envoyer par mail
Après la Clio III phase II RS, Renault Algérie s’apprête à lancer la nouvelle Mégane RS en septembre pour étoffer son offre. Développée par Renault Sport Technologies, la Mégane II RS 2.0 16V Turbo développe 250 ch à 5 500 tr/mn et un couple de 340 Nm à 3 000 tr/mn, avec une plage d’utilisation très large, à exploiter aussi bien sur la route que sur piste.
Côté transmission, la nouvelle Mégane RS fait appel à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports pour exploiter au mieux le moteur. Le 0 à 100 km/h est atteint en 6"1 et le 1 000 m départ arrêté est parcouru en 25"7 pour une consommation en cycle mixte de 8,4 l/100 km et des rejets de 195 g/km grâce aussi à l’indicateur lumineux de changement de rapports sur le tableau de bord, associé à une alerte sonore, pour informer le conducteur de la présence proche du régime de coupure moteur lors des passages de vitesses. Sa vitesse de pointe étant de 250 km/h.
.
Sur le plan esthétique, la nouvelle Mégane RS se distingue par la face avant et son bouclier avant qui intègre une large grille d’entrée d’air et une lame aérodynamique de type « F1 ». On y distingue également des feux de jour à LED intégrés dans le bouclier avant ainsi que des ailes élargies accueillant des jantes imposantes de 18 ou 19 pouces.
Sur la partie arrière, la silhouette de la Mégane R.S. exprime sa sportivité grâce à la sortie d’échappement centrale, le diffuseur et le becquet arrière qui améliorent sa prestation aérodynamique.
A l’intérieur, c’est l’ambiance sport avec du carbone foncée et des touches de Jaune Sport dans le fond de cadran du compte-tours et sur les surpiqures du volant ; une sellerie bi-ton jaune et les surpiqûres sur les panneaux de portes et le pommeau du levier de vitesses. Les baquets Recaro étant disponibles en option. On y distingue aussi un pédalier et le repose-pied en aluminium...
En revanche, rien n’a filtré sur son tarif !
Vos commentaires
1.
Mais j’en ai vu une 16-00 il y a deux ou trois jours sur l’autoroute avec cette couleur jaune !!!
2.
Ma compacte sportive preferer , domage qu’elle a quitter les chaines de montage historique dieppe pour ceux espagnol , car l’usine espagnole ne sait pas appliqué le magnifique jaune sirius que l’ont voit sur la premiere photo et on a droit a un jaune fade comme celui de la 2em photo :s
3.
savier vous que c la berline compacte la plus puissante au monde elle a cassé la gueul de la sirocco R et de la focus RS et oui.......... c ma meilleur
4.
si son prix sera au tour des 300u elle fera oublier les golf gti aux algeriens qui dépensent 430u sans hésiter.
5.
bonjour,
autoroute limitée à 80km/h !
6.
khalil_M3 : je ne pense pas que c la plus puissante de sa categorie, regarde juste a coté sur ce site tu va trouver une WRX a 300CV, la lancer evolution a 291CV, si on passe a un niveau superieur, la nissan GTR, une voiture de serie, on parle de 485CV.
7.
Je pense que khalil voulait parler de la megane r26-R qui est la traction la plus rapide du monde sur circuit !! ( le nurburgring)
8.
Attention l’heritiere de la fameuse R26-R est entrain d’etre peaufiner par renault sport sur le nurburguring , la golf R n’a qu’a bien se tenir car on parle d’une puissance de 280cv , un freinage encore plus mordant et un chassi digne de la reputation des RS dans ce domaine : voici le lien du spyshot http://imgs.worldcarfans.com/2010/6/30/medium/512165104143565681.jpg
9.
Renault a l’habitude de modifier que le châssis pour obtenir des version plus radicales, alors pour cette nouvelle, elle augmente la puissance du moteur aussi, ca promet...les autres n’ont qu’a bien se tenir, Renault Sport Rocks .