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Citroën |
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| Modèle | Janv | Févr | Mars | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sept | Oct | Nov | Déc | Total |
| C2 | 2 | 1 | 5 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 18 |
| C3 | 1 | 1 | 86 | 63 | 77 | 84 | 71 | 77 | 63 | 42 | 43 | 91 | 699 |
| C4 | 26 | 30 | 25 | 25 | 12 | 20 | 17 | 4 | 48 | 38 | 39 | 60 | 344 |
| Xara Picasso | 75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 |
| C5 | 3 | 0 | 6 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | 4 | 1 | 5 | 27 |
| C6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 |
| C8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 |
| C15 | 6 | 2 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 34 |
| Berlengo VP | 37 | 119 | 72 | 89 | 81 | 74 | 175 | 54 | 54 | 86 | 85 | 154 | 1080 |
| Berlengo VU | 17 | 26 | 28 | 23 | 18 | 15 | 28 | 15 | 12 | 19 | 51 | 37 | 289 |
| Jumpy VP | 0 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 |
| Jumpy VU | 11 | 0 | 6 | 13 | 2 | 0 | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 6 | 52 |
| Jumper VP | 0 | 5 | 1 | 1 | 7 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
| Jumper VU | 6 | 0 | 21 | 9 | 39 | 15 | 7 | 2 | 2 | 2 | 8 | 4 | 115 |
| Nouv Jumper | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 8 |
| Total | 184 | 188 | 278 | 234 | 239 | 219 | 310 | 160 | 182 | 188 | 236 | 368 | 2786 |
Vos commentaires
1. Le 12 octobre 2007 à 16:20, par nass
messieurs ,dames de chez citroen-algerie
slt
pourquoi vs ne possedez pas un site web à l’instar de vos concurents,c’injuste pour une si prestigieuse marque.
2. Le 31 octobre 2007 à 12:06, par fares21
salut je vx acheter une c4 tt option et j’hisite entre essence et hdi disel. je vx vs conseils et merci d’avence
3. Le 10 novembre 2007 à 22:05, par didou
je conseil a tout le monde la c3 HDI cest une merveille
4. Le 11 novembre 2007 à 01:57, par lord
je suis pas avar d de conseil alors pour moi rien ne vaut une essence ,cependant je te conseil d’evité tt court citroene pour le mme prix tu pt acheté ford focus ,plus performante mieux finis plus spacieuse certe moins avt gardiste et plus concesuel mais faut savoir ce qu’on vt ds la vie ,sinon pour 20 unité de differance tu pt t’offrir un seta leon essence la rien a dire ,bien équipé trés beau design ,tenu de route hors paire moteur unpt vieux technologiquement parlant mais pas grave il fait l’affaire ,le mazout moi j’m pas ,1 c trop chere a l’achet faut compté au minimum 20 unité de differance c trop bruiyant pas assez fiable ,et le piece est affreusement chere en plus avec 20 unité ,et un moteur 1,6 tu roule au moins 100 000 km la fiabilié en plus et l’agrement de conduite ,sinon c a toi de voire ,si ta d’autre qst n’hesite pas ,salem.
5. Le 18 novembre 2007 à 21:18, par ?
je vous conseilde commander une c4 exclusive 138 ch 06 vitesses
6. Le 21 novembre 2007 à 20:37, par racos90
pour le monsieur "lord" qui n’arrete pas de dire que citroen c’est chére c’est parce que leur produit vient de france et que l’importateur est privé donc c’est citroen france qui alligne les prix.personnellement pour la ford focus c’est vraiment plus cher et si tu veux la revendre tu peux attendre.vous allez me dire peugeot ce n’est pas cher, la réponse est simple tout d’abord c’est peugeot france qui est installer en algerie et puis les vehicules ils les ramenent de turquie. j’ai une citroen C4 hdi 110 j’en suis vraiment fier, mon cousin qui avait les megane "casquette" la revendu pour acheté une C4 hdi comme la mienne,tout cela pour dire que citroen n’est pas chere pour rien faite vous meme la difference en conduisant une 307 puis une C4, ce n’ent vraiment pas la meme chose la C4 a plus de stabilité sur route et les qualité des materiaux n’a rien a voir avec celle de peugeot.
7. Le 21 janvier 2008 à 21:55, par ?
C4 hdi c’est manifiq ,faible consommation, tres bonnes accelerations, fiable ( je possede une depuis octobre 2005 et rien,absolument rien a signaler ), tres securisantes, des nouvelles technologies, tres accueillante, sans parler du disign
8. Le 2 mars 2008 à 20:55, par réda
slt tt le monde j’hésite entre l’achatd’1e française bien fini& puissante comme la c4 mais g vu la new bravo elle oci elle fé révé mé ns savon ts qe fiat c po tro le confort & la finition c plutot le moteur