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Mercedes-Benz GLA : Infos, photos et vidéo officielles du... Classe A « XL »

8 commentaires

Publié le mercredi 14 août 2013 à 17:22, par Dalil C.

Le premier SUV compact de Mercedes-Benz s’appelle GLA, un A qui fait référence à la Classe A de laquelle il reprend la base, mais aussi l’identité visuelle.

Mercedes-Benz fait figure de retardataire puisqu’il vient de dégainer de son SUV Compact GLA de production. Le GLA ne s’éloigne finalement pas trop du concept qui a été dévoilé au mois d’avril dernier au Salon de Shanghai, si ce n’est quelques éléments et artifices typiques des show-cars.

Le GLA affiche des lignes très semblables à celles de la compacte sur laquelle il est basé, avec ces nervures prononcées, cette calandre déportée vers l’avant, sans parler de la forme des optiques avant et des feux arrière. Idem à l’intérieur, puisque l’habitacle se présente quasiment dans la même configuration que celui de la Classe A.

Le silhouette du GLA apparait comme Classe A mais avec un aspect baroudeur, comme gonflé à la testostérone, avec ses 4.42 m de long, 1.80 m de large et 1.49 m de haut.

Dans le volet pratique, Mercedes annonce un coffre pouvant charger 421 litres et qui peut plafonner à 836 litres en rabattant les sièges arrière. Un coffre qui est compartimenté et dont le hayon peut être, sur certaines versions, automatique. Plusieurs finitions seront proposées, dont Style, Urban et bien sûr AMG.

Sous le capot, Mercedes propose - pour l’instant - que des 4 cylindres. Deux blocs essence, le 1.6 litre de 156 ch et le 2.0 litres de 211 ch, et deux blocs diesel avec le 1.8 litre de 136 ch et le 2.1 litres de 170 ch, associés à une boite soit manuelle à 6 rapports soit automatique à double embrayage 7G-DCT pour le 250 et le 220 CDI. Et toutes les versions seront équipées de la transmission intégrale « 4 matic »

Ce Mercedes GLA vient rajouter une cinquième corde dans la gamme SUV de la marque à l’étoile avec GLK, ML, GL et le légendaire G, et se place face aux Audi Q3, BMW X1 et la star du segment, le Land Rover Evoque. Sa présentation est prévue pour le prochain Salon de Frankfurt.

Voici la vidéo :

Portfolio

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Vos commentaires

  • ]Le 14 août 2013 à 18:38[, par KingOfTheRoad

    Joli comme toutes les dernières productions de Mercedes, je regrette une seule chose, le GLA s’est éloigné du concept car initial qui avait ce brin d’esprit baroudeur, mais avec cette version de série on est plutôt proche d’une Volvo V40 crosscountry !

  • ]Le 14 août 2013 à 19:10[, par mizand

    une grosse classe A

  • ]Le 14 août 2013 à 20:35[, par mehdi G 55

    l’étoile est en colère ! leurs objectif , attaquer la concurrence ou sa fait vraiment mal , les berlines compactes premium (classe A ) et maintenant le premier SUV tout en gardant un œil sur les segments ou MERCEDES fait des ravages depuis bien longtemps ( routières , berlines de luxe.... ) . je pense qu’il va cartonner on alliant deux facteurs l’image de la marque , l’exclusivité , salam

  • ]Le 14 août 2013 à 20:50[, par spyker-c8

    moi je vois un X1, a la sauce Benz.

  • ]Le 14 août 2013 à 21:37[, par gedz

    L’intérieur j’aime bien, les aérateurs ronds me rappellent ceux de l’ancienne W123. l’exterieur par contre, désolé si y a des amoureux de la marque, mais je n’adhère pas. C’est qu’un avis hein !!

  • ]Le 15 août 2013 à 00:20[, par Linea R

    Très réussi je pense que pour le style c’est le meilleur de sa catégorie de toute façon le X1 ne m’a jamais plus , et le Q3 n’est pas très original avec une finition un peu moins bonne que le reste des Audi ! Bravo Mercedes juste arreter d’utiliser des moteurs Renault car sa passe difficilement ,meme si c’est de bon moteurs.

    @ KingOfTheRoad
    Il y’aura certainement plusieurs versions avec des finitions plus orienter cross meme si c’est pas sa vocation 1ere .

  • ]Le 15 août 2013 à 07:45[, par resistance16

    c’est top franchement ! je trouve que c’est largement mieux que le new duster de vw

  • ]Le 15 août 2013 à 13:18[, par omar zr

    Il est vraiment très beau, l’intérieur est juste superbe.B-)