!!!!!

  • ]Le 17 septembre 2009 à 15:37[, par Fuel

    Euuuuh cette Clio n’a rien de nouveau en effet. Néanmoins, personnellement je ne lui trouve vraiment rien à changer... C’est un model sensé offrir le minimum tout en restant agréable, sure et fiable, et même accessoirement chic...et faut croire qu’il rempli son rôle à merveille !

    Concernant cette histoire de phase I et phase II, je partage le faite que ça soit un NON-évènement, cependant je dis aussi que tout le monde fait exactement pareil, et pas que Renault Peugeot...

    Volkswagen nous sert bien la même Polo depuis 2001, avec juste une seule modification en 8 ans donc, les phares et les feux arrières en 2005... Et je signale que la Polo est la citadine principale et n’est pas juste une citadine en seconde vie comme l’est la Campus !

    Par souci d’objectivité et de logique... Avant de montrer du doigt un constructeur, regardons ce qui se passe ailleurs histoire de voir si le cas est isolé et donc si la critique est vraiment pertinante...

    Ps : Je ne suis pas un donneur de leçon loin de là ! Je suis juste un passionné d’automobile et j’adore débattre dans ce domaine, et ducoup ya des critiques que je trouve plutot stériles et que je n’aime pas trop et donc je donne le contre exemple...

  • ]Le 17 septembre 2009 à 18:36[, par zakfast

    Dsl fuel mais la polo de VW na ri1 a voir avec cette campus, D’abord la polo na pas cesser de changer par intervalle de 4 ans, or que cette campus est tout simplement le modelé de 2002 réchauffé, alr pour moi la comparaison na pas lieu d’aitre !!!
    ps : C juste mon avis personnelle.

  • ]Le 17 septembre 2009 à 23:35[, par millen

    oui exactement, et pour répondre a fuel, c’est bien renault par le biais de sa clio et peugeot par celui de sa 206 qui sont entrain de commercialiser le même véhicule depuis 10 ans ( la clio de 2002 etait en fait sortie en 98, mais en 2002 c’etait déja la phase 2 puisque c’est les phares qui ont changé, même constat pour la 206, c’est celle de 98 avec des phares et calandre un peu modifiées,bref, en fait du neuf avec du vieux en tentant de modifier un ou 2 trucs et en faire un évènement... moi je trouve ça horrible....le fait que la future 208 sortira dans 2 ans et que la 206 fait toujours l’objet de l’actualité...
    quand a la polo, elle est largement meilleure qu’un 206 ou une clio, ça ne se compare même pas !!

  • ]Le 18 septembre 2009 à 04:08[, par Fuel

    Je suis parfaitement d’accord avec vous pour le NON-évenement ! Et ça je l’ai déjà dis auparavant...

    Néanmoins vous oubliez un détail de taille, les Campus et autre 206+ actuellement en vente sont conçus expré de cette manière (Réduction des couts pour offrir un véhicule abordable...)... et leurs models de base ont connait leurs remplaçants respectifs depuis un bail !

    Aller, et si on comparer obgectivement une minute :
    - Polo sortie 2001 et la nouvelle vient de sortir en 2009.
    - Clio II sortie 1998 et remplacée par Clio III en 2005.
    - 206 sortie 1998 et remplacée par la 207 en 2006.

    Donc en faisant les comptes :
    - Polo : Refonte totale apres 8 ans. "New Polo"
    - Clio : Refonte totale apres 7 ans. "Clio III"
    - 206 : Refonte totale apres 8 ans. "207"

    Donc 8 ans et 7 ans c’est exactement la même chose... et c’est pas moi qui le dis c’est juste les chiffres qui parlent...

    Maintenant vous êtes j’espère conscients que la 206+ et Campus sont des offres complémentaires ! Elles sont volontairement vielles de conception ! et on sacrement de beaux restes...

    Je répète donc ce que j’ai dis : tout les constructeurs font exactement pareil, pas la peine de montrer les françaises en particulier...

    En espérant vous avoir convaincu, parsque la il n’y a pas d’autres arguments...

  • ]Le 18 septembre 2009 à 11:34[, par millen

    et bien non !!!je ne parle pas de la nouvelle clio ni de la 207, mais ce système de ressusciter des véhicules qui datent de 10 voire 11 ans, c’est ça qui me dérange, c’est que l’on fasse vendre au gens a un prix assez cher compte tenu de l’ancienneté du véhicule même a 928 000 DA,pour moi c’est horrible tout simplement, et si ils se souciaient vraiment de notre marché low cost , ils auraient proposé leur Clio ou 206+ a 650 000 ou 700 000 de quoi donner le choix a coté d’une Logan ou Sandero.... et la on aura été tous d’accord..
    moi ce que je dis,c’est que je suis pas contre une 206+ ou Campus a condition qu’ils fassent un effort au moins pour changer complètement l’apparence extérieure, même en laissant les mêmes moteurs, et en réduisant les prix pour que ce soit vraiment abordable, parce que une Clio a 920000, franchement moi je n’hésiterais pas a me tourner vers une autre...
    Et puis pour VW, site moi un véhicule qui soit comme tu dis de "seconde vie" a coté de la polo ??

    1 vote

  • ]Le 18 septembre 2009 à 12:27[, par 206RC09

    a millen, oui VW a d’autre modeles en seconde vie meme en 10eme...il ya la CITI GOLF, c’est une Golf 1 oui la serie une de 1974 c’est l’Afrique du sud qui la produit.et la SANTANA qui est une ex Passat de... 1981 un best-seller en Chine.chez Nissan aussi, ils font un petit Pick up c le BAKKIE issu d’une Sunny de 1971.et Amerique latin, Chevrolet propose une Corsa de 1993.

  • ]Le 18 septembre 2009 à 13:30[, par millen

    désolé mais on parle pas de l’afrique du sud, on parle du marché algérien, VW ne propose pas ces véhicules que t’as cité pour l’algérie, et pour ton info, ce n’est pas VW qui les commercialise, ce sont d’autres constructeurs locaux qui ont racheté la licence de ces bagnoles pour les produire dans ces pays, c’est comme la peugeot 504 et 404 en cote d’ivoire et au Sénégal, c’est pas peugeot qui les fabrique..

  • ]Le 18 septembre 2009 à 14:41[, par momo

    je tiens juste a réctifier une chose : certes la clio est sortit en 1998 mais celle de 2002 n’a rien à voir avec elle, le chassis a été modifié, l’avant a été modifié, les moteurs aussi avec la disparition de l’anémique 1.9 diesel.le tableau de bord n’est pas le méme.la seule chose qu’ils ont gardé c’est la coque.

  • ]Le 18 septembre 2009 à 16:42[, par Fuel

    @Millen : Je ne comprends pas comment peut on se plaindre d’un model supplémentaire dans une gamme de produits ! Si c’était la citadine principale de la marque la oui je serrais parfaitement d’accord, mais c’est une offre complementaire.

    Et puis parlons Marketing un peu ! Si la marque Renault n’avait pas senti un engouement pour un véhicule pareil, elle ne l’aurait pas ressuscitée comme vous dite : Une part du marché veut encore la Clio et donc la clio existe encore !

    Celui qui "Comme vous !" ne veut pas de la vielle Campus ya bien la Clio III... Cependant cette Clio Campus est conçue justement pour des personnes qui en veulent...

    Et pour couter 650000 Da je suis navré de dire ça mais il n’y a pas de magie dans l’industrie automobile ! Et ça tient de l’impossible à moins de laisser tomber l’ABS, la direction assistée, le double Airbag, la radio CD, et la condamnation des portes à distance.

    Et j’ajoute qu’une Campus coute en Europe approximativement 5000€ de plus qu’une Sandero ou une Logan voir encore plus ! Donc elles ne serront plutot jamais comparables...

    Ce n’est pas vous et moi qui pouvons décider de la présence ou pas d’un model (Vieillerie ou totale nouveauté !) sur un marché, c’est l’ensemble des individus ayant des besoins et désirs, et qui veulent et peuvent les satisfaire ! Donc c’est ce que l’on appelle "le marché" qui décide... Moi j’ai juste expliqué pourquoi elle existe encore cette satané Campus et pourquoi elle est conçue de telle manière !

    Maintenant si même comme ça vous doutez encore de la legitimité d’une Campus je vois vraiment pas quoi dire d’autre !

    Et biensur vous n’etes absolument pas obligé d’aimer la Campus, je vous donne juste le principe de son existence et de sa longue vie !

    Pour le prix c’est pareil, faudrait revoir la finance de toute l’industrie mondiale et faire baisser les marges sur tout les véhicules produits de toutes les marques ! A ce moment la oui, la Campus pourrait couter moins cher tout comme le reste de la production mondiale...

    Euuuuh pour vous répondre pour VW ! C’est un groupe qui sort carrément des models d’une marque rebadjé sur une autre ! L’exemple le plus frappant c’est la Seat Exeo qui n’est qu’une vielle Audi A4...

    Et beaucoup moins flagrant l’Octavia qui reprend presque tout des anciennes Passat ! et j’en passe... Cela dit la demarche n’a absolument rien de critiquable à mon gout, une maniere de reduire les investissements tout en assurant un prix assez bas ! Certains clients ne demandant pas les dernieres innovations en profitent, et l’entreprise aussi "Certainement plus que ces clients !"...

    Moi Je veux bien de la Seat pseudo A4... Une berline Audi certes d’une génération de retard au prix d’une Seat...

    Ps : Désolé pour ce pseudo cours en sciences commerciales ! Mais bon je suis dans le domaine, et faut bien des bases d’argumentation dans un debat...

  • ]Le 18 septembre 2009 à 19:32[, par millen

    oui je te comprend Fuel, je sait que tout le monde doit penser que je suis contre les françaises, mais je t’arrête sur une chose :l’engouement pour la clio Campus n’est pas si grand que ça en fait !! tout le monde sait que le pouvoir d’achat un peu d’un algérien est réduit( tout les algériens ne peuvent pas se payer une Golf ou autre...) donc il font en sorte que le stock qui reste soit écoulé, moi ce qui me blaisse c’est que ces constructeurs la nous prennent un peu pour des cons, et puis, je sait qu’il y a une différence en terme de tarifs par rapport a une Logan, mais il faut que vous sachiez que la campus est quasi inexistante au yeux du marché français et européen, en tout les cas plus maintenant depuis la sortie de la Clio 3...
    Moi je dis simplement, qu’ils aurait pu apporter du neuf a cette voiture, en changeant le designe par ex... et c’est la qu’on se rend compte qu’ils n’ont pas vraiment envie de se soucier du marché algérien , et en + ils osent dire que les algériens l’adorent.... bin si il y a vraiment un marché en algérie pour la campus, pourquoi ne pas bien faire les choses ?? car pour le moment on a l’impression que cette campus va durer encore longtemps !!!

  • ]Le 18 septembre 2009 à 22:22[, par Fuel

    Ah c’est vrai que du vrai changement aurait été mieux, mais comprenez que si Renault l’avait changé vraiment, elle n’aurait plus lieu d’exister puisque elle couterait trop cher pour Renault et donc aussi pour le client... D’autant plus qu’elle pourrait canibaliser la Clio III si elle est vraiment réussie...

    La clio campus doit etre comme ça ! Vielle et maquillé pour exister ! Sinon elle ne serrait pas viable...

    Sinon moi aussi je l’acheterais pas ! Jvéré plutot une Logan tte op 1.6 90ch ou une Symbole 1.4 16s 98ch avec l’option ABS ! ou alors une Japonaise Swift ou Yaris... voila....

  • ]Le 18 septembre 2009 à 22:30[, par millen

    lol bin la on est d’accord, c’est mieux d’investir dans une yaris que dans la campus a mon avis...

  • ]Le 19 septembre 2009 à 03:18[, par hcinou

    @ millem la clio compus etait 8 ou 9 vente du marché allemend le premier seumestre2009(c’est avec elle et twingo clio 3 logan et sendero que renault(groupe pas la marque) a reussi a etre 2emme vendeur en allemagne au 1er seumestre(deriere VAG) et c’est du a la prime a la casse de 2500 euro en allemagne plus leur eco bonus de 1200 pour le DCI 65 de renault donc tu as du neuve a 7000 euros)donc dire que ces vente sont nulle en europe c’est un peut exagerer(d’apres renault ellle realise 17 a 20% des vente de clio)

  • ]Le 19 septembre 2009 à 12:57[, par millen

    excuse moi mon amis, mais c’est pas la campus qui fait un tabac en europe , mai c’est bien la clio3, en Allemagne, en Italie aussi, tandis que la 207 a completement dominé le marché des citadines en france ou elle est numéro 1 (et aussi en europe) en Espagne et en Anglterre qui constituent le plus grand marché pour la 207 voila !

  • ]Le 19 septembre 2009 à 14:58[, par Fuel

    Je réponds à sa place car j’ai apparemment mieux compris ce qu’il voulait dire. Personne n’a dit que la Campus peut concurencer une Clio III ou une 207 ! Elle n’a pas été créée pour ça...

    On a juste dit que suivant son rôle (Le rôle d’une voiture agréable, à petit prix mais quand même chic et très économique...) ses performances en chiffres de ventes ne sont vraiment pas negligeables et sont même très bonnes...

    Je ne pense pas qu’elle puisse un jour inquiété une Clio III ou une autre voiture aussi recente de conception. Ce n’est pas sa vocation...

    A titre indicatif, la Clio Campus c’est vendue à 400000 exemplaires à travers le monde (Commercialisée dans 22 pays !) depuis sa sortie 2005 ! Voila pour les performances de vente que vous aviez jugées nules... Et elles le sont effectivement si on compare avec une Clio III ou une 207 !

    Cependant, n’oubliez pas que la Clio Campus n’a pas été créée pour être première des ventes toutes catégories, mais je suis à peu près sure qu’elle est premiere dans sa categorie (Voiture économique en seconde vie !) ou on retrouve notamment l’ancienne Punto et la 206+ !

    Tout ça pour dire que la Campus est un véritable succès, mais un succès qui ne saute pas au yeux pour la majorité car le segment de cette Campus est très restreint et elle ne pourra jamais (Elle ou une de ces semblables !) concurencer les vehicules plus modernes et plus d’actualité...

    Ps : J’espere avoir bien expliqué les choses...

  • ]Le 19 septembre 2009 à 23:48[, par mm20

    just une info, elle est importée de slovenie, et elle est sortie de port de mosta ! !!!! alors maintenant c sur, il y aura une augmentation sur son prix(frais de transports) !!!!!!

  • ]Le 20 septembre 2009 à 03:39[, par hcinou

    non les derniere son importer de france pour augmonter la charge de travail en france et fair plaisir a sarko

  • ]Le 21 septembre 2009 à 00:27[, par mohamed

    je suis impréssioné par fuel il a raison sur toute la ligne si peugeot ou renault risque de concurencer leur propre model !! (en occurence la 207 et la clio III) c’est qu’il y a une demande de ce type de véhicule.

    un client de clio campus ou de 206+ est du genre a ne pas faire attention au desing si il est dépassé ou pas il veut une voiture agréable fiable (qui a fait ses preuves) et pas trop chere avec un bon rapport prix/equipement

    renault ne va pas te proposer une clio campus a 60ù meme si techniquement c’etait possible ( c’est dure qd meme) il ne va pas concurencer sa marque low coast qui est dacia et qui touche encore une autre catégorie de client !!

    tu veux une voiture moderne c’est possible paie plus cher cette modérnité ta ps les moyen ? prend moins moderne et on voit les constructeur ont du mal a se defaire des mamies lol

    peugeot 206+
    clio campus
    xsara picasso jusqu’en 2010 de sur
    fiat punto
    ancien partner et berlingo

    il y a une demande et puis il faut dire quelquechose les voitures atteint le niveau de l’informatique achete aujourd’hui demain elle sera dépassé lol

  • ]Le 21 septembre 2009 à 02:15[, par hcinou

    mais en dit que la voiture est rentabiliser apres 8 ans de carriere mais moi je pense que le but et plus d’equiliberer les finance une laguna qui se vend juste juste il faut bien fair tourner le groupe et je trouve que fair des profits sur ce model est un moyen comme un autre de sauver les finance en berne en c’est temps de crise

  • ]Le 21 septembre 2009 à 03:16[, par Fuel

    Euuuuh juste pour dire que je suis ravi de savoir que mes commentaires sont appréciés par ici... Et j’en profite pour dire que beaucoup de monde ici est vraiment calé en automobile, et j’apreci vraiment ces débats et j’apprends encore tout les jours un ptit peu plus sur ma grande passion (Surtout quand ça me pousse à rechercher des confirmations ou infirmations et donc des informations et c’est tant mieux...)...

    Sinon bien vue pour le faite que c’est un moyen d’arranger les finances en temps de crise, c’est biensur le point de depart...

    Bref sahha aidekoum tout le monde... Et au prochain débat inchAllah, et bravo à toute l’équipe du site et aux commentateurs habituels qui l’animent très bien.

    Ps : Hors sujet comme message désolé, ma3liche c’est l’Aid ! Haha...

    Ps² : On reparle de cette Clio Campus au prochain si ya encore quelque chose à dire...

  • ]Le 21 septembre 2009 à 12:37[, par zpiper

    slt tt le monde je voulé savoir sa la clio campus commercialisé en algerie elle a une radio mp3 d’origine et esk elle a l’emplacement pour faire fonctionner un ipod en gros esk elle é kom celles kon vois ds le site francais !!!!!!!!!

  • ]Le 22 septembre 2009 à 02:45[, par zpiper

    vs ne repondé tjrs pas !!!malich
    j’aimeré savoir si lors du prochain salon de l’automobile ki se deroulera a alger durant la periode 30/09/2009 juska 10/10/2009 le prix de la clio campus va baissé ou yaura des bonus ?????????? svp repondé !!!!!

  • ]Le 22 septembre 2009 à 13:21[, par Fuel

    Euuuuh pour ma part si javais la réponse je vous aurais répondu avec plaisir, mais je ne suis pas commercial Renault...

    Tout ce que je peux dire c’est que même si cette Campus est géniale, vue son prix et suivant ce que j’attends d’une voiture, j’achèterais plutôt sa soeur "Symbole" ou une de ses cousines "Logan ou Sandero" !

    Au choix on peut avoir pour moins que le prix de cette Campus extreme 1,2 75ch...

    - Une Logan 1,6 90ch tte options + GPL...
    - Une Symbole 1,4 16V 98ch tte options...

    Il ne faut pas oublier de prendre l’option ABS sur ces deux models, car en serie elle n’en sont pas équipées !

    Biensur la Campus reste plus "Hatta" que ces deux tricorps, mais bon la "Hatta" n’est pas vraiment un critère pertinent pour moi personnellement ! Dans la mesure du raisonnable biensur...

    Et la Symbole à peu être une tenue de route plus capricieuse !

    Faut juste ne pas lui demander la lune et savoir rester sagement loin des limites, et c’est valable pour n’importe quelle voiture d’ailleurs...

  • ]Le 22 septembre 2009 à 17:32[, par hcinou

    puis que vous parler de sa je voulais vous demandez :

    en algerie en a quoi comme offre sérieuse et sécuritaire(pas les accent et autre aveo et autre caisse a savon ou l’ABS meme pas en option) a moin de 100 ou 110 millions ???

    sa se compte sur le bouts des dois

  • ]Le 22 septembre 2009 à 19:58[, par Fuel

    Malheureusement avec 110u, je crois que l’Abs n’est pas accessible en même temps que les équipements de confort, car je ne comprends pas dutout pourquoi, c’est une option disponible que sur les versions haut de gamme des ces vehicules (Logan, Sandero, Symbole, New Accent, New Rio...) qui dépassent de peu ou de beaucoup ce prix la avec la taxe etc...

    Pourquoi l’ABS n’est pas disponnible en option sur les offres intermediaires je ne sais pas !

    Ou alors, une autre façon d’avoir de la sécurité avec ce prix ! Faut oublié l’équipement de confort ! Doubles airbag et Abs de serie sur quelques citadines des la version de base (Yaris, Campus !) mais à ce prix la on a pas la clim et le reste...

    Voila à 110u : la sécurité et l’équipement de confort à la fois, ça tient du miracle malheureusement !

  • ]Le 22 septembre 2009 à 23:05[, par hcinou

    sinon y a la 206+ mais un peut petite pour un pere de famille

  • ]Le 23 septembre 2009 à 16:44[, par zpiper

    jé une information tres importante jé visité le show room renault et jé vu la noluvelle clio campus elle été magnifique mé une chose sur le prix pour la dynamique par exp elle coute 1039000da +70000 taxe +22500 pour la peinture metalisé donc en vrai elle coute 1132000da !!! vs avé vu ksk fé le marketing za3ma le prix été affiché a 1039000 et voila kils olnt augmeté de 10 millions !!!et ils mont di ya une remise de 40000da et un an d’assurance tt risque dnc elle va couté ds les environs de 1092000da et cette remise finira juste avant le 30 septembre avrai dire la date du lancement du salon de l’automobile a alger !!!!
    bref cette voiture elle me plé vraiment me conseillez vs de l’acheté maintenant avant le 30 pour gagner cette remise ou bien d’attendre le salon de l’auto peut etre k y’aura des remises tres importantes !!!!!!!!!!

  • ]Le 23 septembre 2009 à 18:51[, par Fuel

    La Campus est bien, et chic... Néanmoins à ce prix on peut avoir plus moderne et plus puissant, le seul conseil que je peu donné et c’est ce que je ferais à votre place ! C’est de voir les autres concessionnaires, Sans changer mes critères biensur...

    Un véhicule d’une marque plutot fiable avec Double airbag, ABS, Climatisation, direction assistée, centralisation, vitres éléctriques et radio Cd Mp3 ! A mon gout c’est nettement suffisant !

    A titre d’exemple la Sirion de Daihatsu coute à peu prés le même prix (En ésperant ne pas me tromper), et elle a tout de même ce que j’ai cité, et elle offre 90ch ! Personnellement je me passerais volontiers du coté chic de la Campus pour avoir 30ch de plus... Et ceci en fonction de mes gouts biensur !

    En tout cas, gardez la Campus parmi les prétendantes, mais regardez quand même ailleurs en restant dans les marques connues et fiables ! Tout en cherchant une sécurité à peu près équivalante ! Et en suite faite votre choix suivant votre budjet et vos gouts... Et bon courage et mabrouk inchAllah !

  • ]Le 23 septembre 2009 à 21:04[, par zpiper

    merci beaucoup fuel mé a vraie dire la daihatsu ce né pas une marque connu ,ya pas de voiture daihatsu ki a fé ses marque ici en algerie et ns les algeriens on tendance a se pencher du coté renault peugeot vw !!!! en + la campus c une 75ch pour le modele dynamique ki a les options k ta cité au dessus

    merci les gars pour vos conseils a la prochaine

  • ]Le 24 septembre 2009 à 01:46[, par Fuel

    Bah oui je comprends parfaitement ! Pour ma part Daihatsu n’a rien d’une marque inconnue, cela dit puisque c’est la 75ch ! la Campus reste très valable... et le client est libre "ou presque !" de choisir ce qu’il veut ! Et je n’avais absolument pas écarté la campus des possibilités...

    ravi si j’ai pû aider en quoi que se soit ! Bonne continuation...

  • ]Le 24 septembre 2009 à 23:59[, par millen

    en fait, si je me fie a tes critères que t’as cité avant( ABS, direc assistée,2 Abgs et radio cd)comme équipement de base,je peux t’orienter vers 2 ou 3 autres solutions Zpiper, tu as la Toyota yaris, la Fiat grande punto, la Skoda Fabia ..et bien-sur pour un prix qui devrait avoisiner les 110u( j’ai fait quelques recherches mais sache que les prix datent un peu d’au moins 2 mois...) mais rassure toi les prix ne changent pas aussi vite ni aussi brutalement.
    PS : Au fait, puisqu’on en parle, quelqu’un pourrait me donner le prix de la SEAT IBIZA Stylance et Reference avec licence moudjahidines ??( les prix les plus récents possible SVP)
    Merci !!

  • ]Le 25 septembre 2009 à 11:58[, par zpiper

    apres avoir etre tombé sur le charme de la nouvelle campus jé cherché bien jé trouvé une autre voiture la vw polo 1.4 80 ch !!!jé tjrs pensé ke volkswagen fesé des voitures chik donc jé imaginé un prix plus elevé pour ke je me rende compte ke c le mm prix entre la nouvelle clio campus et la polo 1.4 pour les meme options avrai dire je ss dans l’embarras du choix veillez m’aider a faire le bn choix ???????????????????????,

  • ]Le 25 septembre 2009 à 12:38[, par millen

    tu veux qu’on t’aide a faire le choix entre la clio et la polo ?? ou entre toutes les voitures qu’on a cité plus haut ??

  • ]Le 25 septembre 2009 à 16:03[, par chafik907

    moi j achtré une japonaise pour se prix la.... 1 swift ou une yaris

  • ]Le 25 septembre 2009 à 18:12[, par zpiper

    nn seulment entre la polo 1.4 et la nouvelle clio campus ???? c le mm prix et je n’arrive pas a les departagé ?????

  • ]Le 25 septembre 2009 à 20:05[, par Fuel

    Euuh, ce n’est vraiment pas pour vous contredire, mais en ajoutant la taxe etc les Yaris, Swift, Grande Punto et Ibiza coutent plus chers à équipements équivalents (Plus chers de 10u à 15u mais c’est quelque chose de pas dutout négligeable sur cette gamme à mon avis)...

    Sinon la Polo mêmes options mais elle n’a pas l’ABS à ma connaissance !

    Si je me trompe on sait jamais et qu’elle a effectivement l’ABS ! Je ne vois aucune hesitation à avoir si c’est exactement le même prix, je veux dire s’il ne faut pas ajouté encore la taxe etc... Sinon si vous pouvez vous passer de l’ABS, ya un choix très large encore...

    Seule la Fabia coute à peu prés le même prix, et c’est donc une très bonne alternative normalement si les équipements sont vraiment pareil...

  • ]Le 25 septembre 2009 à 20:23[, par millen

    oui moi aussi j’ai un petit penchant pour la Skoda ;)...
    ps : d’après mes recherches, et si la version Ambiente commercialisée en Europe est semblable a la notre, l’ABS est bel est bien de la partie ;) pour le prix de 107u (mais je ne sait pas si la taxe y est ou pas !!)
    Bon choix !!

  • ]Le 25 septembre 2009 à 20:41[, par Fuel

    Oui voila, la Fabia est donc une des plus sérieuses alternatives dans la même gamme et la même puissance, jetez y un coup d’œil... ! Et bon courage encore...

    C’est pas tout simple d’acheter une auto ! Sauf si on a déjà une idée vraiment toute faite...

  • ]Le 25 septembre 2009 à 22:31[, par momo

    la polo posséde l’abs je vous le confirme, elle est plus habitable qu’une clio campus, alors entre cette clio et la polo je prends la polo, elle est beaucoup mieux sur la route.la clio est un peu difficile sur l’autoroute concernant le confort.

    bon il y a la skoda fabia qui entre en jeu qui est de conception récente.

    entre la fabia, clio, polo, je prends la polo.l’image de marque mon frére est plus valorisante.

  • ]Le 19 octobre 2009 à 15:39[, par MOMO

    salem, moi je voie que la clio compus restylée Anthantique est un peut coûteuse par rapport au option qui sont offerte,( manque la climatisation et les vitres électrique). il fut voir baissai un peut les prix.

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