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Par rapport au C4 Picasso, le nouveau monovolume affiche des dimensions contenues. Plus petit, ses concepteurs l’ont naturellement baptisé C3 Picasso. N’y voyez aucun lien avec la C3 actuelle, si ce n’est le nom et le positionnement comme alternative spacieuse aux compactes urbaines.
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C3 Picasso se veut original et décalé. Exit la calandre que forment les deux barres en chrome solidaires aux chevrons, le sigle se loge désormais sur une surface plane située entre deux blocs optiques bien étirés sur les flancs. Au-dessous, les projecteurs antibrouillard se fondent dans un bouclier en plastique noir qui confère à la voiture un air de baroudeur.
Décalé, le C3 Picasso franchit le pas et adopte une ligne jusque-là réservée à une catégorie de voitures japonaises très tendance, caractérisées par un arrière cubique et un hayon taillé à la serpe. Cette configuration, en plus d’avoir pour particularité d’être dans l’air du temps (Nissan Note, Kia Soul, Daihatsu Materia), elle permet de dégager un coffre de forme parallélépipédique et d’une grande capacité de chargement. Citroën annonce que celui du C3 Picasso offre une capacité sous tablette et en configuration 5 places de 500 litres VDA ! Les assises arrière sont fractionnées et coulissent indépendamment sur 150 mm, elles sont, par ailleurs, escamotables et permettent de délivrer un plan de chargement parfaitement plat jusqu’à l’arrière du rang 1.
Long de 4,08 m, large de 1,73 m et haut de 1,62 m, son porte-à-faux réduit devrait lui offrir une grande maniabilité en milieux urbains. L’assise haute permet de dominer l’environnement à travers les 4,52m2 (avec le toit panoramique) de surface vitrée, domination qu’accentue le pare-brise inédit en trois parties, divisé par des montants avant très fins. En attendra tout de même les résultats EuroNcap pour voir si la prouesse est entière.
C3 Picasso reçoit deux moteurs essence, le VTi 95 et le VTi 120, qui s’ajoutent aux motorisations diesel HDi 90 et HDi 110 FAP. Pour les versions dotées des motorisations HDi, C3 Picasso bénéficie de la signature environnementale Airdream®.
C3 Picasso sera dévoilé au Mondial de Paris, en octobre, pour une commercialisation prévue au premier trimestre 2009.
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Vos commentaires
1.
j’aime pas le desing cubique mais ya rien a dire le centre desing citroen est hyper performant c4 picasso,c5,c6 dont je rafole dommage que le centre mécanique ne suit pas le mouvement j’aimerais voir un jour un comparatif c6 v12 contre mercedes s600 lol il n’ya que la ou les françaises pechent contre les allemandes de gros moteurs ok c’est contre écologique mais les allemand (qui sont réputés comme un peuple hyper écologique) ne se géne pas eux !!! il mettes deja des huit cylindres au concurente des laguna,c5,407 les française ? a coup de dci et hdi je comprend pâs en f1 renault a dominé avec williams,benetton,toute seule,peugeot au 24h du mans avec la 905,en rallye avec la 205t16,405t16,citroen en ralye egalement avec loeb,et à l’epoque vatanen et ils ne sont pas capable de sortir un bon gros v8 voir v12 ? non ils ont pondu un v6 hdi !!! ils ont tout les wagons de marchandises en retard !! desing fort reussi pour citron,voiture de caractere pour peugeot,voiture innovante chez renault et pas un seul sort un big block !!! renault j’en parle meme pas cette meurtriere a tuer alpine qui etait une tueuse de porsche surtout l’A610 pfffff vive le v 10 motorsport !!!
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bizard : je constate qu’elle a des traits volés à la matéria !
si son prix était aussi beau que son plumage elle serait le phoenix de ses bois !
3.
oui bon on aime ou on aime pas ,c vraimant une affaire de gout ,mtnt faut dire qu’elle est typé ,c pas fade comme voiture ,bien que je ne soit pas un grand fane des segment niche ,et que je trouve bizare de lancer un variante avant la nouvelle C 3 sur bcp attendent ,mais bon c leur strategie a citroen il ont le feu au µµµ,lol,mtnt l’interieur a l’aire bien par contre ,la finition a l’aire d’avoir grimpé d’un cran ce qui en fin de compte une bonne nouvelle .
4.
elle est moche moche moche et ils copient sur la materia de daihatsu.elle ne peut pas concurrencer la modus et autres meriva.
citroen restera une marque de pépére.
5.
lol la vel satis c’est pas une voiture de pépé ? la laguna actuelle aussi excuse moi mais citroen a plus de vehicule branché et le prouve encore
6.
Ce qu’il y à d’intéressant sur ce C3 Picasso, c’est que pour une fois, un constructeur européen s’aventure dur le terrain très glissant des shoeboxes !
Il reste à voir comment réagira le marché à cet excès d’innovation (pas toujours le bienvenu du coté de la Vieille Europe
) et surtout, dans un segment très disputé et dans lequel les français s’en sortent très mal (1007/Modus).
Par ailleurs, si ça réussit, il ouvrira la porte aux véritables boites a chaussures asiatiques ! (je n’ai rien contre le concpet boite à chaussures, je trouve quelques réalisations fantastiques)
7.
C UNE Très très très très belle voiture
CITROËN c est-ce-qu’elle fait pas comme les autres maison
La MATERIA a un niveau bas et aussi La MODUS
8.
Tres beau design tres belle voiture tres bons moteur donc il faudra rajouter un tres bon prix et elle aura le succès qu’elle merite dis momo tu ne trouves pas qu’elle est tres tendance (trendy)et citoen devrait faire du slogan d’Hugo BOSS sa devise (n’imitez pas innovez)
9.
à mohamed, jusqu’à preuve du contraire la velsatis est la voiture officiel du festival de cannes, de sarkozy, de segoléne royale, de la plupart des députés et sénateurs du parti socialiste français, ...etc.
si c’était pas peugeot qui l’avait sauvée, citroen aurait disparu de l’automobile aujourd’hui.d’ailleurs qui a failli faire couler citroen ? je te laisse la réponse car tout le monde le sait.
l’important ce n’est pas d’innover dans le design, il faut vendre et ma foi citroen n’est pas une référence en matiere de vente.tu crois que c le design de la C5 qui va faire peur aux allemandes et autres italiennes.le design auto c la spécialité des italiens, fiat, alfa romeo. la fiabilité est du coté allemand quoique méme les italiennes sont super fiables et performantes.
d’ailleurs, un membre de BMW a répondu à une question d’un journaliste français sur cette C5, qu’il trouvait la c5 pas mal mais la difference qui reside c que BMW posséde un sigle d’hélice.
à l’as du volant, hugo boss, c imité mais jamais égalé.c sa devise.
de toute façon pour revenir à ce segment de minimonospace type cette boite de citroen et autres modus, ce n’est pas un segment qui interéssent beaucoup de gens.c un segment à échec, tous les constructeurs se brulent les ailes alors un de plus, ça ne changerait rien dans l’histoire.
10.
tu résumes bien momo mais il te manque encore quelques infos
citroen a failli couler maintes et maintes fois et elle a toujours sortit sa tete hors de l’eau car il ne faut pas oublier ses innovations (la ds a 50 ans d’avance,la traction,moteur flottant,moteur wankel etc... )
citreon n’a pas été aidé dans les années fin 80 90 par son pdg de l’epoque jacques calvet qui etait nommé par la famille peugeot pour remonter les caisses qui etaient vide a cette époque peugeot allait disparaitre elle perdu talbot qui est morte citroen qui avait posseder maserati dans les années 70 avait fait une erreur strategique et c’est endétté jacques calvet a voulu des voitures sans caractere trop chere à concevoir on a eu l’ax,la zx,la xantia,la xm etc...bref on va pas rentré dans les details pour renault pour le festival de cannes c’est renault qui a depensé de l’argent depuis 1983 et a mis a dispositions 83 vel satis et nouvelle laguna pour la croisette c’est pas cannes qui a choisis c’est renault qui a fait de la pub et pour l’etat il y a plus de citroen c6 que de vel satis renault est la voiture qui beaucoup utilisé du parti socialiste (laguna espace vel satis) car louis schwester avnat d’etre pdg de renault avant carlos ghosn c’estait un conseiller de mitterrand ils devaient avoir une ristourne lol sarko a commandé une vel satis limousine qui va bientot arriver j’aimerais voir sa gueule mais c’est vrai citroen en voiture présidentielle n’as pas d’histoire peace
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@ momo tiens rouya toi qui est amoureux des renault moderne un cadeau la video de la fabrication de la clio3
http://www.linternaute.com/video/15...
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@mohamed
merçi khouya pour la video sur la clio...est-ce que c’est la même qui est vendue au bled ???
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donc elle est superbe ,belle progression du design CITROEN (non pas le styl figé du cousin ) ce né qu’un concept pour l’instant en vera la version difinitive , elle ne ressenble pa dutout a la materia mé alors pas dutout franchement ?une derniere chose CITROEN va devenir le roi du monospace aprés le succée du c4 picasso et va aussi bartre peugeot.
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Salam alikoum, bon franchement je trouve que le design des françaises se suit et ce ressemble, pour cette nouvelle C3 picasso je la trouve un tout p’tit moche, elle n’a rien d’une voiture que les roues, pour une belle voiture, il faut fair un tour chez infiniti ou lexus les nippones mes frères ,les nippones.
15.
Salut les amis en particulier momo et mohamed tout ce que vous dites est bien tres bien meme on voit que vous etes connaisseur mais permettez moi de rectifier certains détails
1/Citroen a ét le premier fournisseur de véhicule présidentiel la DS 19 a sauvé la vie du Géneral de Gaulle en 1962 au petit clamart ou on a tenté de l’assassiné en lui tirant dessus le chauffeur a reussit a sauver le général avec 2 roues crevées sur le coté et la DS a continuer a rouler sur plus de 10 km sans faire d’accident .
2/Peugeot a fourni des 604 au président giscard d’estaing avec un moteur V6 qui été une excellente voiture pour l’époque .
3/ Pour le festival de cannes les VEL SATIS ETANT EN STOCK CHEZ RENAULT CAR INVENDABLE elles ont ete offertes gracieusement pout la circonstance et paris match en a parlé a plusieurs reprises alors vous perler d’une bourde .
4 Citroen a toujours ete a la poite de l’innovation comme vous l’avez signaler mais avait un petit peu d’avance pour son epoque suspension hydropneumatique ,volant a une branche, roue arriere cachée sous les ailes (en cas de crevaison il fallait enlevé l’aile ),premiere traction avant les gens avait peur de l’anticonformisme en ce temps la .
5/ Peugeot a sauvé Citroen en les rachetant et en créant PSA D’AILEURS PEUGEOT N’A JAMAIS EU DE PROBLEME FINANCIER QUI A DIT CA ? tout les véhicules de la marque au lion ont été des succès sauf une, la 104 qui a été concurrencée par la première R5 a 2 portes qui était plus maniable et plus tendance ( momo va être content)enfin je confirme le slogan d’HUGO BOSS puisque c’est le parfumeur que je préférés et sur les boites en france c’est bien marqué n’imitez pas innover . je t’assure momo mais ceci n’est qu’un détail .sur ce bonne route et vive CITROEN
16.
ah au fait IL FALLAIT QUE JE REPONDE AU FILS A MAMAN sans jeu de mots bien sur, les marques LEXUS ET INFINITY coutes 5 à 6 fois plus chéres que les C3 alors il ne faut pas mélanger les torchons et les serviettes quand tu es a table cela ferait désordre pour les invités .
17.
pitit...pitit....pitit....pitit
18.
Hassen tu me suit toujour
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@ l’as du volant, c bien ce que tu dit mon frère, mais la pomme verte sur la photo je n’est pas pu l’avalé, et on est pas à l’époque des DS frèro, et on parle de voitures toute catégorie confendu.
20.
elle n’est pas aussi cubique que ca !!!
pas plus que la modus qui serra sa concurante directe !! je la trouve assez sympa !!
bravo a citroen qui ose !!
21.
c vrai on est en 2000, le 21 siecle mes amis, le temps de la DS est révolu, citroen n’a plus le meme statut qu’il y a 50 ans.alors svp ne comparez pas l’incomparable.
de toute façon, psa ou citroen y a si l’asduvolant, qui est le constructeur européen leader des ventes en algerie ? je te laisse ou plutot je vous laisse le soin de répondre à cette question. car en haut il y a hyundai et toyota et chevrolet.
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2000 + 8 ans , excusez moi.
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il ne faut pas etre carré dans ca tete est etre objectif en prenant en consideration l’objectif de cette déclinaison de la C3 !!!!
ce genre de voiture est déstinée à une certaine catégorie de cliéntéle => des familles ou plus précisement des femmes avec leurs enfant et cela à l’instar de la Modus ...
ca etais la meme choses pour la modus car c la meme cétegorie la version de la clio en monsapce ou plutot minisapce !!!
alors pour ma part je trouve qu’elle est assez sympa que ce soit pour sa couleurs ou ces formes elle attirera plus de femmes que de mecs !! et c’est leurs BUT !!!
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azul mes amis.........bref chaque marque peut se targuer de son passé il n’y a pas que citroen qui ait fait des inventions renault est la première à avoir intallé le GPS dans une voiture ...mazda avec son moteur ROTARI ou rotatif atteignant 11000 tr/min avec deux pistons ...honda moteur diesel sans pré-chauffage mais mes chers amis on ne vit pas dans le passé c’est comme la télé française qui passe encore le france -brésil de 1998 ...on n’oubli pas d’ou on vient mais on se tourne vers l’avenir ...pour ma part cette citroen moi je la trouve moche et c’est mon avis ...qui disait que seul renault faisait des voitures moches.....enfin bref je lui souhaite comme même bonne chance ...mais en algerie c’est qui le premier français on le sait tous c’est renault ...mais citroen excusez moi ça a été tjrs un ratage chez nous mais bonne chance encore ....sur ce peace ET VIVE TOUTE L’AUTOMOBILE
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Cher ami aminou je ne suis pas tout a fait d’accord avec toi la premiere marque en algerie a toujours eté peugeot jusqu’a l’avènement des coréennes et de leurs bas prix (cout de main d’œuvre oblige dans les pays asiatiques )si renault etait si robuste pourquoi les taxateurs ne les ont jamais achetés as tu oublié les 403,404,504,505 ceci pour la robustesse et la fiabilité mais tu me diras que c’est de l’histoire ancienne la 406 c’est un jouet par rapport a la laguna et bien sur la 207 c’est de la camelote par rapport a la clio 3 allons aminou roule un peu plus tu as une HDI donc c’est pas cher et regarde bien au sommet des cotes des autoroutes qui est en panne sur le bas coté capot relevé je tiens tout les internautes a témoins est ce des renault ou des peugeot mais soyez objectifs mes amis ceci c’est qu’un forum de discussion automobile pas le sermons d’Hypocrate et j’attends vos réponses meme amine est invité répondre sur ce PEACE ON YOU.
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AZLU FELLAWEN........merci cher AS DU VOLANT j’ai pas di que renault était plus fiable que peugeot ne me fais pas dire ce que je n’ai pas dis je roule moi même en 16 soupapes HDI et je roule très bien avec ne t’inquiète pas je fais 60000 km par année dans toute l’algerie .....moi je disais qu’il ne fallait pas vivre dans la passé compris .... en plus en ce moment et je dis en ce moment 2008 renault est la 1ère marque française ici je parle 2008 5 MËME SI je roule en peugeot je ne suis pas psychoregide je respectes les autres marques.....sur ce peace
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dsl pour les fautes le passé ,,,, je respecte maaliche
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au fait l’as du volant le HDI c’est cher la mienne je l’ai payé 1 450 000 da nette avec remise sur les options supp
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au fait les taxieurs même 406 ils ne l’achetent pas tu sais même un HDI revient cher à l’entretien ....de toute façon ils roulent tous en 504 ou 505 break les jaunes là.......
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on se chamaille encore,à l’asduvolant, il n’y pas que la maind’ouvre des corréennes qui est la cause de l’avenement des voitures corréennes en algerie, il y a leur fiabilité.moi en tout cas je reconnais une chose, elles veillissent mieux que les européennes vendues ici. pardon pour aminou et sa 207.en plus de ça elles sont fiables.il faut le reconnaitre.tu sais meme les HDI tombent en panne, les 406 et autres 307.
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à l’as du volant, pourquoi au faite les taxieurs algeriens roulent t’ils toujours avec ces épaves ?
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c vrai que pour les bruits parasites à la longue dans les voitures et leurs plastique même si la qualité des plastiques des voitures de corée du sud est moins bien que celle des françaises ceci di la qualité d’assemblage et je di bien l’assemblage est plus précise d’ailleur quand tu appuye dessus ils n’ont pas de jeu alors que dans une française parfois tu trouve des plastiques qui on un jeu et qui bougent donc à la longue bruits parasites à la longue sur route dégradé .en pralant des taxieurs il préfèrent aussi maintenant les coréennes ...PEACE
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La réponse est dans ta question tu as dit épave donc par translation cela veut dire que ces épaves sont encore robuste et te transportent 7 personnes sans aucun problème a plus de 45 ° a l’ombre en plein désert , sur les collines de kabylie , sur les hauts plateaux de setif et de djelfa et meme sur la magnifique corniche djidjelienne donc tu vois le terrain de prédilection de ces épaves ce ne sont pas les coréennes qui pourront faire ca apres 20 ans peut être qu’ont en reparlera dans 20 ans avec nos barbes blanches autour d’un bon café.PEACE
34.
LA PRESSE LA ANNONCER CE SOIR L’IRANIEN SAIPA MONTERAIT DES VOITURES EN ALGERIE EN 2009 LE PROJET EST EN PHASE DE FINALISATION.
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@HASSEN : Je n’annoncerai plus de nouvelles usines en Algérie avant que la voiture ne soit construite ET vendue ! les effets d’annonce sapent la crédibilité ! Qui vivra verra ! On n’est pas très loin de 2009, non ? ida 7yana Rabi !
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@Mohamed Amine Meriem
J’en parle parceque c’est déjà dans la presse d’aujord’hui ...et parceque l’espoir fait vivre !
Mais je respecte ta façon de voir les choses !
37.
tout le monde avait annoncé le salon de l’occasion, pas nous
vois-tu cher Hassen ? 
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ok l’ami...c’est toi le pro !
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@Mohamed Amine Meriem
Dans L’information que j’ai donné ci-dessus j’ai employé le coditionnel qui exprime le doute et l’incertitude ...alors ne t’inquiète personne n’osera nous blamer .
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montage de voiture ...iraniennes en ...algerie, ON VA RIRE.SAIPA........ !!!!!!!!!!!!!!!!! on va RIRE.........
pour répondre à l’as du volant, je te repose la méme question : pourquoi untaxieur algerien ne se devoppera jamais en matiere de transport comme les taxieurs français par exemple qui roulent en BENZ et autres passat et AUDI ????
tu parles de ces épaves de 504 break qui deviennent des objets non identifiables lorsqu’il y a un accident !!!! des voitures qui roulent avec des files de fer placés dangereusement et tout le tralala de bricolage sur ces voitures. ces épaves sont un danger pour son chauffeur et les passager. tu piges, ok. en france, elles n’existent plus.l’algerien vit toujours dans le passé, c comme l’histoire algerie 2 rfa 1 de 82.
il vivre son temps mon ami et se développer pour l’avenir sinon on continuera de creuser comme l’a dit fellag.
41.
azul mes amis .....on verra le resultat du montage je vous parri qu’elle vont sortir de nos unsines sans roues ou quelque chose comme ça......mais bonne chance comme même à notre industrie.PEACE
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alors comme ça seulement un constructeur iranien nous fais confiance pour monter ses voitures ......n’importe quoi et encore comme la di AMINE MERIEM attendons pour voir même celui là c’est pas sur....PEACE
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Salut momo je vais te répondre a ta question le plus simplement du monde a PARIS pour ne citer que cette ville il y a deux catégories de taxieurs les indépendants qui possedent leurs propre licence et les chauffeurs tout court qui conduisent pour une société de taxi il y en a 1 centaine a paris .
les MERCEDES,AUDI et autres grosses cylindrée sont achetées a crédit avec des ristournes a condition de garder la même marque (fidélisation)ceci pour les indépendants cela peut aller jusqu’a 30% de réduction grosso modo une benz qui coute 24000 euros reviendrait a seulement 17000 euros donc amortie au bout de 2 ans ( a PARIS IL Y A BEAUCOUP DE CLIENTS).
Pour les sociétes de taxi ils achetent des flottes de voiture chrz des concessionnaires qui eux mems rachetent des voitures chez les agences de location de voitures (HERTZ,AVIS,EUROPCAR,ADA.....)qui coutent deja 25 % moins cheres car elles ont au moins 6 mois plus 10% DE REDUCTION car ils achetent au moins 100 voitures tout les 3 ou 4 ans maximum donc l’AUDI ET AUTRES PASSAT revient a mois de 15 000 euros pour une voiture quasiment neuves et le tour est joué le client est content ,le taxieur est content et le patron de la société est content et le concessionnaire et content et momo est content de rouler dans une mercedes neuve sur les champs elysées .voila j’esperes avoir repondu a ta question mon frere PS : TU SAIS POURQUOI JE SIAS TOUT CA ? parce que mon pere allah irouhmou etait taxieur a PARIS alors tu imagine le nombre de promenade que j’ai fait avec lui a travers toutes les rues de PARIS ALLER A + JE NE TE DIRAIS PAS LE PRIX DE LA LICENCE TU NE ME CROIRAIS PAS .
44.
à l’asduvolant, déja pour ton pére, je te dis allah irahmou et que le bon inchallah lui accorde sa sainte misecorde et l’accueille en son vaste paradis.mais tu sais aussi que les taxieurs en france ne volent pas.ils ont un compteur sur le tableau de bord, le prix en fonction du kilométrage est fixé au niveau national (français).ce n’est pas le cas malheuresement chez nous en algerie, à part les taxieurs sérieux, la plupart volent de l’argent aux algeriens qui n’ont pas de voitures pour se déplacer.tu comprends maintenant, pourquoi je t’ai posé la question.les taxieurs français sont honnétes et roulent en benz et changent de voitures mais en algerie hélas, nos taxieurs sont malhonnétes.c’est pour ça qu’ils resteront avec leurs épaves pourries. ils n’auront jamais la BARAKA comme on dit chez nous. ça sera allah yestarna, da3wessu toujours, c en kabyle.tu sais ce veut dire da3wessu. c toujours le malheur qui se poursuit.
mais mon frére, l’avenue des champs élysées, on l’appélle pas la plus belle avenue du monde pour rien.je me rappélle des balades la nuit, de la place de la concorde, magnifique surtout la nuit.c’était le beau vieu temps lorsque la france ne nous refusait pas le ...VISA ...TOURISTIQUE.
il y a aussi un lieu que j’aimais, c saint michel, tu connais la rue de la huchette, c un petit quatrier "latin", il y a plein de restaurant la bas.magnifique, les grecs qui cassaient les assiettes, il y a des algeriens qui tiennent meme des resto la bas. le café le départ....etc
c vrai aminou, ça craint pour les voitures de made in algeria.déja la production de la SNVI laisse vraiment à désirer maintenant c SAIPA..... !!!!!!!!!!!!!!
bonos.
45.
@aminou,L’AS DU VOLANT,momo
on est même pas foutus de fabriquer des tombones ou punaises qu’on importe d’ailleurs de chines et de taiwan...qui sait on reussira peut-etre à monter des peugeot 206 sedan et des SAMAND avec l’aide des iraniens qui eux ya si aminou et si momo fabriquent déjà des chasseurs saghéka hi-tech et des lanceurs de satéllites hypersophistiqués ...apprenant khouti à être otimistes...
Dont worry be happy !
46.
Cher momo je merci pour les condoleances de mon pere qui nous a quité il y a 2 ans maintenant pour St Michel je connais tres bien je donnez RDV au niveau de la fontaine au milieu d la placette car on se voyait mieux pour la rue de la huchette je connaissais un petit restaurant kabyle qui faisait un tres bon couscous et j’emmenais quelques amis étudiants manger la bas c’etait le temps de la DOLCE VITA et pour les autres restaurants de St MICHEL ily a une ruelle ou il y a plein de rstaurant de chaque pays et grec ,turc, libaniais, chinois, italiens, espagnol,marocains , mexicain et thailandais alors on cotisait entre nous est on allait chaque soir dans un restaurant différent on commandait 4 repas et on mangeait a 6 le serveur ne comprenait plus rien et chacun piquait dans l’assiette de son voisin après on demandait l’addition et on lui refilait toutes les pieces de monnaies qu’on avait sur nous tu parle de la ferraille que cela faisait .
Concernant la marque Iranienne qui va s’installer chez nous je ne savait pas qui aurait eu ce privilège mais maintenant je suis sceptique je pense que c’est un mauvais choix car au meme prix les gens achèteront coréens car l’Iran n’a jamais été un pays a vocation automobile il ne font que le montage donc on a misé sur le mauvais cheval mais ce n’est pas la première fois qu’ont se trompe de cible . a notre ami HASSEN DON’T CARE MY FRIEND AND TAKE IT EASY
47.
je me permets d’inviter mes amis de faire un petit tour du coté du site officiel de SAIPA, et franchement, je préfère conduire le K66 de la SNVI « je crois qu’il y’a un petit lien de parenté entre les deux », car la SAIPA se paye une gueule pas trés sympas, et meme leur sigle ressemble à celui de cosider(batiment).
48.
en parlant de voiture iranienne, je dirai mes amis qu’il ne faut pas confondre moyen de locomotion et moyens de transport. Salam
49.
@routard+L’AS DU VOLANT
Avouez que la 206 sedan et la Samand sont deux belles voitures iraniennes trés reussites !
50.
on passe notre vie à critiquer les autres alors que nous on produit rien...c’est bien le propre( ou le plus sale d’ailleurs) des Algériens.
51.
A HASSEN
Permet moi de te dire que je n’aime ni SAIPA, ni 206 sedant, ni meme 206. saches que si l’on ne fabrique rien en Algérie c’est parce qu’on veut tout avoir sur un plateau sans fournir d’effort. on nous a toujours inculqué qu’il est indécent de gagner de l’argent (les dandies sont les méchants, n’est de pas ?). Alors si une nano ou une Maruti te suffit, c’est tant mieux pour toi, en tout cas ce n’est pas mon cas car j’aime les belles mécaniques et je travail très dur (BEL HALLAL) pour me les payer. si chacun se contentait à son niveau de faire son boulot on serait la meilleure nation de ce monde.
52.
c’est bien de critiquer !!! mais eux au moin il ont leurs propre marque et leurs propore voiture meme si elle sont foireuses c’esi pas comme notre mort née "fatia" ...
@ momo : pour la SNVI certe la finitions laisse a désiré et c normale avec des machine qui datent des année 70 mais il n’ont rien a prouver question fiabilité et robustesse !!! et sur ce terrais les pro son satisfait t’a qu’a faire un sondage sur le terrain !!!!!!! il faut etre de cette société qui a survecu apres tous ce quic passé et qui meme progresser ces années car avec le peu de myenbs qu’ils ont il essaye de faire quelque chose de nouveau et de sortir de nouveau modéles et meme avoir des bénéfices .... il ne faut pas critiquer qu’on on ne connais pas le sujet ... car moi je le connais tres tres bien ....
d’autant plus que cette sociéte fais vivre 7000 peronnes alors je vous laisse faire le compte en sachant que la mojorité ces des pere de familles + leurs enfans et leurs entourage .... en rajoutant les sous traitant et je m’arrte là ......
53.
@ HASSEN, n’oublies jamais mon chouchou que l’algérie est le premier paye producteur de HARAGA !!!!! ca ne te suffit pas...
54.
je voulais dire il fau etre FIERE de cette entreprise ..
55.
AZUL MES AMIS ........@ l’as du volant merci pour ce retour dans le passé tu m’a fait replongé dans mon enfance aussi moi j’allais chez un ami ...tu dois connaitre alors au bout de la rue de la huchette qui donne sur notre dame de paris il y a un restaurant qui fait l’angle qui s’appel le JARDIN DE NOTRE DAME en face il y a un restaurant grec d’ailleurs tu connais leurs traditions à ceux là de casser les assièttes bref.. alors le jardin de notre dame est tenu par un ami monsieur de azazga mr BENKACI un parent de l’ancien joueur de la JSK tu connais ...enfin ... je revien sur la SNVI et sa fiabilité pour rappeler @ angel qui c’est des moteurs allemands qu’ils utilisent donc c’est un peu normal tu comprend .........sur ce peace
56.
@ aminou : alors pour les moteurs :
et j’ai oublier le quatrieme ??!!!!
mais c’est comme cela partout par example au USA ce n’est plus des constructeur mais des assembleurs ... il te donnes le choix de tout le moteur la chaisse la cabine !!! c’est un je de puzzle tu choisis ce que tu veut sur leurs catalogue et il te l’assemble !!!!
57.
@ REP/ L’AS DU VOLANT
MIEUX VAUT ETRE BORNE QUE D’ETRE AVEUGLE !
@REP/Le fils à maman
SI NOTRE PAYS EST UN PRODUCTEUR DE BEAUCOUP DE PAUVRES HARAGA
C’EST QU’IL EST AUSSI LE PREMIER PRODUCTEUR AU MONDE DE FILS A PAPA (pour être clean)qui leurs pourissent la vie.
@REP/angel1310
JE SUIS FIERE DES HARAGAS MAIS PAS DE LEUR ENTREPRISE J’AIME PAS VOIR MOURIR AINSI MES FRERES JE PENSE QUE S’ILS TRAVAILLAIENT UN PEU PLUS LES MENINGES ILS TROUVRAIENT UN AUTRE MOYEN POUR ARRIVER SUR L’AUTRE RIVE.SI CELA EST LEUR SOUHAIT.
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@ hassan : ya hassan mon ami !!! dindon ... haraga ... moi je parle de voiture !!!!!!!!!!
la SNVI est tres importante econnomiquement parlant pour son secteur !! et pour la zone ou elle est situer !!!
elle a des partenaire tres tres fiable BTK et ZF c’est pas des peties PME .... c’est des tres grand dans leurs domaine et mondialement connu !!! si ils ont choisi la SNVI c pas pour rien c qu’il y a un vrais potentiel qui n’etais pas et qui n’est touours pas exploiter dans certain domaine ....
je ne sais pas si t deja rentré au complexe de rouiba !! c’est tres impressionant .. l’infrastructure est magnifique ou etais mlagnifique avec le temps ya eu des dégats !!!!
mais elle a de tres bon reste qui intersse plus d’un renault renault truck nissan tata et pleiun d’autres ils ne sont pas auissi con que cela si il portye un certain interet a cette usine !!!
59.
@angel1310
L’AMI DANS LES AFFAIRES ON EST PAS FORCES D’AVOIR UN SEUL PARTENAIRE ON A DEMANDER AUX ITALIENs DE NOUS FAIRE UNE FATIA ,ILS N’ONT VOULU A LA PORTE DES IRANIENS ET DES CHINOIS ( projet montage véhiculs jmc mostaganem ).
En d’autre terms si les grandes maisons vous aident à construire des voitures il vous perd comme client=c’est pas intéressent pour eux .
il faut donc commencer à s’aider mutuellement entres pays sous développer est produire des véhicules certes pas hi-tech qui nous serviront à s’acaparer une part de marché et forcé ces fabricant qui monopolise le marché de la voiture à s’associer avec nous pour tiré profit de cette situation.Dans le monde des affaires on doit s’imposer et non pas suplier !
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@ HASSEN
tu les a vu tes fils à papa, dont tu est fière, qui se bouscule à la frontière tunisiènne, franchement, c’est pas trop honorable pour ce paye.
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Mes amis pourquoi se chamailler l’algerie vends bon an mal an 200000 vehicules et ceci grace aux facilités de credit bancaire alors comment voulez vous que des constructeurs européens s’installent chez nous pour produire au maximum 20000 véhicules car chacun a ses propres gouts ceci ne serait pas rentables ils choisissent de construire dans les pays a fort potentiel démographique : (CHINE,INDE,RUSSIE,BRESIL,ARGENTINE,PAKISTAN, EGYPTE )ou a fort potentiel économique (CANADA,AUSTRALIE, AFRIQUE DU SUD, BELGIQUE,ESPAGNE) alors pourquoi demander l’impossible moi je préfères aller chez un concessionnaire et choisir la voiture que je veux a condition d’avoir tout les modèles représentés et non 2 ou 3 modeles bas de gamme .pour votre information le premier producteur de voiture européens n’est pas l’Allemagne comme vous le pensirz mais la RUSSIE et ce pour la première fois de son histoire au 30 juin 2008 . vous voyez pourquoi ils investissent en RUSSIE .(150 millions d’habitants).
A HASSAN que deviendront les ouvriers de l’usine iranienne dans 10 ans qund ils feront faillites ils ne seront pas borgnes ils se seront suicidés conjoncture oblige .PEACE MY FRIEND
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@Le fils à maman
les fils à papa comme tu dis y vont pour passer le week end ou les vacances leurs mama et tata.et d’abord c’est plutôt les tunisiens qui rentre en Algérie pour fuir la famine...t sûre que tu ne t pas de frontière car tout recalé que j’imagine que soit je commence à avoir des doutes !
@ L’AS DU VOLANT
ces ouvriers là auront au moins mener la belle vie que leurs permettèrent leurs salaires,ils auront le pévillège de se marier et d’avoir des enfants qu’ils verront grandir.
ce n’est pas souvent le cas aujourd’hui.Et si le travail arriverai à manquer il pouront en demander chez d’autres fabriquants où ils seront volontiers accepter car expérimenté de 10 ans d’age...ok l’ami !
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je vois que c la "guerre" dans ce forum, que ce qui se passe ?
eh oui on produit rien, et on ne risque pas de produire de sitot.alors soyons réalistes, l’algerien est féneant, là preuve tout le monde ne travaille pas pendant le mois sacré du ramadhan. si les ouvriers algeriens travaillaient serieusement, l’état algerien "n’importerait" pas des chinois pour les grands chantiers. on n’aime pas travailler et quand les autres nous font des remarques, on dit la meilleure réponse que tout le monde connait : "ALLAH GHALEB" ou "KOUL ATTLA FIHA KHIR". un simple chantier de metro est résté plus 20 ans !!!!!!!!! aajeb. le nouvel aéroport d’alger, si ce n’était l’intervention de notre président de la république, iul n’aurait jamais vu le jour. le barrage de TIZI OUZOU qui alimente tout le centre a été construit sans canalisations vers les grandes villes.un championnat de 16 club qui est géré n’importe comment.
pour revenir à la SNVI, c des vehicules pourri et j’assume ce que je dit. tu l’achéte méme pas une semaine, il y a la rouille qui commence à montrer son bout de son nez.pour la robustesse, c logique car c pas des moteurs algeriens, c ALLEMAND.
c la méme chose pour les camions MAN made in algeria, vous vous rappellez surement de ces camions dangereux qui n’avaient pas un bon systéme de freinage et pleins de défauts.
alors SVP arrétons de snober car la fierté rend aveugle des fois.
admirons ce que font les autres.
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Not ok je ne crois pas qu’ils auront un saliere de nabab ce sont des iraniens et il faudra amortir les frais de construction de l’usine les imptot le terrain les charges sociales les factures d’energie les samaires de ces ouvriers et surtout en bon economiste ils devront vendre leurs vehicules a un prix tres serré car les petites chinoises et coréennes les attendrons au tournant alors crois moi mon ami avec le benefice que prendra IRAN CAR il ne restera que le smig a nos pauvres compatriotes ce n’est pas l’usine Rolls Royce .
Mais n’oublions pas que nous sommes sur le forum de la C3 CITROEN et la je crois qu’ont a viré de bord donc redressons la barre et tenons bien le vent mes amis et nous iront jusqu’à SAN FRANSISCO
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@L’AS DU VOLANT
je ne pense pas qu’on a viré de bord car les iranien fabriquent aussi des xantia et des c5.Pauvre citoen elle mendit aux portes des iraniens et des chinois en vendant ses licences si ce n’est pas ç’a être en fallite qu’est ce que c’est ???
HAK KHO CHELEL AYNIK ( regarde futur véhiculs)ET DIS D’ORES
Déja bye bye à si citroen et hadj Renault :
http://www.saipacorp.com/en/xantia/...
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@L’AS DU VOLANT
Un autre véhicul toutes options y compris suprime et douche de pluie métalique que fabrique l’iran fierté du monde musulman !
http://www.dailymotion.com/relevanc...
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bien dit as du volant, bien dit.
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alors pour info :
VW construit en chine
Citroen construit en chine
Peugeiot construit en chine
et je suis sur que ce n’est pas les seul
si toutes ces marque son en faillite ???? je ne sais plus quoi dire !!! en plus ces usines ne date pas d’hier ca fais un bon moment qu’ils se sont implanter dans cette region ...
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AZUL MES AMIS..... je vais pas me méler de vos histoires mais je voudrais rajouter @angel 1310 la marque AUDI qui produit aussi en chine (bientot même le Q5 sera produit là bas) comme marque qui ne produit pas pour l’instant en chine il y a RENAULT bon voilà c’est juste pour info mon ami sur ce PEACE MES CAMARADES
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@mohamed amine meriem
la c1 on connait la c3 aussi ;connaissez vous la c2...elle est née en chine est elle n’est que pour les chinois ! une peugeot 206 au look citroen d’ailleurs on l’appelle la citrogeot.Je la verrais bien chez nous DU MOMENT QUE LES CHINOIS SONT CHEZ NOUS !
http://www.lesvoitureschinoises.com...