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Peugeot Algérie : 301, lancement officiel le 19 novembre : La fiche technique pour l’Algérie

19 commentaires

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Publié le lundi 12 novembre 2012 à 13:44, par Khaled A.

Alors que le lancement officiel est prévu pour ce 19 novembre, la nouvelle Peugeot 301 débarquera dans les concessions de Peugeot Algérie en trois finitions et quatre motorisations, dont une en boite de vitesse automatique.

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La filiale algérienne du « Lion » proposera à sa clientèle trois finitions, à savoir l’Access, l’Active et l’Allure. L’Acces, ou entrée de gamme, sera doté d’une motorisation essence 1.2 Vti de 72 ch et un couple de 100 Nm à 3 000 Tr/mn couplé à une BVM5 et recevra en équipements l’airbag frontal, la direction assistée électrique, l’ordinateur de bord et un RCD MP3 avec prise jack (en option : lève-vitres avant à commande électrique, air conditionné manuel (+ABS) et peinture métallisée).

La seconde finition, Active, reçoit en plus et en série l’ABS, les projecteurs antibrouillard, l’air conditionné manuel, l’ouverture du coffre bouton plis ou push électrique depuis l’habitacle, le verrouillage centralisé et des rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur caisse. Le client aura la possibilité de lui adjoindre, en options, l’airbag frontal passager, le RCD MP3 avec prise jack+USB Bleutooth, le J.A 15’’ et une peinture métallisée. Cette finition sera disponible avec trois motorisations : Essence 1.2 Vti 72ch BVM5, Vti 1.6 115 ch BVM5 et un couple de 150 Nm à 4 000 Tr/mn, motorisation diesel 1.6 Hdi 92ch BVM5 (couple de 230 Nm à 1750 Tr/mn).

L’Allure, quant à elle, viendra chapeauter la gamme avec des équipements supplémentaires tels que les lève-vitres arrière électriques, l’air conditionné automatique, la RCD MP3 avec prise jack+ USB Bleutooth et des J.A 15’’ avec comme options des airbags latéraux avant + 2 isofix AR, l’alarme, l’aide au stationnement arrière, des J.A 16’’ et la peinture métallisée. Cette finition Allure disposera de deux motorisations, le 1.6 Hdi 92ch BVM5 et le 1.6 VTi 115ch en BVM5, mais également en boite automatique pour ce dernier. Enfin, sept teintes seront disponibles allant des teintes opaques que sont le blanc Banquise et le noir Onyx aux métallisées telles que le gris Shark, le gris aluminium ou le bleu Kyonos.

Ne reste plus qu’à connaître le positionnement de la voiture qui aura affaire à une concurrence des plus féroces avec notamment le Swift Dzire, la cousine C-Elysée ou les nouvelles Logan et Symbol et la Chevrolet Sail. Une bataille qui s’annonce palpitante à plus d’un titre.

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Vos commentaires

  • ]Le 12 novembre 2012 à 16:09[, par autoblog.dz

    belle voiture mais entre elle et la 207+ au niveau de la finition allure hdi92 je prefere la 207 B-)

    6 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 16:23[, par mizand

    sur la fiche technique, la seule chose que je peux lire, c’est autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie autoalgerie .... les gars c’est juste une fiche technique pas un panneau publicitaire

    52 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 16:30[, par Mohamed Amine MERIEM

    mizand :)

    On peut très bien lire : bouton droit sur la fiche, afficher l’image. :)

    Parce que tu crois que cette fiche technique cout les rues yek ? :) Tu l’as ici avant tout le monde hein... bon, ok, après Peugeot Algérie quand même :)

    19 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 16:32[, par Mohamed Amine MERIEM

    Bon, ok, je te mâche le travail :)

    http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/img004.jpg

    22 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 16:56[, par elagagshow

    @ AUTOBLOG.DZ reste a connaitre le prix
    @ M.A.M merci pour le travail

    6 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 18:28[, par duff

    2013 bientôt et l’ABS n’est pas encore en série ! encore pire on parle de la direction assistée comme étant un luxe, 3iB !

    21 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 18:30[, par duff

    La marque du Lion souffrant je dirai !

    17 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 19:54[, par hitch31

    Euh le 1.6Vti >> 115ch et non pas 155 ;-)

    11 votes

  • ]Le 12 novembre 2012 à 20:16[, par aminerona

    duff c’est une voiture a 100million en entré de gamme donc faut pas trop lui demandé ahhh on voie bien les sail la symbole ;; ;; ;; ;; ;; ;; ;; sans abs ne se vend méme pas en europe elle na pas passé le crash test alors que cette 301 elle a tout passé et hachakoum produit européen donc svp est je peut vous assuré que y’aura pas mieux que la 301 et elysé prix intéressant et le moteur vti donc

    23 votes

  • ]Le 13 novembre 2012 à 00:01[, par VeyronBugatti

    Boite auto !!!!!!!!

    Dommage, pour la 301 et la 308 ainsi que la C4 1.6, je viens de lire plusieurs essais dans des magazines Français ainsi que des forum de propriétaires, tous décrivent cette boite automatique lymphatique, lente, mauvais quik down (pour rétrograder), mauvaises réponse au desidrata du conducteur, boite à acoups et qui réagis bizarrement !! Seul la boite robotiser de la DS4 est considéré comme bonne par les propriétaires

    7 votes

  • ]Le 13 novembre 2012 à 11:57[, par elho23

    salam
    pour répondre a VeyronBugatti, Je voulais vous informer que je suis propriétaire d’une c4 bva, et je vous affirme que la boite est onctueuse, pas d’à-coups, sauf qu’il ne faut pas la comparé à une dsg ou bva 8 rapports BMW, elle fait son travail d’automatisme avec une conduite souple et pépère, elle n’aime pas être brusqué c’est tout, et ce n’est pas son rôle à la base, et pour une conduite plus au moins sportive et il faut juste sélectionner le monde manuel certes à 04 rapports :le gros reproche à lui incombé, et bien sur une surconsommation par rapport à une bvm (+2 litres en moyenne)

    6 votes

  • ]Le 13 novembre 2012 à 13:50[, par VeyronBugatti

    @ elho 23

    Merci pour t’est précisions !!! dis-moi ???? je suis tenté par une 308 bva 1.6 si j’aurai une rentré d’argent avec la licence du paternel, alors ??? je fonce ?????

    7 votes

  • ]Le 14 novembre 2012 à 10:36[, par elho23

    salam pour te répondre, mon choix c’est porté sur la C4 pour le design, pour le confort, pour le légèreté de la direction (celle de la 308 est plus lourde), et la sécurité : 06 airbags, esp... etc, sinon même pièces de rechange , et même moteur après c’est une question de gout, sinon 1.6 vti onctueux et fiable.

    2 votes

  • ]Le 16 novembre 2012 à 17:07[, par eltayeb

    c bon c afficher sur le site web peugeot algerie
    cette voiture fera du succes a condition le prix ne depassera pas les 130u c une voiture classique c comme 304 305 306 309

    4 votes

  • ]Le 20 novembre 2012 à 15:47[, par eltayeb

    l entree de gamme de la 301 sera de moins 100u ( -100u)

    4 votes

  • ]Le 26 décembre 2012 à 23:42[, par faygue

    salut a tout le monde je ne sais pas si vous avez remarqué 2 choses manquantes sur la 301 ;le cache carter et le cache moteur qui se fixe sur le capot pour le moteur HDI.Lorsque je me suis renseigné au niveau de leur service on m’a annoncé que ces vehicules sont arrivé comme ça et pas d’autre explication j’ai meme chercher sur internet des photos concernant le moteur aucune decouverte pour l’instant si quelqu’un peut m’aider ou peut me repondre c’est tres urgent ;merci.

    2 votes

  • ]Le 27 décembre 2012 à 08:31[, par angel1310

    @ faygue : ca se fait de plus en plus souvent, suremenet pour réduire les couts et tu trrouve cela même sur des voitures non segmenté low cost

    3 votes

  • ]Le 28 décembre 2012 à 10:42[, par rachid

    A 99 u, je pense qu’il y aura des choses en moins dont le consommateur Lambda ne s’en rende pas compte. Le cache carter est à mon humble avis très important, surtout avec nos routes défoncées. Sur ma RENAULT SYMBOL 2010, classé low cost pourtant, il y a un "protège" carter en acier épais d’environ 4mm... qui m’a évité bien de dégats.....

    2 votes

  • ]Le 28 décembre 2012 à 11:04[, par YOUGOURTHEN

    Faut arrêter. La plupart des low cost ne mettent ni cache moteur.

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