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Sovac – Skoda Algérie : Le Yeti Monte-Carlo débarque dans le showroom

15 commentaires

Publié le mercredi 13 août 2014 à 17:03, par Dalil C.

Le Yeti dans sa version Monte-Carlo est exposé à partir d’aujourd’hui au niveau du nouveau showroom Skoda des Dunes.

Après l’avoir annoncée et lancée commercialement, Sovac, représentant de Skoda en Algérie, expose à partir d’aujourd’hui la nouvelle finition du Yeti, celle qui est habillée de la fameuse griffe Monte-Carlo, et ce au niveau du tout nouveau showroom des Dunes. Ce modèle habillé de la belle robe rouge qui lui va comme un gant, surtout en contrastant avec le noir du kit spécifique à cette version, est donc à la disposition des visiteurs et des potentiels clients.

Comme déjà repris sur nos colonnes, le Yeti Monte-Carlo vient se placer entre les deux traditionnelles finitions, à savoir Ambition et Elegance. Il propose une longue liste d’équipement tout en rajoutant des éléments spécifiques, comme l’habillage noir des optiques et des antibrouillards, la sellerie, le noir laqué au niveau des sabots avant et arrière et des bas de caisse, un noir qui est également repris sur les jantes de 17’’ et les rétroviseurs.

Voici la liste complète de ces équipements :

  • Direction à assistance électrique variable.
  • ABS, ESP.
  • Airbags frontaux, latéraux et rideaux.
  • Ancrage Isofix à l’arrière pour siège enfant.
  • Verrouillage centralisé avec commande à distance.
  • Régulateur de vitesse.
  • Fonction Off Road pour la gestion électronique du différentiel en tout-chemin.
  • Lève-vitres avant et arrière électriques.
  • Air conditionné.
  • Radio CD MP3 Bolero avec chargeur 6 CD.
  • Ordinateur de bord Maxi-Dot.
  • Support de la téléphonie via Bluetooth, avec commande vocale.
  • Volant multifonction à trois branches avec habillage en cuir et surpiqûre rouge.
  • Pommeau du levier de vitesses et fourreau du frein à main en cuir avec surpiqûre rouge.
  • Boîte à gants réfrigérée.
  • Accoudoir central à l’avant Jumbo Box avec entrée pour périphérique nomade multimédia.
  • Sièges avant réglables en hauteur avec réglage du support lombaire.
  • Sièges arrière modulables VarioFlex.
  • 3e repose-tête à l’arrière.
  • Pédaliers en aluminium.
  • Prise 12 V dans le coffre.
  • Table pliable et range-lunettes.
  • Plancher du coffre avec doublure et revêtement aiguilleté.
  • Sièges baquets sport avec sellerie spécifique (rouge, noir, gris et surpiqûre blanche).
  • Inserts décoratifs façon fibre de carbone.
  • Tapis de sol avec surpiqûre rouge.
  • Toit ouvrant panoramique électrique.
  • Aide au stationnement arrière.
  • Phares bi-xénon directionnels avec AFS et masque noir.
  • Lave-phares.
  • Projecteurs antibrouillard avant avec masque noir.
  • Allumage automatique des feux.
  • Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, rabattables électriquement avec habillage noir.
  • Feux diurnes à LED.
  • Feux arrière à LED.
  • Calandre nid d’abeille avec encadrement noir laqué.
  • Toit noir avec spoiler.
  • Barres de toit couleur noir.
  • Peinture métallisée.
  • Vitres teintées, sur-teintées à l’arrière.
  • Vitrage athermique.
  • Badge Monte-Carlo au niveau de l’aile avant.
  • Monogramme Monte-Carlo sur les seuils des portes avant.
  • Double sortie d’échappement spécifique avec canule en chrome.
  • Jantes en alliage noir de 17 pouces.

Ce Skoda Yeti Monte-Carlo est affiché à 2 649 000 DA en TTC.

Portfolio

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Vos commentaires

  • ]Le 13 août 2014 à 18:21[, par Kiimou rliine

    Ya un probleme sur les photos j’arriev pas a les ouvrir

  • ]Le 13 août 2014 à 18:42[, par Dalil C.

    @ Kiimou rliine : Moi à mon niveau via mobile pas de souci

    D’autres lecteurs ont le même souci ?

  • ]Le 13 août 2014 à 19:06[, par tropical13

    @ kimooo
    clic sur la photo et voir tt en bas dé photo !

  • ]Le 13 août 2014 à 19:16[, par KingOfTheRoad

    Chez moi ça marche sans soucis, c’est un problème de connexion peut être, car ces derniers jours, elle déconne grave ! et de passage, très belles photos, bravo !

  • ]Le 13 août 2014 à 19:23[, par Dalil C.

    @ KOTR : Merci ;)

  • ]Le 13 août 2014 à 19:37[, par berkane mohamed

    c quoi cette histoire de voiture rouge avec des jante noire par tous je croix que le virus mizandrounoir nous a envahi
    une superbe voiture si en néglige le désigne tres riche d option et de savoirs faire vw a un bon prix, un petit tiguan surtout dans lma ville très pratique

  • ]Le 13 août 2014 à 20:15[, par sam speed

    Bonjour pour les photo mettez www. Pour voir les photo Normalement
    Je trouve le yeti un peu cher vu que c ambiant plus qlq option l’élégance est plus intéressant pour 15u en plus je deteste une clim manuelle sur une voiture de plus 250

  • ]Le 13 août 2014 à 21:19[, par ayatmboum

    Vive le skoda elegance .... pour 15 MU de plus et tu as le reglage electronique des sieges l’usb le radar avant alarme cuir alcantara detecteurs de pluit

  • ]Le 13 août 2014 à 22:51[, par Ragnarök

    +1. Il vaut mieux opter pour l’Elegance je pense :)
    Sinon, à part l’absence d’une entrée USB, l’autre défaut qui m’a toujours gêné au niveau du Yeti c’est le maintien latéral des sièges insuffisant, je ne sais pas si je me trompe mais il semble la forme de ces derniers a été revue, c’est tant mieux si c’est le cas.

  • ]Le 14 août 2014 à 15:29[, par route66

    salem voici ce que j ai remarque’ sur le YETI avec ces options + le prix pas de clim automatique c h’chouma c dommage pour Monté-Carlo.
    sovac arrêté de nous prendre pour des pigeons svp

  • ]Le 14 août 2014 à 15:34[, par route66

    REMARQUE SUR LE DESCRIPTIVE C T ECRIT AIR CONDITIONNÉ TOUT COURT PAS DE CLIM BI-ZONE COMME ON A L’HABITUDE DE VOIR ET DE LIRE .MERCI

  • ]Le 14 août 2014 à 17:04[, par lionceau

    huuummm le noir laqué sous les boucliers... fausse bonne idée !

  • ]Le 14 août 2014 à 18:29[, par Flat4

    C’est vraiment l’un de mes véhicules préférés au vu des prestations qu’il offre même s’il est vrai qu’il a perdu un peu de son charme avec cette nouvelle face qui a fait l’impasse sur les optiques ronds

    Je suis très tente pour passer commande mais pas cette version que je trouve trop proche de l’élégance en termes de prix, vaut mieux rajouter les 15 millions et avoir les options en plus qui valent largement cette somme, cette version faut la part belle au look alors rien d’essentiel ou de pratique

    @ lionceau : Stp sachant que tu possède ce véhicule car l’ayant lu sur tes commentaires sur ce site, j’aimerais avoir ton feed back en terme de fiabilité même si je suis quasiment sure qu’il ne souffre d’aucun problème global ... merci par avance

  • ]Le 15 août 2014 à 00:58[, par lionceau

    Salut flat

    Bah question fiabilité après 2 ans et 50000 km les seuls pépins que j’ai eu étaient avec les pneus.
    Neuve elle virait à droite à cause d’un pneu défectueux (changé sous garantie par SOVAC, miracle !), et comme c’est des 17" et pneus taille basse un de nos merveilleux trous a causé une hernie à un des pneus. les Pzero de Pirelli introuvable, j’ai opté pour un Michelin à 22000da :-|

    Sinon pour le reste ça reste une merveille de polyvalence, question sensation de conduite en ville t’as une compacte, sur autoroute une berline et un vrai SUV quand t’as besoin de "hauteur" ;-)

  • ]Le 16 août 2014 à 10:30[, par YOUGOURTHEN

    Une Elegance peinte en rouge serait mieux. Pour les jantes, rien de difficile, une bombe de peinture et elles sont Monte Carlo.

    Franchement, c’est quoi l’interet d’acheter cette finition alors que pour 15u t’as beacoup mieux en Elegance pour plus d’options. Wach rakoum ddirou ya SOVAC ?

    PS : Même avec ça, on la croisera sur nos routes.