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GMS – Mercedes-Benz : Le GLA est arrivé aux Grands-Vents

10 commentaires

Publié le mardi 12 août 2014 à 19:17, par Dalil C.

Le GLA est arrivé chez GMS, représentant officiel de Mercedes-Benz en Algérie, et vient d’être exposé au niveau du showroom.

Version XL de la Classe A, le GLA SUV Compact de Mercedes-Benz débarque enfin de façon officielleme en Algérie. GMS, le représentant officiel de la marque à l’étoile, vient tout juste de l’introduire et de l’exposer au niveau de son showroom sis aux Grands-Vents. D’ailleurs, on ne leur a même pas laissé le temps de le préparer que les photos sont déjà chez nous.

GMS ouvre donc le carnet de commande du GLA, même si son lancement n’a pas encore été donné officiellement. C’est la version GLA 220 CDI qui ouvre le bal, avec son bloc diesel de 2 143 cm3 développant 170 ch et qui est associé à une transmission automatique 7G-DCT.

Il est proposé en trois finitions : AMG Line, Pack Exclusif et Edition 1. La liste des équipements est assez longue, avec pour toutes les finitions l’ABS, ESP, BAS, airbags « frontaux, rideaux, latéraux et genou », Stop&Start, feux de stop adaptatifs, pack « antivol, mémoires, rétroviseurs, vision, confort d’assise, conduite dynamique », vitres arrière surteintées, détecteur de pluie, caméra de recul, toit ouvrant panoramique, aide au stationnement active, insert en aluminium, régulateur de vitesse, climatisation automatique bizone, Intelligent Light Système avec lave-phares, kit AMG, volant multifonction, jantes en alliage 19’’. La finition « Pack Exclusif » rajoute, comme son nom l’indique, le pack exclusif, outre un habillage de planche de bord imitation cuir, des sièges avant chauffants et une sellerie en cuir également. La finition « Edition » 1 rajoute le pack Edition 1 qui inclut un kit aérodynamique, un salon en cuir et alcantara et des inserts en aluminium spécifiques.

Le GLA est affiché chez GMS à partir de 5 848 000 DA en TTC et 4 607 000 DA en licence, la version Pack Exclusif est cédée à 5 990 000 DA en TTC et 4 715 000 DA en licence, alors que la finition Edition 1 est facturée à 6 073 500 DA en TTC et 4 778 500 DA en licence.

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Vos commentaires

  • ]Le 12 août 2014 à 22:18[, par Deviil-Boy

    El hamdouleh.... 1 an après son annonce ! Et 6 mois après sa disponibilité chez les concessionnaires multimarques.

    Par contre côté tarif, c’est assez cher.

  • ]Le 13 août 2014 à 05:05[, par Clio18

    Six millions de dinars pour une compacte surelevee c’est pas donnee même si Elle est badge a l’etoile Bonne journee

  • ]Le 13 août 2014 à 07:37[, par mizand

    petite observations ; quant on expose un véhicule premium, les logos des moyeux des jantes doivent être droits http://www.leblogauto.com/wp-conten...
    http://us.123rf.com/450wm/yencha/ye...

  • ]Le 13 août 2014 à 13:59[, par berkane mohamed

    Le GLA arrive plutôt au bon moment puisque le Q3 n’est pas prêt d’être restyler et le X1 n est pas bien restyler. pour le prix il faut savoirs ces concurrent comme le Q3 a 530u est cette mercedes a 600u c logique
    Si Mercedes sort un GLA au top niveau (c’est à dire bien mieux qu’une Classe A assez décevante en finition, dure en suspension), il aura sa chance comme à commencer à le faire le Q3
    merci pour les belle photo Mr Dalil C de fort en plus fort

  • ]Le 13 août 2014 à 19:24[, par KingOfTheRoad

    Dans cette gamme de faux 4X4, seul le X1 me donne envie, avec sa forte personnalité, ses lignes sportives, son capot long typique des BMW, ses moteurs longitudinaux et la propulsion (pour les versions dépourvues du X-drive), mais ça sera le dernier petit SUV propulsion de la marque, la future génération partagera la même plateforme avec la série 2 AT et les Mini, donc c’est une traction avec des moteurs transversaux, pareil pour la future série 1 !

  • ]Le 13 août 2014 à 19:41[, par mizand

    Dans ce segment à la mode, le meilleur est à venir ;
    - infiniti q30 http://newavtoinfo.ru/uploads/posts... etc
    - mazda CX3 http://www.themotorreport.com.au/co...
    Mais actuellement, ce qui est pas connue chez nous, c est la Volvo cross country http://www.volvocars.com/fr/all-car...

  • ]Le 13 août 2014 à 19:45[, par mizand

    @ KingOfTheRoad
    si je me permet, c est un 4x4, puisque 4 matic (4 roues motrices / transmission intégrale)

  • ]Le 13 août 2014 à 20:21[, par KingOfTheRoad

    Mizand : oui cette version est une transmission intégrale, je sais, mais je ne sais pas ce qu’elle vaut réellement, ce que je sais c’est que son concurrent direct l’Audi Q3 a une transmission intégrale Haldex (la même du Skoda Yeti et de la Golf R) et qui n’est en réalité qu’une traction améliorée et qui peut transférer le couple moteur vers les roues arrières en cas de situations difficiles selon la nature du terrain, elle est commercialisée sous le nom de Qattro pour attirer plus de clients, car la vraie Quattro est uniquement compatible avec les moteurs longitudinaux donc à partir de l’A4.
    Après tout, quand j’ai parlé de faux 4X4 j’ai fait allusion aux capacités de franchissement très réduites de ce genre de voitures, elles sont utiles dans les régions montagneuses et enneigées, ce genre de transmissions s’avère très utile, mais il doit être obligatoirement associé à une monte pneumatique spéciale hiver pour avoir une réelle efficacité par rapport à une simple traction.

  • ]Le 13 août 2014 à 20:34[, par mizand

    @KingOfTheRoad
    je t ai très bien compris, c était juste un Astérix, pour dire qu il est très difficile de définir ces nouveaux segments. cependant, j ai bien ce segment pour alger, car compact, et surélevé pour les dos d âne, trottoirs, troues, etc.

  • ]Le 16 août 2014 à 18:50[, par smayer23

    Tres belle caisse mais je prefere le Q3