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Renault Algérie : La Clio III 1.4 ess 98 ch retirée du catalogue !

22 commentaires

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Publié le mercredi 1er juin 2011 à 15:36, par Ahmed A

Renault Algérie ne propose plus la Clio III, phase II, en motorisation 1.4 ess de 98 ch. Cette motorisation a été retirée du marché depuis quelques semaines déjà ! Elle devrait être remplacée par le nouveau bloc TCe développant 100 ch, avons-nous appris.

Depuis quelques semaines la Renault Clio III, phase II, n’est proposée qu’en motorisation 1.2 l 16 V de 75 ch et 1.5 dCI de 80 ch. Sur le dernier listing de prix de mois de mai de Renault Algérie, la version 1.4 ess de 98 ch a été complètement retirée, en attendant l’arrivée probablement* du nouveau bloc 1.2 TCe de 100 ch ; un bloc de 1 149 cm3 qui affiche lune faible consommation (5,4 l/100 km) et offre une puissance d’un moteur 1.4 l et un couple d’un moteur de 1.6 l (155 Nm à 3 500 tr/min). Il est doté d’un turbo à faible inertie et a été développé pour devenir une référence en matière de performance et de consommation dans sa catégorie.

Selon le communiqué de Renault, le moteur TCe 100 a été le premier exemple de la démarche de downsizing adoptée par Renault sur ses motorisations essence.

Il est associé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports et est fabriqué dans l’usine de Douvrin, en France.

* On imagine mal Renault Algérie proposer ce nouveau moteur TCe 100 sur la Clio III à cause de sa norme de dépollution Euro 5, à moins que les ingénieurs de la marque au losange l’adaptent à l’euro 3 !

Caractéristiques techniques du moteur TCe 100

Cylindrée  : 1 149cm3

Alésage x Course (mm)  : 69 x 76,8

Nombre de cylindres / soupapes  : 4 / 16

Rapport volumétrique  : 9,5 : 1

Puissance maxi : 74kW (100 ch) à 5 500 tr/min

Couple maxi  : 155 Nm à 3 500 tr/min

Type d’injection : Multipoint séquentielle

Niveau de dépollution : Euro 5

Boîte de vitesse associée : manuelle 5 rapports (JH3)

Applications véhicules  : Twingo ; Clio III ; Modus ; Grand Modus

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Vos commentaires

  • ]Le 1er juin 2011 à 15:49[, par gedz

    Petite erreur : N’est ce pas 1.2 TCe ?? Bonne nouvelle en tout cas mais le prix sera certainement élevé :-/

    7 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 15:50[, par M.M

    C’est le 1.2 TCE pas le 1.4TCE, le 1.4TCE développe 130HP.

    4 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 15:54[, par gedz

    @ M.M je m’en doutais :-)) . Un petit HS : savez vous s’ils ont débuté la vente de ... :-(( vignettes ?

    4 votes

  • Le 1er juin 2011 à 16:07, par 100%DZ

    d’après les essais en Europe c’est un excellent moteur bonne nouvelle

    2 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 17:01[, par ab2o

    ça sera une erreur stratégique de passer au TCE à ce niveau de cylindrée, j’ai possédé le 1.4 98ch et c un vrai dur à cuire qui a fait ses preuves depuis longtemps déja, le remplacer par un petit TCE me semble trop tot pour le marché algerien, un petit turbo essence renault ça fait peur, ça semble tellement fragile que chaque accélération doit etre accompagnée d’un dou3ae pour éviter l’explosion du turbo tant dis que le 1.4 16v se la joue dans les 5000-6000 tr sans aucun signe de fatigue et pour la conso, en moyenne ct du 7.5l super accéptable au pays du 20c d’euro le littre.

    9 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 17:40[, par khalil_M3

    voila un vrais concessionnaire pas kom sovach

    4 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 17:45[, par khalil_M3

    @ab2o lis ça stp : http://www.willemin.net/RNSSA%20Pro...
    il est bien fiabilisé a 300000km parlé pas svp sans des arguments

    4 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 18:27[, par khalil_M3

    @ab2o comme tu vas bien lire au dela de 4500tr/min ya un truc qui s’appel over-power pour le maximum de plaisir c’est un bon pdf a lire méme a autoalgérie

    2 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 19:06[, par angel1310

    Je trouve que c’est une bonne nouvelle !!! on dce plaint toujours d’avoir des offres dédié au tiers monde comme le 1.6 de VW et là quand on nous annonce qu’ils vont ramener un moteurs de derneire génération vous trouvez le moyens de vous plaindre ??!!! Bref il faudra juste que Renault soit a la hauteurs concernant le SAV

    @ Khalil : Renault Algérie n’est pas un concessionnaire !! c’est une filial ..

    4 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 19:58[, par DSG

    J’avoue que je suis impressionné par ce que fait Renault au niveau motorisation. Chapeau !!!

    Reste à savoir le prix d’une Clio TCe, car si ça doit couter 160 U, je ne vois pas son intérêt en Algérie, car en Europe il y a le système de bonus malus, mais ici personne ne s’inquiète pour la planète.

    5 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 20:52[, par mirou

    salam alikom
    j’aprecis ce geste de renault, et je pense que ça va booster les ventes s’il n y a pas trop de différence de prix, une clio avec un moteur pareil et une consommation modere c’est top

    3 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 20:57[, par ab2o

    @khalilM3 : depuis quand on parle de fiabilité à partir des brochures des fabriquants ?, quand je lis des pdf comme ça, je lis l’essentiel et les chiffres du genre fiabilité assurée à 300 000km je ne leur donne aucune importance, quand j’ai critiqué le TCE c’était pas par rapport à sa technologie, ses performances ou sa consommation, on est bien d’accord qu’on est face à un moteur moderne, moi j’ai parlé d’une erreur de stratégie de renault algerie parcq l’image des moteurs turbo est encore à travailler et pour le commun des algeriens un moteur pareil ça fait peur, on parle du meme peuple qui n’arrete pas d’acheter des corrola 2.0d 72ch, aller convaicre mon pere par exemple (qui reflete en qlq sorte notre société) qu’il achete un 1.2 essence turbo, il a déja possédé le 2.0d de toyota et il ne dit que du bien sur ce moteur, c’est de ça que j’ai parlé, moi personnellement je l’acheterai bien en france mais en algerie j’aurai un ptit peut peur pour franchir le pas, pour un 1.8t 160ch vw je l’acheterai en fermant les yeux mais pour une petite cylindrée . . . en plus connaissant le service aprés vente renault franchement je m demande comment ils vont faire s’il ya des problemes sur ce genre de moteurs, il seront dépassés les pauvres

    7 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 21:10[, par shelby

    @ ahmed ammour, je tiens a vous annoncer "en exclusivité" l’arrivée de la nouvelle picanto de kia, je l’ai ce matin en allant vers dar el beida dans leur lieu d’entreposage.
    pouvez vous faire un tour pour nous ramener plus d’informations ?
    merci
    faites votre travail bon sang.......:-P...lol

    4 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 22:00[, par

    @ shelby : merci pour l’info, mais les gens de KIA ne veulent pas qu’on la prenne en photo dans l’immédiat :)

    3 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 22:17[, par angel1310

    @ Ahmed : et pourquoi demander leurs autorisation ????!!!!!! une ou deux petites photos ça ne va pas être méchant !!! ben si tu veut on envoi nos propres paparazi eux ils ne demandent pas d’autorisation !!!

    3 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 23:14[, par

    @ angel1310 : les véhicules sont gardés dans un entrepôt sous-douane bien gardé... Non seulement, il nous faudra l’autorisation des responsables de KIA pour y accéder, mais également celle de la douane ! L’accès est vraiment protégé :(

    3 votes

  • ]Le 1er juin 2011 à 23:54[, par angel1310

    @ Ahmed : je crois que tu connais quelqu’un klabha photographe ;-) !!!!! dit lui de s’exercer et d’essayer une prise de loin !!!!!!

    7 votes

  • ]Le 4 juin 2011 à 12:26[, par aveo-sport

    la clio 1.4 a 16 v est une très bonne voiture avec d’ excellentes performances , mais elle bouffe trop d’essence j’ai un ami qui possède une j vous dis pa surtout quand on mét les pied sur les pédales . généralement la courbe du 16 v commence au dela de 4200 tr et la tu commences a sentir moteur pousser mé la conssommantion a 4200 voir 5000 tr/min est fatale .
    a c’est pour ca elle n’a pas u le succès dans notre marché.

    3 votes

  • ]Le 5 juin 2011 à 19:23[, par ghostofspartan

    Renault n’est pas a son premier moteur turbo, c’est meme un pionnier, donc je pense pas que le tce soit moins fiable que le 1.5dci version ultime

    1 vote

  • ]Le 5 juin 2011 à 21:49[, par khalil_M3

    oui vue qu’il a ds c titre preimére voiture formule 1 qui a gagné le trophy je pense que c’été en 1985

  • Le 15 juin 2011 à 13:33, par bmsoft3

    Aucune Clio n’aura le succes de la Campus


    j’aime : http://big-bang-forex.blogspot.com/

  • ]Le 31 août 2011 à 12:03[, par nadal31

    bjr a tous a mon avie c un moteur fiable en europe qui a fait ces preuve en france ,version interessante vu la consomation reduite avec des performance du 1.4 98ch mais un petit prob se pose en algerie :
    - le passage du euro5 en euro3 sera t’il efficasse
    - le 2eme poin c le prix si elle sera proposé a 125u je crois qq va faire un boom en algerie voila
    saha idkoum

    2 votes

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