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Hyundai Motor Algérie : Détails des équipements et tarifs du New Tucson

22 commentaires

Publié le mardi 23 août 2016 à 15:41, par Dalil C.

Le lancement commercial de la nouvelle génération du Tucson chez Hyundai Motor Algérie est imminent, la liste des équipements et les tarifs ayant été communiqués.

Présentée au dernier Salon de l’automobile d’Alger, la nouvelle et troisième génération du Tucson ne va pas tarder à débuter sa vie commerciale en Algérie sous la bannière de Hyundai Motor Algérie, puisque la fiche technique de ce dernier et les tarifs des différentes versions ont d’ores et déjà été communiqués aux commerciaux. Voici le détail des équipements :

New Hyundai Tucson Prestige 4x2

  • ABS
  • Airbag frontaux
  • Régulateur de vitesse
  • Verrouillage centralisé des portes
  • Radio MP3 avec fiche USB et commande au volant
  • Bluetooth
  • Volant gainé de cuir
  • Rétroviseurs à réglage électrique et rabattables automatiquement
  • Feux de jour à LED
  • Antibrouillards avant
  • Vitres électriques avant et arrière
  • Vitres arrière assombries
  • Système d’arrimage pour sièges enfants Isofix
  • Barres de toit
  • Jantes en alliage 17’’

New Hyundai Tucson Extreme 4x4. Il reprend l’équipement du Prestige et rajoute :

  • ESP
  • Airbag latéraux
  • Aide au stationnement avec caméra de recul
  • Start & Stop
  • Climatisation régulée
  • Sièges avant à réglage électrique
  • Toit panoramique ouvrant
  • Antibrouillards arrière
  • Sellerie en cuir
  • Lave-phares
  • Jantes en alliage de 18"

Dans le volet tarif, ce nouveau Hyundai Tucson qui est animé par le 2.0-litres CRDI de 177ch sera cédé par Hyundai Motor Algérie à :

  • Hyundai Tucson Prestige 4x2 : 4 116 000 DA
  • Hyundai Tucson Prestige 4x2 BVA : 4 247 000 DA
  • Hyundai Tucson Extreme 4x4 BVA : 5 362 000 DA

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Vos commentaires

  • ]Le 23 août à 18:43[, par mizand

    merci de rectifier l erreur suivante
    Hyundai Tucson Prestige 4x2 : 4 116 000 DA
    et de mettre
    Hyundai Tucson Prestige 4x4 : 2 116 000 DA

  • ]Le 23 août à 19:39[, par Touka

    C’est pas cher comparé aux prix en Europe (au taux de change officieux).
    Mais il faut voir la liste complète des options de sécurité, et je doute qu’on trouve un moteur 2.0l 177cv, je crois c’est plutôt le crdi 1.7 qui est diffusé de l’autre côté de la méditerranée.
    Sinon c’est dommage que hyundai/kia soit en retard niveau autoradio, Renault fait beaucoup mieux a ce niveau, et même Peugeot dernièrement.

  • ]Le 24 août à 00:50[, par LRM

    @ Touka

    On ne calcule pas la valeurs des véhicules importé avec le taux de change officieux, les importations des représentants se font au taux officiel, et la c’est toute suite moins positive.

  • ]Le 24 août à 00:53[, par mizand

    justement les concessionnaire la paie au taux bancaire et même au taux parallèle si tu l achète au canada, elle est moins chère en incluant la transport et dédouanement
    prix véhicule ; 25.000 cad x 120 taux de change = 300 patates DZ
    transport, transite, etc = 50 patates DZ
    dédouanement = 55 patates DZ (30 pour cent du taux de change officiel)
    TOTAL = 405 patates DZ
    et ca c est au prix normale, avec les remises elle revient a 370 patates DZ et possibiliter de payer en 9 ans sans interet.

  • ]Le 24 août à 07:00[, par Touka

    Au Canada peut être mais en France c’est pas vraiment rentable. Moi personnellement j’ai un déménagement à utiliser et je sais vraiment pas quoi ramèner, à chèque fois que je fais les calculs c’est trop cher ou pas assez intéressant par rapport à l’Algérie.
    Surtout quand tu compare avec un prix hors taxe, ou la liste des options à tarif équivalent, ou le problème de la revente avant 5ans...
    Le seul vrai avantage c’est le choix, la disponibilité, et la possibilité de faire un crédit.
    Sinon autant ramèner du devise et acheter un CLA 45 d’occasion pour le prix d’un Tucson neuf 😂😂😂

  • ]Le 24 août à 07:12[, par Touka

    Exemple en France le Tucson 2.0 4x4 184cv : 33700e TTC avec 15% de remise soit 28000e HT. L’equivalent de 5 100 000Da au taux officeux, contre pour l’équivalent en Algerie le 2.0 177cv 4x4 à 4 600 000da HT...
    Et sans compter le prix du voyage, les problèmes de garantie, etc...
    Alors certes y’a sûrement quelques petites options qui font monté l’addition,surtout niveau sécurité.

  • ]Le 24 août à 08:49[, par ouhamenni@hotmail.fr

    Bonjour,
    Je suis désolé, mais vous trouvez normal que le nouveau Tucson coute en Algérie à partir 4 000 000 DA !!! Mais c’est de la folie inadmissible de leur parts de vendre un petit SUV à un prix exorbitant. Vous parlez de la France, sur le site official de Hyundai France le Tucson coute à partir de 19 950 euro TTC sachant qu’en France la TVA sur les voitures est de 20% donc HT coute 15 960 euros, mais ça en France. mais un concessionnaire négocie avec la maison mère c-a-d en Corée du sud en plus avec des prix et des versions étudies pour chaque marché. supposant que les voiture sont importées directement de France sans la maison passer par maison mère, donc les 15 960 HT * taux official 124 pour un 1 euro = 1 979 040 DA pour la version de base et avec le taux de change en noir coute 2 872 800 DA même avec le taux change en noir on est loin des 4 000 000 DA, je suis désolé on vit dans le pays de Mikey. gouverné par une mafia.

  • ]Le 24 août à 10:01[, par Dalil C.

    @ ouhamenni@hotmail.fr : Vous comparer deux finitions assez différentes, une version essence et un autre diesel et surtout un prix qui bénéficie là-bas de remise donc le calcul n’est pas vraiment valable !

    Les 19 950 euro TTC c’est pour un Tucson 1.6 GDI (essence) de 132ch dans la finition d’entrée de gamme Initia, il est à la base affiché à 22 950 €, on arrive au tarif que vous avez mentionné avec une remise de 2 000 € + une remise 1 000 € pour une reprise !

    Ensuite le marché français n’est pas limité par des quotas comme en Algérie ! Quand on donne le droit à un concessionnaire de vendre 10% de ce qu’il écoule auparavant ou il va chercher la différence pour faire face à ces charges, ça masse salariale, ces engagement qui n’ont eux non pas changés ? Ben dans le prix et la marge et c’est tout à fait logique ! Sinon c’est la mort assurée pour eux !

  • ]Le 24 août à 12:46[, par nb

    je ne sais pas pour vous , mais question look je le trouve plus beau que son jumeau le sportage !! reste a voir la finition intérieur psk hyundai est vraiment en retard par rapport a kia , je me demande si il y a des nouvelle pour la I20 ?

  • ]Le 24 août à 13:11[, par Touka

    Je rejoins Dalil, il faut comparer ce qui est comparable ! Surtout que les taxes etc sont plus élevé en Algérie. Les contraintes du marché aussi donc les prix suivent la tendance.

  • ]Le 24 août à 13:33[, par mizand

    @Touka
    pour un achat en France j avais jeter un coup d œil et le comparer entre le Canada et l Algerie et effectivement c est pas interessant.

  • ]Le 24 août à 13:36[, par mizand

    pour le Design, pour moi qui le voit souvent et monter dedans je trouve parmis les plus séduisants des SUV, il me fait penser au Mazda CX5, tres bonne matiere pour le moteur et la tole, teste l interieur qui est bien fait avec de bon matériaux mais sans etre extraordinnaire, pouvait faire encore un petit effort.

  • ]Le 24 août à 14:48[, par LRM

    Sauf qu’on a un pouvoir d’achat 10 fois inférieur par rapport a la France ou canada, alors oui c’est extrêmement chers chez nous, c’est comme une Ferrari de 400 000 € chez eux.

  • ]Le 24 août à 16:00[, par M//Motorsport

    En lisant vos commentaires j’ai l’impression qu’on vous a bien eu , un Tucson sans ESP ni airbags lateraux proposé à plus de 400 millions et vous vous disez ah tien c pas du tt chere EN COMPARANT les tarifs français , d’autres arrivent meme à defendre ces tarifs trop elevés dans l’absolue pour ce qui est de la reduction du cota ...etc pauvre pays

  • ]Le 24 août à 16:55[, par Touka

    @M//Motorsport j’ai personellement bien precisé qu’il y avait des differences au niveau des options de securtié... Mais c’est un question d’attente des clients ! Par exemple le toit ouvrant est de serie sur la version haute en algerie... Mais c’est +1000 euros en Europe, et +600 euros pour la peinture métallisée. Donc c’est difficile de comparé mais oui trés souvent c’est moins cher en Algerie quand on compare les prix au taux de change officieux.

    @Mizand je vais venir acheter un vehicule au québec alors ahahah. Au fait tu as une idée sur la validité de la garantie hors pays d’achat ? Ou concernant le SAV en général. En Algerie certains constructeur proposent des garantie de 3 ans contre 2 en Europe... Ou parfois le contraire 5 à 7 ans en Europe pour Hyundai/Kia !

  • ]Le 24 août à 17:38[, par mizand

    @Touka
    aucune idee, ils ne savent meme pas ou se trouve l Algerie et tu pense que je vais leur poser la question si je peux l emmener chez SOVAC :’-))

  • ]Le 24 août à 19:03[, par Touka

    @mizand c’est un problème si on veut garder le véhicule pour tout ce qui est pris en charge sous garantie et les rappels constructeur... Mais pour ceux qui importent pour revendre ils ne doivent pas vraiment s’en soucier.

  • ]Le 24 août à 20:23[, par mizand

    bien entendu que c est important

  • ]Le 25 août à 00:13[, par mizand

    est ce normal que le Tucson soit plus cher que le Santa Fe ?

  • ]Le 25 août à 01:26[, par M//Motorsport

    entre le tucson et le kadjar , lequel choisir ? moi perso sans doute le kadjar je pense qu’il est à 358 en dCi 130 4x4 intense !

  • ]Le 25 août à 09:59[, par mizand

    le vrai question comment savoir si il est vraiment dispo et son prix apres hausse. d ailleurs sur le site de Renault.dz on ne meme plus les prix et on mets meme des modeles non commercialisees

  • ]Le 25 août à 10:01[, par mizand

    PS/ quand je parle de prix, je parles des vrai prix car le Khajkar est annonce a 280 millions

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