envoyer par mail
Cette marque, Haima, qui semble sortir de nulle part nous vient de Chine. De nulle part ? pas tout à fait, puisque Haima est le fruit d’une joint-venture puis d’une collaboration longue de quinze années entre un constructeur chinois, Hainan Auto works et le japonais Mazda.
.
Le nom Haima est donc le résultat logique de la fusion des noms Hainan et Mazda. Les voitures sont, elles aussi, le résultat de cette même fusion. La gamme Haima en Chine se trouve donc naturellement formée de véhicules construits sur des bases de véhicules Mazda. Entre-temps et en 1998, le constructeur Faw a acheté les parts des actionnaires japonais dans le groupe Hainan Mazda Motor Co., Ltd. mais a continué a développer, jusqu’en 2006, des voitures en collaboration avec le nippon.
Le constructeur compte dans sa gamme quatre modèles parmi lesquels figure la Family qui est, justement, le modèle qui inaugure la présence de la marque en Algérie.
Cette Haima Family est une berline moyenne quatre portes qui se positionne dans le segment C. Elle est Construite sur la plateforme de la dernière génération de Mazda 323 (2000-2003) dont elle reprend, au millimètre près, la plupart des cotes : Une longueur de 4365mm, comme la Mazda 323, une hauteur de 1410mm, comme la Mazda, un empattement de 2610mm, idem pour la 323, des voies avant et arrière larges de 1470mm, pareil que la nipponne... enfin, une largeur de 1705mm soit 50mm de plus que la Mazda 323, mais on n’est pas partis trouver les endroits où la chinoise a emmagasiné ce surplus de cellulite.
Les similitudes ne s’arrêtent pas là et vont un peu plus loin. Tout d’abord la forme de la calandre, trapézoïdale et qui rappelle la forme des calandre de la marque d’Hiroshima. Ensuite, cette calandre qui porte en son centre le logo Haima, de couleur chrome, formé par la superposition d’une forme d’oiseau sur une cerceau. Ca ne vous rappelle rien ? Oui, le logo Mazda, sauf que là, les ailes du volatile dépassent le périmètre du cercle. Que les mauvaises langues se calment, il ne s’agit en rien d’une contrefaçon ni d’une pâle copie du logotype nippon mais plutôt le résultat d’une longue collaboration avec Mazda qui touche d’autres modèles de la gamme chinoise. D’ailleurs, en allant un peu plus loin dans le détail, on remarque la ressemblance de la police de caractère des monogrammes Haima et Mazda.
.
Curieux, nous sommes partis fouiner du coté du Pays de Confucius pour trouver une explication à ce logo, autre que la filiation à Mazda et nous avons trouvé ceci, sur le site de Haima : "Meaning of the logo : Rising Sun in the east, and Flying Roc in the sky", ce qui veut dire : "Signification du logo (Haima NDLR) : soleil levant à l’Est et un Roc volant dans le ciel". Un Roc ? C’est un oiseau mythique qu’on retrouve dans les les mille et une nuits, dans le conte de Sindbad, ainsi que dans les notes de voyage de Marco Polo. Il est décrit par les uns et par les autres comme étant un oiseau gigantesque, tellement grand qu’il peut cacher le soleil de ses ailes et serait capable de soulever un éléphant. En observant le logo, l’oiseau, en laissant le soleil derrière lui, se dirigerait donc vers l’ouest... l’occident... ambitieux les chinois.
La Haima Family est donc une berline pleine d’ambition. Elle a les dimensions d’une Mazda 323 et présente même une ligne plus aboutie. L’appendice qui fait office de coffre semble un peu mieux intégré à l’ensemble que celui de l’ancienne nipponne mais la forme générale ne déroge pas aux standards stylistiques asiatiques de la fin des années 90, en somme, la Haima Family rappelle Mazda mais aussi Nissan ou Toyota.
Elle reprend donc l’essentiel des ingrédients d’une "World Car" asiatique : une carrosserie à trois volumes (4 portes) et une ligne passe-partout. Elle offre tout de même quelques petits plus... -et je vois d’ici ceux qui diront qu’on fait dans la brosse à reluire-, elle est généreusement équipée et présente une qualité de finition impressionnante, pas uniquement pour un véhicule chinois mais même comparée à quelques européennes.
Oui, une qualité surprenante, autant sur l’ajustement des différents éléments de carrosserie et des éléments de la planche de bord que sur la qualité perçue, intérieure et extérieure. On est même partis plus loin, nous avons fait le tour de la voiture pour chercher des imperfections sur les ajustements des éléments de carrosserie, tout ce que nous avons pu trouver c’est un petit décalage du bloc optique arrière droit par rapport au coffre.
.
La Family offre un habitacle dans la moyenne du segment et un coffre généreux (sa capacité ne figure pas sur la fiche technique). Elle est disponible en trois niveaux de finition GL, GLX et GLS et elle est généreusement équipée dès le premier niveau.
La version GL, animée d’un bloc 1598cc d’origine Mitsubishi développant 96ch, reçoit, de série, la direction assistée, des freins à disques avec ABS et EBD, l’air conditionné, un siège conducteur réglable en hauteur, un volant réglable, les quatre vitres électriques, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, des phares auto-directionnels (!), un radio CD avec une antenne cachée, un accoudoir central, le verrouillage centralisé ainsi qu’une monte pneumatique 185/65R14 avec des enjoliveurs de roues et enfin un triangle d’avertissement. Cette version d’entrée de gamme est affichée à 799.000 DA.
La version GLX est animé d’un moteur de même cylindrée d’origine Mazda qui développe également 96ch. Par rapport à la version GL, elle reçoit en plus un intérieur beige, deux airbags frontaux, des feux antibrouillard avant, des repose-tête aux places arrière, une clé à puce, la fermeture à distance des portes et enfin, une monte pneumatique 195/55R15 avec des jantes 5 branches en alliage. Elle est proposée à 990.000 DA.
La version qui coiffe la gamme, la GLS-1 affichée à 1.090.000 DA, est animée du même bloc qui anime la version GLX et reçoit en plus sellerie, volant et contre-portes en cuir, elle est munie, par ailleurs, d’un toit ouvrant électrique, de plaquages intérieurs en bois (ou façon bois, à vérifier), de baguettes latérales couleur carrosserie et de jantes en alu 15 pouces 9 branches. Il est à noter que cette dernière version reçoit un équipement habituellement réservé aux voitures de luxe, il s’agit du seuil de porte rétro-éclairé. Ici, c’est le monogramme Family qui s’illumine en vert lorsque la porte est ouverte, une option au goût discutable mais qui trouvera surement ses adeptes.
Cette voiture aura, en principe, assez d’atouts pour trouver sa petite voie dans un marché très disputé et que se partagent les européennes, les japonaises et les coréennes et dans lequel elle pourra faire valoir son rapport qualité/prix/taille.
M. Ahmed Thiba-Miliani, premier responsable de Giant Motor Company, affiche ses ambitions et envisage d’écouler un millier d’exemplaires en 2008, un objectif qu’il compte atteindre grâce au rapport qualité/prix de la voiture et au réseau de quinze points de vente présents sur travers le territoire national, un réseau qui devrait doubler d’ici la fin 2008.
Pour rappel, Giant Motor Company est une entreprise créée depuis moins d’une année et dont la première marque distribuée en Algérie était une autre marque chinoise, Zotye, dont le seul modèle, Nomad, commercialisé en plusieurs versions s’est vendu à plus de 800 unités en onze mois. Cet importateur renouvèle l’expérience avec HAIMA et avance la qualité comme argument, d’ailleurs, on n’hésite pas à offrir, sur la Family, une garantie de deux ans ou 60.000km.
Il est à noter que FAW-Haima Automobile Co. est le quinzième constructeur automobile chinois en terme de volume de vente avec 130.000 véhicules commercialisés en 2007, soit une hausse de 60% par rapport à 2006. Ses deux usines lui permettent d’atteindre un volume de production annuel de 150.000 véhicules, un chiffre appelé à atteindre les 400.000 unités d’ici quelques années, avec la construction d’une troisième usine. FAW-Haima Automobile Co. compte lancer d’autres modèles dans les deux ou trois ans a venir dans les segment B, A ainsi que celui du monospace.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Vos commentaires
1. Le 22 janvier 2008 à 05:56, par 288_gto
Merci pour la mazda 323 encetre de la mazda 3 connu sous le nom de protégé au Québec qui a été la voiture la plus vendu au Quebec pendant plusieurs années 99-2000-2001.
C’est une bonne voiture en tout cas sous le label Mazda un petit peu consommatrice du fuel mais bon ...
Un model d’il y a 10 ans à 100 patates un petit peu cher la zeriaa
2. Le 22 janvier 2008 à 07:51, par salimo
une passate cc ensuite ca ?!!!! vraiment le monde ne vas pas bien .
3. Le 22 janvier 2008 à 11:59, par Dadoun
c’est la premiere chinoise en algérie à pouvoir véritablement concurrencer les françaises.
4. Le 22 janvier 2008 à 12:00, par MALIK
je vais donner mon avis sur cette voiture. croyez moi que quand je l’ai découverte,je me demandais : est ce que c’est une voiture chinoise ou non ?
j’ai été impressionné par la qualité d’assemblage des plastiques, de la tole. la finition de l’interieur dépasse en qualité celles de certaines européennes.
méme l’accent et l’avéo ne l’égale pas en matiere de finition.
c’est une mazda directe. meme les habitués de mazda ne vont pas se perdre. elle est mieux habitable qu’une accent. elle offre l’ABS et la clim de serie à 799000 da.elle a un grand coffre. elle a de bonnes dimensions pour ses pneus (ce n’est comme quelques voitures qui ont une grosse carrosserie et des pneus rikiki).
aussi pour la tole, ce n’est pas du carton comme on dit chez nous. c’est de la vraie tole. déja que son capot pése lourd et je l’ai verifié en le soulevant.
elle peut bousculer la hierarchie du marché algerien. l’avenir nous le dira.déja que sa garantie est de 2 ans alors sa craint pour l’accent.
je vous invite à la découvrir chez GMC et de faire des commentaires après.
vous n’allez pas croire vos yeux.
juste une chose la base n’a pas d’airbag conducteur.ca se voit sur la photo comme meme Mr le journaliste de autoalgerie.com.
merci.
5. Le 22 janvier 2008 à 12:02, par MALIK
en plus l’antenne est integré à la lunette arriere comme la 407, la chevrolet optra...etc.
6. Le 22 janvier 2008 à 12:21, par ?
elle a l’air d’une trés bonne voiture coté finition c’est la classe
7. Le 22 janvier 2008 à 13:28, par alexandre
exuzé moi,mais elle a bo avoir des option et un prix de 800000DA,néo moin ele reste une vehicule ki na passé aucune norme de securité,le moteur mitsubichi est d’une generation qui date de 10 A 20 ans
on trouve pour un peu plus cher la mark la plus fiable au monde apré honda a savoir une yaris ou bien une sirion A 870 000DA et en avec sa on a une vré mark
olor arreton d’etre etoné par ces concessionaire ki vou vende votr mor dan un acciden a 30KM/H
8.
@Malik : merci pour la remarque sur l’airbag sur la version de base, ça m’a échappé. C’est corrigé
9. Le 22 janvier 2008 à 15:05, par nadir
bonjour,
moi je pense que sur le papier la Haima est une bonne voiture qui doit tout de méme faire ses preuves, mais je tiens a féliciter Notre Alexandre pour son commentaire en haut il faut dire qu’il nous a appris beaucoup de chauses sur la langue de moliére !!
10. Le 22 janvier 2008 à 16:27, par héma
pffffffffffffffffffffffffff
11. Le 22 janvier 2008 à 18:39, par HAKIM
les chinois commercialisaient des voitures bas de gamme dans le passé mais on voie bien qu’ils ont atteint un niveau appréciable dans un lap de temps la haima fammily devant nous n’a rien a envier au type similaire de moyenne gamme japonaise(coté desing).je pense (c mon avis) que d’ici 10ans ils s’imposeront vraiment a coté des grandes marques. votre avis ?
12. Le 22 janvier 2008 à 18:45, par R8
Merci beaucoup Nadir.
13. Le 22 janvier 2008 à 19:27, par ?
vraiment , il m’a fallut du temps pour comprendre le premier paragraphe ! c’est vous dire comment le monde de l’automobile est devenu une vrai khaloota !!! mais en tout les cas c’est une belle voiture et pas chère !!!!!!!!
14. Le 23 janvier 2008 à 09:42, par ?
kestion securité !!??? crache test . (euroncap).. kesh les donné sur cette aspect la !!?
15. Le 23 janvier 2008 à 10:44, par bullbizar
Quels sont les délais de livraison ????
16. Le 23 janvier 2008 à 13:31, par Algerisme
cette marque chinoise est commercialisée en europe de l’est de puis qlq années et connu aussi 1peu de succé a cause de rapport q/p mais il n a pas approche les frontieres de l europe west........et comme elle est une copie de mazda 323 c cair qu’elle n pas ajour avec les normes europeennes...chez aux on jouspas avec la vie du citoyens..
17. Le 23 janvier 2008 à 14:23, par mouloud
pour les crash tests, l’euroncap n’a pas fait de test mais si elle benéficie vraiment de la technologie mazda,logiquement elle n’aura aucun probléme pour avoir les 3 étoiles exigé par l’euroncap.c’est la barre éxigée en matiére d’étoiles pour qu’un véhicule soit commercialisé en europe de l’ouest plus particulierement en france et en allemagne.
aussi, je prends l’exemple d’une 206. à l’euroncap, elle a obtenue 4 étoiles au crash test euroncap et pourtant celles qui sont commercialisées ici en algerie quand elles font un accident (ya hafidh ya settar et que dieu nous protége des accidents), elles sont "déchiquetées" et ça tous les toliers vous le diront.
donc pour pouvoir vérifier de la fiabilité en matiére de sécurité pour les véhicules qui se vendent en algerie, il doit y avoir un organisme de type EURONCAP qui doit s’installer ici en algérie et çeci permettera de mieux controler la commercialisation de certains modéles ici en algerie.
est ce que vous étes d’accord avec moi ?
en tout cas c’est le temps qui détermine sur la fiabilité d’un véhicule surtout ici en algerie, avec les conditions de roulage qu’on a à savoir le climat, les routes degradées, les cotes...etc.
bon courage pour l’équipe d’autoalgerie.com et bonne lecture pour les lecteurs.
18. Le 23 janvier 2008 à 15:29, par Yann Mazé
Madame, Monsieur,
Avant toute chose, je vous adresse mes meilleurs voeux d’épanouissement et de santé pour l’année 2008 !
Je vous informe du récent lancement du 1er Portail National de la Sellerie automobile, accessible à l’adresse Internet ci-après :
http://www.selleriecuir.blogspot.com.
Ce site a pour vocation d’être un lieu d’information et d’échange sur la sellerie automobile en cuir, qu’elle soit de dimension artisanale, semi-industrielle ou industrielle.
Pourriez-vous relayer le lancement du Portail de la Sellerie automobile en lui occtroyant une place sur votre espace Auto algérie ? Par avance merci de votre réponse.
** Les rubriques et thèmes traités par le Portail de la Sellerie automobile :
Art & Métier Sellerie automobile - Innovations Intérieur automobile - Nouveautés Cuir automobile - Etudes marketing Sellerie et design automobile - Annuaire Selliers & Automobiles - Liens -Vidéos - Salons & Evénements
** Pourquoi avoir créé un Portail pour la sellerie cuir automobile ?
La montée en puissance du confort chez le consommateur bouleverse les attributs classiques de l’automobile, comme la sportivité et les performances. Cette tendance forte se traduit notamment par la recherche de confort et de personnalisation dans l’habitacle. La sellerie cuir offre un matériau naturel, doux au toucher et personnalisable, un meilleur maintien du dos et une durabilité plus importante. Partageons ensemble nos idées, témoignages et notre passion de la sellerie cuir et du design automobile.
** Passion de la sellerie automobile
La France réunit la fine fleur du cuir automobile français. Qu’il s’agisse de véhicules neufs ou de collection, les professionnels français ne laissent aucune place au hasard. Je partage avec les quelques 600 selliers de France une passion : le cuir, matière noble et authentique par excellence ! Une passion qui doit être vécue au quotidien en achetant les meilleurs cuirs et en réalisant des selleries sur mesure et les finitions à la main. La France est aujourd’hui LA référence de la sellerie cuir dans le Monde pour les véhicules
neufs et de collection. Les cuirs doivent être de haute qualité, sélectionnés avec amour et métier par son maître-peaussier et proposer de nombreux coloris de cuir différents , de nombreux façonnages (doubles coutures, passepoils, broderies, ...) et la commande de cuirs spéciaux et d’Alcantara.
** Qui est le créateur du portail de la sellerie automobile ?
Diplômé de l’ISTEC et titulaire d’une licence d’Allemand, Yann Mazé joint depuis 6 ans sa passion de l’automobile et du luxe à son expertise en marketing et sa créativité.
Cordialement,
Yann MAZE
19. Le 23 janvier 2008 à 15:43, par farid
bonjour, svp, est ce que quelqu’un peut me donner un lien internet où je peux trouver la nouvelle clio classique qui sera commercialisé cette année ?
je cherche mais je ne trouve pas.
merci pour votre comprehension.
n.b : meme toi amine,tu peux m’aider stp ?
20. Le 23 janvier 2008 à 19:29, par hakim
merci mouloud pour votre intervention,oui c’est vraiment trés important qu’il est un organisme pour le controle de la fiabilité (coté sécurité) des voitures commercialisées en Algerie.par exp. chaque concéssionnaire auto avant de commercialiser un modéle doit présenter un échontillon pour les différents test:crach test,tenue de route aprés un freinage brusque,qualité des pneus(on ented beaucoup parler des pneus qui explosent causant de grave accidents).aussi les experts des assurances doivent envoyer leurs remarques et constatations aprés l’expertise des vehicules accidentées(déformations trés importantes aprés un accident) pour que les pouvoires public puissent prendre des dispositions.
21.
@mouloud : <- Il n y rien qui exige 3 étoiles à une voiture pour être commercialisée, EuroNcap n’a aucun pouvoir en Europe c²’est un organe indépendant.
Matiz : < 3 etoiles, se vend quand même en Europe
De toutes les façons, je me demande qui va pouvoir procéder à des crash test en Algérie. Ce ne sera pas pour demain...
22. Le 23 janvier 2008 à 23:03, par ?
Amine bonjour,
ça pue la propagande, b’ssehtek etchippa, tu le mérites.
Les jeunes, tapez "HAIMA FAMILY" sur google...vous comprendrez que c du MADE IN CHINA , MADE FOR ALGERIA.
ça promet !
23. Le 23 janvier 2008 à 23:50, par AfraZ
le resultat publié par le crach teste chinois chin-NCAP pour la haima est 3 etoiles pour 1 score de 33.1pts et jugé acceptable....il ne faut pas beaucoup de temps aux chinois pour devenirr une grande nation dans la fabrication automobile
24.
Bonjour All,
Wellah c’est bien de s’assoir à coté du conducteur, au moins le champs de vision n’est pas focalisé sur la route, car ça vous permet de voir autre chose qui passe inaperçu, même le comportement des gens, et d’admirer leur chef d’œuvre de gesticulation, paroles etc... Et le plus "étonnant" si j’ose dire est que ça vous permet de voir leurs bêtises... je veux dire leur audace de dire des préjugements aléatoires à tors et à travers...qui se permettent à balancer leurs bassesses de niveau à travers les vitres les fenêtres même les sorties d’air n’ont pu échappé à leurs fourberies...ça vous permet aussi de voir la fumée de leur essence d’esprit détérioré par le n’importe quoi"tisme" brouillant toute visibilité d’objectivité et déviant la ligne droite de votre comportement humain et naturel...Ceci dit, si vous voulez exposer votre opinion soyez attentif à votre humanisme et honnêteté d’esprit qu’Allah taala nous a inculqué... car si ne vous respectez pas ceci, sachez qu’à coup sûr la vitesse de la fumée polluante se logera à tout jamais dans vos poumons, et là même en étant une bulle d’atmosphère où rien que l’oxygène est, toute chose saine vous parraitra mauvaise comme la tchipa...
A bon entendeur...
25.
Même pas le courage de signer, juste un message anonyme, pas crédible ça
))))) ... par contre, tu remarqueras que je n’effacerai pas ton message 
pour les autres, www.haima.com voici le lien, sans taper quoi que ce soit sur google.
26. Le 24 janvier 2008 à 20:04, par ?
salut c’est bela haima cest vraiment ha yema c’est jolie mais ça coute combien cette ovni aux yeux bridees
27. Le 24 janvier 2008 à 23:31, par ESCAPE signe et persiste
Bonsoir AMINE,
c’est quoi ce lien www.haima.com ???? TOUT EN CHINOIS
c’est pas de chance, je ne comprends pas la chinois, pourrais tu m’aider ????
Merci.
N.B. 1 : pourrais tu nous confirmer la repise de SKODA par SOVAC ?
N.B.2 : pourquoi parles tu de censure ?
28.
La reprise de Skoda par Sovac est presque-officielle
www.haima.com y a un truc inglich en haut
29. Le 25 janvier 2008 à 11:09, par yacine
elle a l’avant de l’accent (algerie) et l’areiere de l’ensienne kia rio
30. Le 25 janvier 2008 à 19:34, par hakim
le crash test c’est une question de volonté des pouvoirs publiques ,il suffit d’envoyer un petit groupe de jeunes ingénieurs(tout frais) sortant de l’institut de genie mécanique de Boumérdes ou du polytec. d’el harrach et aller voir ce qui se passe ailleur et etre former et rentrer avec le matériel nécèssaire.ou va l’argent de la vignette auto et la TVA que l’etat encaisse suite à la trés importante importation des voiture ? ou bien la vie des Algériens n’est pas aussi chére que celle des français, suisse, allemand,etc.
31. Le 26 janvier 2008 à 01:39, par Escape
Bonsoir,
en parlant de crashtest, entre nous, kel est le pourcentage des chocs frontaux ds nos accidents ?? à mon avis, 0,1%, alors arretons de focaliser sur cd critere !! par contre, le big inconvénient des voitures chinoises, c la surconsommation...à qd le diesel ?
32. Le 30 janvier 2008 à 21:45, par massinissa
Bonjour tous le monde je veux juste vous dire que la Family est une voiture exceptionnele rapport qualite/prix y a pas moins cher sur le marché et la finition est vraiment digne d’une voiture de luxe. je suis un amoureux des voiture par consequence je suis tres exigent sur la qualité et je peux vous dire que la Family ma berné, cote finition est caroserie elle depasse de loin et je dit bien de loin toutes les voiture de moin de 1.000.000 da toutes marques confondus. j’ai beau lui chercher des defaux rien. en réalité il y a deux defaux : le Nom "family" c’est ringard, et le faite que c’est une voiture puissante d’ou consommation de carburant. a part ça rien. contrairement a la Nomade ou j’ai tout de suite decelé des annomalies mais ça c’est pas a l’ordre du jour...
33. Le 31 janvier 2008 à 17:20, par benmimoun
slt ont demande la fiche tecnique s v p a fin de fair notre commentair
34. Le 2 février 2008 à 19:40, par HASSEN
A QUAND LA BYD F1 EN ALGERIE DONT AMINE Meriem nous en a rien dit ?
35. Le 8 février 2008 à 13:36, par benmimoun
slt jai constater plus des marque je trouve que cestle moment pour reagir a fin de sont voler comme l’accent kia mutsubitchi et nomade a cette effer je voudrais savoir que la pieses global ainci les feux ar et av et sutout la tole ex(les aielles par choc avant et arriere pour mesur de securite mercie d’avoir me conceiler
36. Le 12 février 2008 à 10:37, par zitouni
attention a tout les nomadiens il va y avoir un chamboulement moi comme client je vais deposer plainte pour les gens qui travails dans esamar en regrette les enciens je suis entraint de découvrire les nouveaux visages sans avancement rien que du recul ou sont les responsables vous importer et vous vous sauvez vous etes entraint de recruté des gens qui ne sont meme pas du domaine ou ete vous montrer vous
37. Le 12 février 2008 à 14:55, par ?
zitouni au moins tu ne recule devant rien je te tires chapeaux
38. Le 13 février 2008 à 11:44, par bullbizar
Bonjour Zitouni, Bonjour à tous,
Peouvez-vous etre plus explicite, je suis un futur client ( j’ai commandé une haima )et j’aimerais savoir qu’est ce qui se passe ?
Merci
39. Le 20 février 2008 à 06:46, par ?
ne jeter votre argent par la fenetre
40. Le 20 février 2008 à 11:01, par bullbizar
Bonjour à tous,
Et voilà, l’exemple frappant de tout Algérien : critiquer sans sens et sans connaissance.
Quand, on se permet d’écrire un commentaire, la moindre des choses, on argumente, on prouve......et surtout on parle en connaisseur et on signe ses écrits.
41. Le 22 février 2008 à 16:34, par ?
salut picatchu vous voulez quelle preuve ?vous avez une nomade ?si oui vous montez si non alors de quoi vous parlez ?
42. Le 23 février 2008 à 08:20, par ?
bulbuzart vous etes surement le maitre de la matière
43. Le 23 février 2008 à 11:13, par bullbizar
Bonjour,
Commencer par bonjour est le minimum de respect envers autrui....
De plus, je ne veux pas de réponse, juste remettre les choses dans leur contexte.
En traitant un sujet, il est préferable d’avoir toutes les informations afin de les échanger et en faire profiter les autres.
Les messages, j’ai remarqué, tournent souvent au règlement de comptes.....si au moins c’était bien rédigé !!!! (Je pense que la faute revient à l’école fondamentale).
De grâce, Mr Amine Meriem, lisez les messages avant de les mettre en ligne.
Bonne journée.....et bon apprentissage.
44. Le 25 février 2008 à 07:27, par hakima
bonjours a tous violà je voudrais savoire pourquoi ils vendent leurs nomades pourtant elles date d’une année j’ai bien voulue acheté une mais j’ai des doutes
ps monsieur bulbusard il ne faut pas insulter les gens malgré votre statue il faut se mettre a leurs place
45. Le 25 février 2008 à 09:26, par lord
pardon mais quelle statu ,statue de pierre ou d’argile ,on est dans site sur une page web personne n’a de statu ,seul la morale et l’ethique rendent les gens un peut plus solvable que d’autre quand a si balbuzrd ou bulbizard ou je sais pas je trouve qu’il se la pette un pt ,blaakel khouya ,makane oualou ,et si c un fin litheraire et un mecano c l’un des rare dans la zones ,faut pas etre imbu car y’a tjs plus fort que soit dans le domaine ou on se croit le plus fort ,certe ana je te connais pas ,mais ton dernier message m’a pas plus c genre des parole en l’aire qu’on entend dans un souk un jeudi a 11H ,on ne repond pas a la mediocrité par des insulte ,on n’attaque pas les connaissance des gens sur la base de fautes d’orthographe je déteste ce raisonnement ,voila c t juste pour dire ca ,que tous ceux qui n’accepte pas ma critique qui se croient meilleur ,ou plus malin que nous autres simple citoyens sache qu’ici sur la toile ,ya pas de differance pas de segregation .
46. Le 25 février 2008 à 09:58, par bullbizar
Bonjour à toutes et à tous,
No comment....
Je veux juste qu’on discute d’autos et principalement de la marque qui nous réunit sur cette page, en l’occurence Nomade et Haima.
A bientôt.
P.S : Désolé d’avoir offensé ou blessé les internautes, loin de moi était l’idée.
47. Le 3 mars 2008 à 06:51, par mus
avant quand j’avais une panne je ne payé pas chère même la pièce n’était pas chére aujourd’hui c’est le contraire on nous vole ou quoi pour une piece de 2000DA chez vous en change la grande pièce avec 9000DA soit vous n’avez pas des bon mécanicien soit devinez la suite vous même parceque j’ai fait un autre controle et vous m’avez eu merci
48.
je ne sais pas ce qui pousse les internautes algeriens a
ecrire des critiques acerbes et insensees sur des sujets qu ils ne maitrisent pas ou qu ils ignorent, alors que nous ne sommes pas capables de produire un semblant de voiture ;
pour le style, cela se passe de tout commentaire car MOLIERE se retournerait dans sa tombe au cas ou .....
merci
49.
Bonjour, voila j’ai l’intention de m’offrir une FAMILY
en automatique.
Merci de me conseiller Sally
50.
Bonjour, en fait j’avoue que j’ai passé une commande, pitié ne me faite pas peur... Le Luxe de la Family me fascine...
Meme si tous ce qui brille n’est pas d’or.
Mais, "le soleil brille pour tous le monde" Hein !!!
51.
Bonsoir,
j’ai acheté une haima family GL pour 830 000 DZD, et je vous dis que je suis agréablement surpris de sa finition intérieur et extérieur. la qualité et la puissance du moteur mitsubichi. la consommation est faible elle tourne au tour de 6l/100km. le moteur est à double arbre à camme en tête et l’injection est gérée éléctroniquement "injection éléctronique variable" commandée par un système Bosch. elles trés confortable.
pour les crash test je vous informe qu’elle se fond à une vitesse de 60 km/h et contre un obstacle à l’arrêt ce qui arrive rarement en algérie. ici en algérie les accidents sont de type frontaux entre 2 héhiculs en mouvements et dans ce cas la puissance du choc est égale à l’addition des deux vitesses au moment du choc, c à d, si le deux voitures roulaient à 60 km /h, le résultat des dégats causés par une vitesse de 120 km/h. sur les véhiculs.
52.
PEUGEOT,RENAULT : LA FIN D’UN MONOPOLE
DES SINOJAPONAISE POUR SEDUIRE LES ALGERIENS TRES RAVIS ET A DES PRIX INCROYABLES !
53.
à HASSAN, HAIMA <> MAZDA attention HASSAN, ne mélange pas.
54.
@momO
LES VOITURES CHINOISES HAIMA REPOSENT SUR LA TECHNOLOGIE JAPONAISE DE MAZA .
55.
c pas des mazda. attendons de voir leur fiabilité d’ici 4 ans pour s’en convaincre.
56.
@momo
je suis d’sccord avec toi.Mais tout les proprietaires de cette marque en sont jusqu’à présent trés contents.Il faut dire que pour le rapport qualité-prix c’est produit sont assez top notament côté confort qu’offre l’habitacle et l’instrumentation tableau de bord.Pour le moteur on fait généralement confiance à MAZDA !
57.
juste pour faire des jaloux !
58.
Bonjour je ss un client chez gmc et j ai klk remarques a vous informez concernant la maintenance et l acueil ce dernier et totalement changer depuit le changement de poste de Mlle feriel de maintenance ce que j ai vu c catastrophique l acueil avant ce mois n etait pas comme ça
il ete tres chaleureux et avec importance aux client . Cote maintenance alors c pire juste le temps de deposer les clés de la voiture et tu sera dans les oubliettes ils prennent les gents pour des idiots il faut que l administration de GMC prends en concedération le temps entre midi et 13h00 et surtout pour les clients qui habitent loin d alger il faut créé une parmanence pour que le client ne ressent pas de l absence de l adminisration et le retour de Mlle FERIEL a son poste de maintnance et tres important a par ça bonne chance et la haima c est une tres belle voiture au sens propre du mot et la confiance ne s achete pas et merci
59.
Bonsoir a toutes et a tous
Avant de commencer, je veux remercier toute l’équipe qui veille sur ce site.
J’ai découvert la marque Haima lors du dernier salon de l’automobile (octobre 2009). J’avoue que depuis, j’en suis tombé amoureux, et j’hésite entre la Haima 3 GLS (toutes options) et la Family en Boite Vitesse Automatique. J’aimerais bien connaitre l’avis des propriétaires (Sally par exemple) car sincèrement, je doute que les chinois peuvent concilier la qualité avec le coût bas, et je n’ai pas l’intention de jeter 118 millions (ou 108 millions). J’ai pu confirmer au passage que les sièges sont en faux-cuir, la boiserie n’est que des baguettes en banal plastique et les poignés ne sont en chrome comme est prétendu par le concessionnaire, voila, je craints que la voiture est magnifique, mais en illusion. Sinon, je vais l’acheter dans les prochains jours. Merci infiniment.
60.
Je possède un jeux de roulement arrière d’origine haima avec noyaux pour un prix intéressant sous emballages, veuillez me contacté pour plus d’infos sur 0770 11 50 89
61.
Bsr a tous, je vis a l’est du payé et je posséde 4 voitures du même genre la haima family, croyez moi c une trés belle voiture, nous les algériens nous fessant rien en critique ?, question d’économie, espace, tenu de route, fiabilité, je la trouve super moi, malgré que je travail avec en location, même les locataires tous les gens veulent la family pour leur voyages, pour son prix, faite la comparraisant avec la 206, 207 clio c quoi clio, elle est plus cher, c quoi la 206, vous voulez que je vous dise nous les algériens on sais rien faire que le blabla, Merci.
62.
salam je vient de voir la haima family chez conccesioneur pas mal fini pour une chinoise
en ma dit elle ete equipe d un moteur mazda je voulais savoire pour ce qui l en deja essaiye ou achete qu elle es le verticte et es qu elle des vale le coup etc merci