Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Accueil du site > Actualité > News > Algérie > La Clio 4 est là !

Renault Algérie : La Clio 4 est là !

29 commentaires

envoyer l'article par mail envoyer par mail
6 votes
Publié le dimanche 23 septembre 2012 à 16:46, par Dalil C.

La toute nouvelle et très attendu Renault Clio 4 est arrivée en Algérie, confirmant la date plus que prochaine de son lancement officiel.

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

De source sûre, trois modèles de cette Clio 4 viennent de débarquer chez nous pour passer la fameuse et obligatoire épreuve d’homologation. Ces trois unités sont bien cachés à l’abri des regards sous des bâches au niveau de Chéraga – lieu de stockage -, et les premières informations que nous avons pu glaner parlent de motorisations uniquement en Essence. Et si Renault a confirmé la commercialisation du TCe chez nous, ces premiers modèles seraient probablement équipés du 1.2 essence, pas de diesel donc, pour l’instant, sauf si d’autres unités arrivent entre temps.

Rappelons que le lancement de la Clio 4 en Algérie prévu dans un premier temps à la fin de l’année, avant d’être reprogrammé pour le mois d’octobre, sûrement pour contrecarrer la 208 qui viens de se lancer dans le bains.

Noter cet article :
6 votes

Vos commentaires

  • ]Le 23 septembre 2012 à 17:21[, par GT_muse

    l’homologation :-O il faut pas déconner elle a deja l’homologation européenne c’est pour la meme raison qu’on trouve toute les chinoises sur nos routes

    23 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 17:24[, par GT_muse

    sinon une sacrée voiture elle vas faire mal a la concurrence notamment sovac ... reste a savoir les prix

    6 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 17:41[, par angel1310

    Tous les véhicules sont soumis a une homologation ... même si elle minime !

    La preuve le Peugeot 4007 n’a pas pu être commercialisé car ils ont refusé de l’homologuer, le problème été dans le numéro de châssis qui n’était pas conforme

    9 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 18:44[, par sofou

    En fin de compte c le prix qui va trancher.

    6 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 21:13[, par hmizou05

    Le problème de Renault chez nous est la mauvaise réputation de la motorisation DCI (même si le problème est dû au gasoil Algérien). Les gens ne support plus la critique des acheteurs lors de revente de leurs véhicules donc ils préfèrent ne pas acheter Renault (alors s y aventurer dans des nouvelles motorisations TCI :-/ ? malgré que TCI est un moteur essence mais il va connaitre le même sort que DCI), mon point de vue est que cette Clio va s’écouler en une petite quantité et avec une motorisation essence classique 1.4 98ch ou 1.2 75ch (si seulement son prix est concurrentiel):-)

    12 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 21:19[, par khalil_M3

    Et oui la lionne mélange toute carte ;-) bonne nouvelle à savoir le PRIX...

    5 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 21:22[, par HAMID

    ça va être féroce B-)

    1 vote

  • ]Le 23 septembre 2012 à 21:32[, par Khaled A.

    Le soucis d’homologation de la 4007 était dû au double poiçon Mitsu-Peugeot, alors que la réglementation algérienne n’autorise qu’UN seul. Un détail qui fut reglé pour la 4008.

    5 votes

  • ]Le 23 septembre 2012 à 23:13[, par VeyronBugatti

    @Angel 1310

    Marc Bergeretti l’ancien PDG de Peugeot Algérie à déclaré " ont va me rendre fou avec l’homologation du 4007, ont me dit qu’il y a un no du Japon, je leurs réponds, oui c’est à l’origine un Mutsubushi Outlander" !!!!!!!!!!

    1 vote

  • ]Le 24 septembre 2012 à 09:23[, par angetdi

    la loi est fait pour être respecté , si il veut que sa bagnole sois homologué , c simple il faut être aux norme du pays .

    4 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 10:27[, par eteincele

    le 1.2 risque d’être un peux juste non ? le 1.4 98 ou le 1.6 90 serait plus logique.

    1 vote

  • ]Le 24 septembre 2012 à 11:55[, par omar zr

    Bonne nouvelle, cette Clio4 va réaliser un succès.:-)

    Pour la personne qui critique les moteurs DCI/TCE , les DCI (1.5 80 chv,1.5 105 chv, 1.9 130 chv ,2.0 150 chv, 2.3 125, 1.9 100 chv) sont les motorisations les plus vendues chez Renault Algérie.
    L’arrivée des motorisations TCE permettra à Renault d’élargir leur offre en essence et c’est bien pour l’image de la marque.B-)

    6 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 12:43[, par autoblog.dz

    pour le moteur je crois que le 1.2 tce est le meilleur offre pour le marché algerien sauf que cette technologie est bien nouvelle pour nous les algerien , pour moi je sens confortable avec le THP ou le TSI de la part de vw , mais pour la clio 4 , et ..je vais attendre le dci 90B-)

    1 vote

  • ]Le 24 septembre 2012 à 13:12[, par elagagshow

    je ne crois pas qu’elle vas avoir le succès de sa devancière, d’après ce que j’ai lu bien récemment sur un site ( caradisiac précisément ) le 208 est bien meilleur que cette clio, que ce soit en terme de tenue route elle fait bien mieux qu’elle ou en confort ( que ce soit l’assise ou le confort de suspension ) ou la 208 est bien devant cette clio, et surtout la qualité de ses matériaux elle a presque fait jeux égale avec la polo, en résumé la 208 est bien meilleur que cette clio.

    10 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 13:23[, par elagagshow

    et pour la fiabilité des moteurs DCI ce ne sont que de fausses rumeurs ( je crois ) mon frère a possédé une clio dci 85 ch ( la dci avec le I bleu ) elle est resté 6 ans chez lui de 2004 2010 il a fait 250000 km avec elle et il n’a jamais eu de problème avec son moteur. mon oncle a une laguna 1.9 dci 110 et une magane 1.5 dci 85 toutes les deux de 2003 il les possède jusqu’à maintenant et il n’a jamais eu de problème pourtant elle font 400000km, j’ai possédé une Mégane 3 1.9 dci 130 pour 18 mois j’ai fais avec 60000km et je n’ai jamais eu de problème, donc pour la fiabilité des dci je crois que c’est juste l’entretien et je ne c’est pas.

    10 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 14:07[, par omar zr

    Moi aussi j’ai lu la comparaison et j’était mort de rire.Franchement cette comparaison est une vaste blague.:’-)):’-))

    « le 208 est bien meilleur que cette clio, que ce soit en terme de tenue route elle fait bien mieux qu’elle »
    On ne peut pas avoir une bonne tenue de route avec un moteur 3cylindres (0.9 TCE 90 chv) par rapport à un Thp 155 chv ou un HDI 115 chv.;-)

    « ou en confort ( que ce soit l’assise ou le confort de suspension ) ou la 208 est bien devant cette clio, »
    La Clio4 n’a pas encore des finitions HDG pour l’instant (par exemple : Priviliége, Initial Paris).B-)

    « et surtout la qualité de ses matériaux elle a presque fait jeux égale avec la polo, en résumé la 208 est bien meilleur que cette clio. »
    Il faut bien comparer une finition bas de gamme de la 208 avec celle de la Clio4 et on ne peut trouver des excellentes matériaux sur la version entrée de gamme.
    Ensuite , la 208 est en dessous de la Polo en terme de qualité.l’intérieur de cette 208 est presque similaire à celle de la 207 et fait vraiment bas de gamme. Le volant est moche et grand.
    Pour terminer, j’attends de lire des autres essais.:-P

    11 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 14:59[, par gedz

    Côté finition intérieur, pour moi, Renault a toujours eu un intérieur mieux fini que Peugeot, que ça soit Clio II/206 Clio III/207 et je pense que même cette fois ci ça ne changera pas !

    http://www.autoalgerie.com/la-clio-...

    6 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 15:46[, par KingOfTheRoad

    D’après la presse auto du monde entier, cette Clio IV régresse en terme de finition par rapport à l’ancienne génération, et c’est malheureux, mais la qualité des plastiques reste correcte, d’après les images elle est similaire à celle d’un Renault Kangoo et meilleure qu’une une Seat Ibiza , mais plus belle et mieux assemblée, mais en terme de confort et de tenue de route elle se situe dans le sommet de la catégorie, espérons qu’elle n’attrapera pas le folie des grandeurs avec ses tarifs.

    6 votes

  • ]Le 24 septembre 2012 à 22:20[, par nazim19

    pour tous ceux qui font des commentaire aléatoirement et sans la moindre conaissance des choses voila le comparative des specialistes :
    http://automobile.challenges.fr/com...

    2 votes

  • ]Le 25 septembre 2012 à 00:41[, par karim

    je vais attendre le test d’autoAlgerie , j’espère qu’il va pas tarder , hein amine !

  • ]Le 25 septembre 2012 à 12:33[, par sofou

    @nazim19
    l’intérieur de la Clio me fait penser a Dacia. dommage aussi pour la 208 dans le test pour les jantes 15 pouces.

    1 vote

  • ]Le 25 septembre 2012 à 19:58[, par KingOfTheRoad

    Cette Clio est fabriquée en Turquie à Bursa et en France à Flin, et il n’y a aucun moyen de les distinguer, y seulement une petite astuce, les chaines de montages turques ne sont pas équipée pour la peinture rouge et jaune (processus de peinture plus compliqué) donc celui qui est intéressé par la Clio IV et la veut française il choisi ces deux couleurs, mais pour moi le site de montage n’est pas important, puisque les modèles fabriqués dans cette usines sont vendus en Europe de l’ouest.
    Voici un lien http://auto.nouvelobs.com/essais/20...

  • ]Le 25 septembre 2012 à 21:24[, par iheb313

    des photos de la clio 4 sur notre sol :-P https://www.facebook.com/media/set/...

    1 vote

  • ]Le 19 octobre 2012 à 09:52[, par nerazzurro

    Bonjour,

    Est ce qu’il y a des nouvelles pour la date de commercialisation de la Clio4 , merci

    1 vote

  • ]Le 19 octobre 2012 à 10:54[, par elagagshow

    @nerzzurro la clio 4 a été présenter cette semaine passer a l’hôtel hilton a Alger dans une robe jaune, mais il n’ont rien dit sur la date de commercialisation mais d’après notre site elle va être lancer en mi octobre (dans quelque jours) et elle vas être disponible en TCE DCI 90ch et ils ont confirmé aussi que la clio 3 ne va pas se retiré du catalogue.

    2 votes

  • ]Le 19 octobre 2012 à 16:59[, par Khaled A.

    Salam,

    Normalement, le lancement ne risque pas de se dérouler ces jours-ci et pourrait etre retardé au mieux la semaine qui suivra l’aid.

    3 votes

  • ]Le 9 décembre 2012 à 01:39[, par az auto

    je travaille dans le secteur automobile et je trouve que vos commentaires manque de proffessionalisme
    concrenant la clio 4 aucune motorisation de type 1.4 ou 1.6 essence n ai prevu .
    la motorisation la plus vendu en algerie sera le 1.2 16 v de 75 cv
    accompagné du 1.5 k9k 85 cv identique a la clio 3 norm euro5
    en france la declinaison 1.5 dci passe a 90 cv norm europeene oblige
    concernant le style de la voiture la clio devient plus masquline et virile
    le patron du disign de la clio est lauren van den acker qui va changer le style renault a l avenir
    en comparaison avec la 208 la clio marque des poings en terme de style elle plus homogene plus facile a vivre au quotidien
    j ai eu l occasion de conduire la 208 et je trouve le poste de conduite
    deconcertant petit volant instrumentation mal placé et autre pour ce qui est de la tenue de route la 208 maitrise
    la clio 4 a ete revue elle corrige les defaut s de son ainée meilleur recentie au volant bonne performance pour le 1.5 dci 90 cv

    2 votes

  • ]Le 9 décembre 2012 à 06:16[, par hichem

    bon jour a tous
    @az auto d’apres le site de renault algerie la puissance de la clio dci 1.5 et de 80cv au norm euro 3

    1 vote

  • ]Le 9 décembre 2012 à 10:03[, par angel1310

    @ az auto : Dans l’artcile on ne parle à aucun moment de 1.4 ou 1.6, lors je conclue que tu parle des commentaires des memebres

    Puisque c’est lecas, le terme manque de professionalisme ne convient pas ! Puisque à la base ce n’est pas des porfessionel de l’automobile mais juste des passionés qui donnent lerus avis

    5 votes

Répondre à cet article