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Renault : La finition GT-Line de la Clio IV s’étend au marché européen

11 commentaires

Publié le dimanche 10 juillet 2016 à 13:42, par Khaled A.

Le restylage de la Renault Clio IV au début du mois de juin dernier apporte également avec lui une nouvelle finition sur les différents marchés de la marque au Losange, la fintion GT-Line qui était, jusque-là uniquement disponible sur quelques marchés dont le nôtre.

Voir la finition GT-Line débarquer sur la Renault Clio n’est pas une surprise, son arrivée ayant été annoncée sur nos colonnes au mois de juin 2014 déjà, en marge du RS Show au Castellet, suite à une déclaration d’un responsable du département Renault Sport et confirmée par Renault Algérie. Cette finition au départ n’avait pas reçu de réponse favorable en France, le département Renault Sport l’a conçue alors spécialement pour le marché EUROMED dont l’Algérie où elle est commercialisée depuis le mois d’octobre 2014 sur la première phase de cette Clio IV.

La finition GT-Line dotée des motorisations Energy S&S sera disponible aussi bien sur la berline que sur l’Estate et est composée de deux différents packs, le « Pack GT-Line extérieur » uniquement disponible sur la berline (finitions Zen et Intens), et le « Full Pack GT-Line » sur la finition Intens de la berline et de l’Estate. Le premier pack offre les jantes alliage GT-Line 16’’ sur ZEN / 17’’ sur INTENS, le bouclier arrière et canule d’échappement spécifiques, bavolets Renault Sport, becquet Renault Sport, marquage GT-Line sur hayon, l’animation Dark Metal (obturateurs d’anti-brouillard, coques de rétroviseurs, diffuseur arrière, joncs latéraux), les protections inférieures de porte ton caisse et les vitres arrière surteintées sur la finition Zen.

Pour le « Full Pack », la Clio Estate s’offre en plus des dotations du « Pack Gt-Line extérieur », les joncs latéraux, barres de toit, tandis que l’intérieur des deux silhouettes se dote de sièges sports et sellerie GT-Line avec harmonie Bleue, du pédalier aluminium, du volant GT-Line en cuir embossé perforé avec couture bleue et marquage GT-Line et d’une animation intérieure GT-Line, harmonie Bleue.

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Vos commentaires

  • ]Le 10 juillet à 15:17[, par GT_muse

    ca aurait ete mieux de proposer cette finition avec un réglage chassis un peu plus ferme et -20mm en garde au sol ’’ en option " afin de lui donner un peu plus de dynamisme par rapport au versions de base

  • ]Le 10 juillet à 15:32[, par GT_muse

    a mon avis le pack GTline exterieur a perdu de son intérêt avec le restylage ...les 2 faces avant ’’ de base/pack GTline ’’ sont identiques hormis l’absence d’antibrouillards, avant ca en valai le coup surtout car il proposé une face avant plus jolie

    les jantes en 16" sur zen c’est moyen ’’ pas plus gros, deja equipée de 16’’
    et en en 17 elle sont pas massives donc laisse apparaître les tambours qui gâchent tout et elle sont moin belles que ceux d’intens

  • ]Le 10 juillet à 15:34[, par GT_muse

    pourquoi pas un pack GT interieur seulement ! surtout sur intens au lieu du full

  • ]Le 10 juillet à 19:03[, par Dalil C.

    @GT MUSE : les series GT line que ce soit sur Mégane ou Clio ont des réglages de châssis spécifiques élaborés par Renault Sport

  • ]Le 10 juillet à 20:29[, par GT_muse

    @Dalil C. ah dac merci bcp pour l’info je savais pas :-)

    j’ai cru que seule megane 3 GTline possédé le chassis de la version coupé et c’est seulement un pack estetique sur clio

  • ]Le 11 juillet à 09:44[, par Dalil C.

    @ GT Muse : Non, la Mégane GT Line a certes ces propres réglages de châssis mais ce ne sont pas ceux de la version coupé R.S.

  • ]Le 11 juillet à 12:31[, par GT_muse

    oui, pas ceux de la version R.S mais du coupé non R.S , d’ailleurs c’est triste que renault va abandonner cette carrosserie sur la derniere version :-/

  • ]Le 11 juillet à 20:39[, par omar zr

    Cette version GT-Line est magnifique, comme d’habitude chez Renault.B-)

  • ]Le 11 juillet à 20:43[, par omar zr

    @Dalil C : La Mégane3 Gt-Line a le même châssis de la version Coupé RS mais beaucoup moins affûté.;-)

    @GT_muse : Actuellement une carrosserie Coupé RS 3p ,ça ne se vend pas en Europe et c’est pour cela que VW, Ford et Peugeot ont supprimé cette déclinaison.
    Renault doit faire la même chose,c’est-à-dire, développer une future Mégane4 RS uniquement en 5p. ;-)

  • ]Le 12 juillet à 00:44[, par GT_muse

    omar zr c’est la version GT ’’ 180ch ’’ qui a droit au chassis de la RS. GT line se contente du chassis du coupé non RS ’’ rabaissé et plus ferme ’’

    ’’GT est une version équipée exclusivement des moteurs TCe 180 et dCi 160, qui se distingue par des attributs sportifs extérieurs et intérieurs et un traitement spécifique du châssis inspiré de la Mégane R.S.
    GT Line est un pack à caractère sportif proposé en option sur la finition Dynamique, avec un châssis spécifique et les motorisations cœur de gamme de la Mégane ’’ source wiki

  • ]Le 12 juillet à 10:39[, par omar zr

    @Gt-Muse : OK et merci pour l’info. ;-)

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