Accueil du site > Actualité > Actualité > L’heure du restylage sonne pour la Peugeot 301 et la Citroën (...)

Dongfeng – PSA : L’heure du restylage sonne pour la Peugeot 301 et la Citroën C-Elysée

9 commentaires

Publié le lundi 24 octobre 2016 à 10:30, par Khaled A.

Après quatre ans de vie, le duo Peugeot 301 et Citroën C-Elysée s’offre, comme attendu, un restylage de mi-vie en cette fin d’année 2016 comme l’attestent ces photos en fuite sur un site chinois.

Présenté au public à l’édition 2012 du Mondial de Paris, le duo Peugeot 301 - Citroën C-Elysée, deux véhicules de conquête, a permis au Groupe PSA de venir se frayer un chemin dans les marchés internationaux - surtout émergents -, en s’attaquant au très concurrentiel segment C, et faire donc face surtout à un autre duo qui a fait les beaux jours du groupe Renault, composé de la Renault Symbolet la Dacia Logan.

Et c’est en toute logique que ce duo s’offre un restylage de mi- vie après quatre ans de services et affronter non seulement le renouvellement de ses concurrentes de l’époque mais aussi l’avènement d’autres telle que la Fiat Tipo dans sa version 4 portes. Un restylage débusqué en Chine et qui laisse voir de nouveaux sur la face avant de la C-Elysée de nouveaux feux et une calandre revue, tandis que le seul changement visible à l’arrière est le dessin des feux tandis que la cousine 301 adopte le Lion sur la calandre et des feux redessinés.

Source photos : Ferd

Lire également

Groupe PSA : « Batch Mobility », concours international dans le domaine des solutions de mobilité
Groupe PSA : Le Business Lab pour explorer de nouvelles activités
Usine PSA en Algérie : Au moins 5 sous-traitants dans les bagages
Groupe PSA : Le Pick-up Peugeot sera assemblé en Tunisie
Peugeot : La 301 facelift se dévoile
Citroën : Le restylage de la C-Elysée en 4 points
Seat : Plus de détails sur la Leon Cupra 300ch
Volkswagen : La Golf GTI gagne des chevaux 21 
Groupe PSA : DS Urban Store, le nouveau concept de boutique DS
Saida : Forfait "Freinage" à partir de 4690 DA chez Citroën

Vos commentaires

  • ]Le 24 octobre à 16:54[, par mizand

    c est quoi Dongfeng ?

  • ]Le 24 octobre à 18:20[, par Bianconero

    L"actionnaire majoritaire de PSA

  • ]Le 24 octobre à 18:24[, par Bianconero

    C’est aussi une marque de voiture chinoise, qui est est connu pour La Herbine -_- le poid-lourd Pickup de luxe qui va faire la concurrence avec le pick up de Mercedes

  • ]Le 25 octobre à 05:41[, par Touka

    Dongfenf = DFSK . Pour résumer vendre des mini camionnette vous fait gagner assez d’argent investir dans Peugeot ahahah. Plus sérieusement ils ont une gamme assez riche en Chine et je pense que le rachat de Peugeot est bénéfique pour les deux, surtout concernant la conquête du marché chinois pour Peugeot.

  • ]Le 25 octobre à 11:52[, par omar zr

    @Bianconero :
    "L"actionnaire majoritaire de PSA "
    Dongfeng et l’état français sont les deux premiers actionnaires de PSA,14% pour chacun.;-)

    "C’est aussi une marque de voiture chinoise "
    Un groupe automobile chinois et non une marque de voiture.;-)

    "qui est est connu pour La Herbine -_- le poid-lourd Pickup de luxe qui va faire la concurrence avec le pick up de Mercedes "
    Un groupe automobile chinois qui fabrique des voitures de luxe pour concurrence les marques allemandes ??c’est du jamais vu.B-)

    @Touka :
    " et je pense que le rachat de Peugeot est bénéfique pour les deux, "
    On ne parle pas du rachat de PSA par Dongfeng . Ce dernier a pris une participation de 14 % dans le capital de PSA.;-)

  • ]Le 25 octobre à 17:06[, par mizand

    Je sais ca, mais les actionnaires ne sont pas pas la direction de la communication pour presenter des modèles, ca veut dire que Peugeot a perdu le control de ses decisions

  • ]Le 25 octobre à 18:11[, par Touka

    @Omarzr tu m’as compris c’est pour ça que je parle d’investissement. C’est une stratégie pour conquérir le marché chinois car autrement je ne pense pas que Peugeot est besoin d’actionnaires supplémentaires, quoi que tout dépend de la taille du portefeuille ahahah il y a des offres qui ne se refuse pas.

  • ]Le 25 octobre à 18:25[, par omar zr

    @Mizand : Il ne faut pas aller trop loin, ni Dongfeng ni PSA ont présenté ces modèles.
    Ces images sont " en fuite " comme c’est mentionné dans l’article et on sait bien que les chinois sont les champions du monde dans le domaine du " piratage ".
    ;-)

  • ]Le 25 octobre à 18:41[, par omar zr

    @Touka : Après la crise économique mondiale de 2008, PSA était dans une mauvaise situation financière, donc l’opération entre l’état français et Dongfeng était nécessaire pour sauver le groupe français.;-)
    Pour la taille du portefeuille, c’était 800 millions d’euros et c’est un montant énorme. :-)
    Donc, oui, il y a des offres qui ne se refusent pas.:-))

Répondre à cet article